Üçüncü ve dördüncü durumlarımızda cendere ve u borusunu inceliyoruz. Bu sistemleri günlük yaşantımızı kullandığımız alan oldukça çok fazla.
Örneğin aracımızı servise götürdüğümüzde aracı lifte çıkartırlar ve arabayı yükseklik kazandırıp usta altına girerek arabanın gerekli noktalarını incelerler.
İş makinalarında kepçenin çalışma prensibi ya da damperli kamyonun çalışma prensibi tamamen sıvıların basıncı ile ilgilidir.
Bu ilke Pascal ilkesi olarak açıklanmıştır ki bunu ilkeyi bulan kişi kendisi Pascal'dır bizzat.
Bir kaptaki sıvının serbest yüzeyine uygulanan basınç bu sıvı tarafından sıvının temas ettiği tüm noktaları aynen ve dik olarak iletilir diyoruz.
Kısacası sıvılar basıncı her yöne aynen iletir cümlesi bunun kısaltması olacak.
Su cenderesine şurada görmüş olduğunuz üçüncü şekildeki cendereye bakacak olursak şurada görmüş olduğunuz K ve L ağırlığı önemsiz şuraya da L diyelim K ve L pistonlarımız olsun, ağırlıkları önemsiz.
Görmüş olduğunuz gibi şu bizim aracımız olsun X ile ifade ettiğimiz cismimiz aracımız olsun.
F kuvvetiyle S yüzey alanına sahip pistona bir kuvvet uyguladığımızda görmüş olduğunuz gibi içerideki sıvı bu basıncı aynen ileterek görmüş olduğunuz gibi lift yardımıyla L pistonu sayesinde aracı yukarı kaldırmış oldu.
O halde K pistonuna etki eden basınç ile L pistonuna etki eden basınçları kıyaslayacak olursak, demek ki K'ya etki eden basınç daha fazla ki aracın olmuş olduğu 2S yüzey alanındaki pistonu daha fazla yukarı kaldırmayı başarmış.
O halde K noktasına çektiğimiz çizgiyi gördüğümüz noktalara etki eden basınçlar birbirine eşit olur diyeceğiz. Çünkü sistem şu an dengede.
O halde bu basınç durumunu burada ifade edecek olursak S yüzey alanına etki eden basıncı bulmak için kuvvetimiz F kadar yüzey alanımız S kadar.
Eşitliğin diğer tarafı yani bu noktayı incelediğimizde ise buradaki sıvının yoğunluğuna da d kadar diyelim, özkütlesine.
Peki görmüş olduğunuz gibi düz bir çizgi çekiyorum şu an kalın bir şekilde göstermek için.
Bu noktaya etki eden basıncı bulabilmek için X aracının 2S yüzeyine etki ettiği X aracının ağırlığına Gx kadar diyorum, yüzey alanı 2S kadar artı bir de şurada h derinliğinde bir sıvımız var.
O halde h.d.g.
ile ifade edebiliriz.
Pistonlar aynı hizada dengede olmuş olsaydı h.d.g'yi yazmamıza gerek olmayacaktı. Çünkü ikisi aynı seviyede dengede olmuş olurdu. Eğer ki pistonlar tam tersi yönünde dengede olsaydı yani F kuvvetinin olduğu taraf daha yukarıda olmuş olsaydı h kadar örneğin h.d.g'yi bu tarafa eklemiş olurdu.
O halde pistonların çalışma şekli Pascal ilkesi ile uyuşmaktadır. O halde bu noktalara etki eden kuvvetler için konuşacak olursak peki aynı kuvvetler mi acaba sıvı içerisinde taşınabiliyor?
Tabii ki hayır. O halde bunu da buraya not olarak ifade edelim, sıvılar basıncı her yöne aynen iletirken sıvılar kuvveti aynen iletmezler.
Gördüğünüz gibi bir önceki derslerimizde katı basıncını hatırlayacak olursanız hemen bir işlemi yapalım katılar basıncı iletemezken kuvveti iletebiliyorlardı.
O halde birbirinin tersi olduğunu söyleyebiliriz.
U borusuna bakacak olursak görmüş olduğunuz gibi iki farklı sıvı u borusunda şekildeki gibi dengede.
X sıvısıyla Y sıvısının tamda kesiştiği noktaya şu çizgimizi çektiğimizde ve sistem dengede olduğuna göre o halde bu noktaya etki eden basınçlar birbirine eşittir deriz.
Örneğin Y sıvısının şuradaki derinliğine h kadar, X sıvısının derinliğine 3h kadar dersek burada artık X ve Y sıvılarının özkütlelerini bile kıyaslayabiliriz. Örnek olarak yazabilecek olursak şu noktaya etki eden basıncımızı yazıyorum, 3 h'lış bir derinlik, X sıvısının özkütlesi g yerçekimi eşittir Y sıvısı için konuşursak h kadar derinlik Y sıvısının özkütlesi çarpı g.
Çünkü X sıvısıyla Y sıvısının o noktaya etki ettiği basınçlar birbirine eşit olur demiştik.
Görmüş olduğunuz gibi u borusu da aynı ilkeyle çalışmaya devam ediyor.
Burada tabii ki X sıvısının özkütlesinin Y'den daha küçük olduğunu da belirtebiliriz.
Pascal Prensibi nedir?
Fransız bilim insanı Blaise Pascal tarafından sıvıların üzerine etki eden basıncın büyüklüğünü değiştirmeden sıvı içinde her doğrultu ve yönde basıncı ilettiği ortaya konmuştur. Buna Pascal Prensibi denir.
Pascal Prensibi örnekleri nelerdir?
Bileşik kap sistemleri, U boruları ve su cenderelerinde Pascal Prensibi kullanılır.
Bunlara ek olarak birbirine karışmayan aynı sıcaklıkta iki sıvının bulunduğu kabın tabanına yapılan basıncın hesaplanmasında da Pascal İlkesi kullanılır. Özkütlesi küçük olan sıvının yaptığı basınç özkütlesi büyük olan sıvı tarafından her doğrultu ve yönde iletildiğinden kabın tabanındaki basınç hesaplanabilir.
Sıvılar neden hareket eder?
Sıvıların hareket etmesinin sebebi basınç farkıdır. Sıvılar daima basıncın büyük olduğu yerden küçük olduğu yere doğru hareket eder.
Sıvı basıncında bileşik kapların çalışma prensibi nedir?
Bileşik kaplarda sıvı basıncının çalışma prensibi, Pascal prensibine dayanır. Pascal prensibi, sıvıların basıncının tüm yönlere eşit olarak aktarılmasıdır. Bileşik kaplar, bu prensibi kullanarak sıvı basıncını bir noktadan diğerine iletmek için tasarlanmıştır.
Bu kaplarda, sıvı basıncı, kapların tüm bölümlerinde eşit olarak dağılır ve basınç, kapların altındaki tüm noktalarda aynıdır. Bu prensip, bileşik kapların hidrolik sistemlerinde kullanılmasını sağlar ve bu sistemlerde basınç, kuvvet ve hareket iletimi için kullanılır.
Su cenderesi nedir?
Birleştirilmiş borular, hareketli pistonlar ve sıvıdan oluşan düzeneğe su cenderesi adı verilir. Su cenderelerinde Pascal Prensibi’nden yararlanılarak küçük bir kuvvet uygulanarak büyük kütleli cisimlerin kaldırılması amaçlanır.
Araç kaldırma için kullanılan sistemler ve hidrolik fren sistemlerinde su cenderesi ile aynı prensip kullanılır.