Beşeri Sistemler
Coğrafya
Konu Anlatımı Yazıları
Uncategorized
YKS

Türkiye’de Turizm ve Ulaşım – Türkiye’de Ticaret Ders Notları

Yaz Turizmi, Kış Turizmi, İnanç Turizmi... Türkiye'de Turizm, Ulaşım ve Ticaret hakkında bilmen gerekenler ve soru çözüm ipuçları burada!

5 dakikalık okuma
Kunduz Eğitmen tarafından yazıldı, 2.09.2021
Türkiye’de Turizm ve Ulaşım – Türkiye’de Ticaret Ders Notları

Hesap Oluştur

Ücretsiz kaydol, sınırsız video içerikler ve soru çözümleri ile sınava hazırlan!

ÜCRETSİZ KAYDOL

 

Konu çalışmalarını tamamladıktan sonra, zaman zaman notlarına ve formüllere bakmaya ihtiyaç duyabilirsin. Tekrar yaparken ya da soru çözerken notlara göz atmak ve gerekli ipuçlarını almak, öğrenme aşamasında sana epey yardımcı olacaktır. Kunduz ekibi olarak, alanında uzman eğitmenlerimizin de desteğiyle, her konuda mutlaka görmen gereken ipuçlarını, formülleri, ders notlarını senin için derliyoruz!📚 Bu yazımızda Türkiye’de Turizm, Ulaşım ve Ticaret hakkında bilmen gerekenler ile Türkiye’de Ticaret konusuna ait soruları çözerken işine yarayacağını düşündüğümüz ipuçları yer alıyor. Umarız bu notlar sana yardımcı olur. İyi okumalar!

Türkiye’de Turizm

Turizm geliri en fazla olan bölge Marmara’dır. İkinci ise Ege’dir. Ege’de kış turizmi gelişmemiştir. Daha çok kaplıcalar ve kıyı turizmi gelişmiştir. Akdeniz’de kış turizmi gelişmiştir. Marmara’da turizm çeşitliliği fazladır, turizm 21 aya yayılmıştır. Yağış rejiminden dolayı Karadeniz Bölgesinde deniz turizmi gelişmemiştir. Kış turizm potansiyelinin en yüksek olduğu bölge Doğu Akdeniz’dir. Güneydoğu Anadolu’da kuş turizmi ve yaylacılık geişmemiştir.

Kış Turizmi

  • Kocaeli (Kartepe)
  • Bursa (Uludağ)
  • İzmir (Bozdağlar)
  • Kayseri (Erciyes)
  • Bolu (Kartalkaya)
  • Çankırı (Ilgaz)
  • Antalya (Beydağlar) – Saklıkent
  • Samsun
  • Isparta (Davraz)
  • Erzurum (Palandöken) (Avrupa’nın 2. en uzun kayak pistine sahiptir.)
  • Ankara (Elmadağ)

Kış turizm etkinliklerinin yapılamayacağı bölgemiz Güneydoğu Anadolu’dur. Çünkü hem eğim az hem de karın yerde kalma süresi kısadır.

Tarihi Turizm

  • Zeugma Antik Kenti – Gaziantep
  • Hasankeyf – Batman
  • Ani Kalesi – Kars
  • Nemrut Harabeleri – Adıyaman
  • İshak Paşa Sarayı – Ağr Doğu Beyazıt
  • Gordian – Ankara
  • Kültepe – Kayseri
  • Çatalhöyük – Konya
  • Alacahöyük Hattutaş – Çorum
  • Perge Olimpos Aspendos Patara – Antalya
  • Efes – İzmir
  • Sardes – Manisa
  • Milet – Aydın
  • Truva – Çanakkalel

İnanç Turizmi

  • Balıklı Göl – Şanlıurfa
  • Mevlana – Konya
  • Sümela – Trabzon
  • Ashab-ı Keyf – Mersin
  • Selimiye Camii – Edirne
  • Meryem Ana – İzmir
  • Menzil – Adıyaman
  • Akdamar – Van
  • Hacı Bektaş-ı Veli – Nevşehir
  • St. Pierre Kilisesi – Hatay

Yaz Turizmi

Enleme bağlı olarak güneyden kuzeye gidildikçe güneşlenme süresi azalır. Buna bağlı olarak yaz turizmi süresi kısalır.

Antalya bölümünde, Adana bölgesine göre yaz turizmi daha çok gelişmiştir çünkü Adana’da nem fazladır.

