Son Gün 18 Ağustos! Geç kalmadan sana uygun paketi seç, erken kayıt avantajları ile kayıt ol.

Hayalindeki netler. İhtiyacın olan her şey. Tek platform.

Soru çözüm, yayın seti, birebir rehberlik, canlı dersler ve daha fazlası Kunduz’da. Şimdi al, netlerini artırmaya başla.

Görüşme BaşlatPaketleri İncele
Soru:

16. () Kökleri Cumhuriyet'in kuruluş yıllarına dayanan Türk uçak sanayisinin klasik dönemi olarak adlan- dinlabilecek ilk dönemd

16. () Kökleri Cumhuriyet'in kuruluş yıllarına dayanan Türk uçak sanayisinin klasik dönemi olarak adlan- dinlabilecek ilk dönemde TOMTAŞ, THK ve MKE gibi kuruluşlar yer almaktadır. (II) Bugün artık ef- sane gözüyle baktığımız bu klasik dönem, 1950'li yılla

16. () Kökleri Cumhuriyet'in kuruluş yıllarına dayanan Türk uçak sanayisinin klasik dönemi olarak adlan- dinlabilecek ilk dönemde TOMTAŞ, THK ve MKE gibi kuruluşlar yer almaktadır. (II) Bugün artık ef- sane gözüyle baktığımız bu klasik dönem, 1950'