Alanya, Kaş, Side, Urla, Datça vb

İzmir’den Antala’ya kadar yaz turizmi gelişmiştir.

Termal Turizmi

  • Afyon (Sandıklı)
  • Kütahya
  • Denizli
  • İzmir
  • Bursa
  • Ankara (Kızılcahamam)
  • Balıkesir
  • Yozgat (Sargun)
  • Yalova

Rafting: Manavgat – Köprü Çayı – Göksu – Fırtına Deresi – Dim Çayı


2023 Turizm Stratejik Eylem Planı

Stratejik Eylem Planı Kapsamındaki Tematik Bölgeler (Turizm Gelişim Bölgeleri)

  1. Çanakkale – Truva
  2. Söğüt ve Çevresi
  3. Aydın – Denizli
  4. Göller Yöresi
  5. Kütahya -Eskişehir
  6. Çorum – Yozgat – Hitit
  7. Van – Urartu
  8. GAP
  9. Kapadokya

Stratejik Eylem Planı Kapsamındaki Koridorlar:

  1. Yayla Koridoru: Samsun’dan Artvin’e kadar olan yaylalar
  2. Kış Turizm Koridoru: Bolu- Çankırı – Kastamonu, Erzincan – Erzurum – Ağrı – Ardahan, Hakkari (Yüksekova)
  3. Zeytin Koridoru: Güney Marmara (Balıkesir – Bursa)
  4. İnanç Turizmi Koridoru: Mersin – Hatay – Gaziantep – Şanlıurfa – Mardin
  5. İpek Yolu Koridoru: Sakarya (Sapanca) – Bolu – Ankara

📚📚📚

Türkiye’de Ulaşım

En az maliyetli ulaşım sistemi Deniz Yollardır. Maliyeti en fazla olan ulaşım sistemi ise Hava Yollarıdır.

En hızlı ulaşım hava yolları kabul edilirken, en yavaşının demir yolları olduğunu söyleyebiliriz.

En riskli ulaşım sistemi Kara Yolları; en güvenilir ulaşım sistemi ise Demir Yollarıdır.

En çok yük ve yolcuyu kara yolları taşır.

Dış ticaretten en çok deniz yolu kullanılırken, iç ticarette en çok kara yolları kullanılır.

Kara Yolu

  • 1950’lerde Marshall Planıyla gelişme gösterilmiştir.
  • İç ticarette en çok kullanılan yoldur.
  • Türkiye’nin en uzun asma köprüleri FSM (1090 m), Boğaziçi (1074), Nissibi Köprüsü (610 m)’dir.

Türkiye’de Geçitler

  • Geçit ve bağlar doğal oluşumlardır.
  • Türkiye’de dağlar daha çok doğu-batı yönlü uzandığı için geçitlere daha çok Akdeniz ve Karadeniz’de rastlıyoruz.
  • Akdeniz’de Çubuk – Gülek – Belen
  • Karadeniz’de Batı Karadeniz – Ecevit – Ilgaz

Deniz Yolu

  • En ucuz ulaşım sistemi olmasına rağmen Türkiye’de pek gelişmemiştir.
  • Dış ticarette en çok kullanılan yapıdır.
  • En büyük limanımız İstanbul’dur.
  • En büyük ihracat limanımız İzmir’dir.
  • Diğer gelişmiş limanlarmız Antala, Mersin, Smsun, İzmit, Trabzon, İskenderun, Zonguldak’tır.
  • En geri kalmış limanımız Sinop’tur. Aynı zamanda Sinop, tek doğal limanımızdır.
  • Hinterland’ı geniş olan limanlar gelişmiştir. en geniş hinterlad İstanbul’da iken, en dar olan Sinop’tur.

Hava Yolu

  • En çok gelişen ulaşım sistemidir.
  • Son 10 yılda havayolunu tercih eden kişi sayısı 8 kat artmıştır. Çünkü milli gelir arttı, rekabet arttı, fiyatlar ucuzladı, merkez sayısı arttı.
  • Kargo havalimanımız Şanlıurfadır.
  • Deniz doldurularak yapılan ilk havalimanı Ordu – Giresun havaalanıdır. Artvin – Rize arasına ise planlanmaktadır.

Demir Yolu

  • İlk demir yolu Aydın – İzmir arasında yapılmıştır. (1856 – 1860)
  • Cumhuriyetin ilk yıllarında demiryollarına ağırlık verilmiştir.
  • Yerşekilerinden çok fazla etkilenir. Bu yüzden her bölgede demir yolu ağı vardır ama her bölümde yoktur. Doğu Karadeniz ve Hakkari bölgelerinde yoktur.
  • Yüksek Hızlı Tren (YHT), Ankara -Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir, Konya-İstanbul güzergahlarında bulunmaktadır.
  • Bütün komşu ülkelerle demiryolu ulaşımımız doğrudan sağlanamamaktadır. İran, Gürcistan gibi.

📚📚📚

Türkiye’de Ticaret

  • İç Ticaret
    • En fazla karayolu kullanılır.
    • İç ticarete en falza konu olan tarım ürünleri çay ve muzdur. Çükü her iki ürün de tek bölgede üretilir.
  • Dış Ticaret
    • En fazla denizyolu kullanılır.
    • İhracat + İthalat, dış ticaret hacmini oluşturur.
  • Transit Ticaret
    • Türkiye’nin sadece uluşım yolları kullanılarak yapılan ticarettir.
    • İran Transit Ticaret Yolu ve Habur – Kapıkule arası mevcuttur.
    • İran Transit Ticaret yolu Ağrı Gürbülok Sınır Kapısından başlar. Trabzon Limanında sona erer.
    • Kapıkule, en işlek sınır kapımızdır.

Türkiye’de İthalat ve İhracat

2015 TÜİK verilerine göre:

  • İhracat:
    1. Almanya
    2. İngiltere
    3. Irak
    4. İtalya
    5. ABD
  • İthalat:
    1. Çin
    2. Amanya
    3. Rusya
    4. ABD
    5. İtalya
  • İhracat Ürünlerimiz:
    • Sanayi (%90): Otomotiv, Tekstil, Beyaz Eşya, Kazan Makineleri
    • Tarım (%6): Tütün, İncir, Üzüm, Fındık, Zeytin, Turunçgil
    • Maden (%4): Bor, Bakır, Krom, Mermer, Demir, Zımpara
  • İthalat Ürünleri:
    • İthalatımızın %50’sinden fazlasını enerji kaynakları oluşturur. Petro, Doğalgaz, Kömür…
    • Otomotiv, optik aletler, ilaç, boya, fosfat, pirinç, muz, kahve…

📚📚📚

Şimdi Türkiye’de Turizm, Ulaşım ve Ticaret soru çözümlerine devam edebilirsin!

Türkiye’de Turizm, Ulaşım ve Ticaret konusunda bolca soru çözerek pratik yapabilirsin. Türkiye’de Ticaret konusu, Coğrafya dersi için ilk ve temel konulardan biri olduğu için iyice pekiştirmen önemli. Türkiye’de Turizm, Türkiye’de Ulaşım, Türkiye’de Ticaret gibi alt başlıklar pek çok bilgi ve kavram içeriyor. Bu da daha çok soru tipini barındırdığı anlamına gelir. Bu konudan direkt soru gelebildiği gibi, farklı konuların da içinde sıkça geçtiğini görüyoruz. TYT ve AYT Coğrafya’da sıklıkla sorulması tercih edilen konulardan biri.

Bilgileri, tanımları ve önemli tarihi gelişmeleri öğrendikten sonra, soruların içinde nasıl yer aldığını görmen gerekli. Konu anlatımı yazılarımıza göz attıktan sonra, kendi kaynaklarına ek olarak MEB Kaynaklarını da incelemen faydalı olabilir.📚  Coğrafya netleri yükseltmedeki anahtar bolca soru çözmek ve yapılamayan soruların doğrusunu öğrenmek.

☀️☀️☀️

Her ders için değişmeyen kilit nokta bol bol soru çözümü ile pratik yapmak. Çözemediğin sorulara yanıt bulmak istiyorsan sınava hazırlık sürecinde Kunduz hep yanında! Profesyonel eğitmenler tarafından hazırlanan Soru Çözümü, binlerce soru ve çözümden oluşan Soru Bankası hizmetlerimizden faydalanabilirsin.
Uygulamada senin için hazırlanmış , tüm konuları öğrenebileceğin premium içerik ders videolarını incelemeyi unutma!

Sınava hazırlanmanın en kolay yolu

Sınırsız video içerikler ve soru çözümleri ile sınava hazırlan

ÜCRETSİZ KAYDOL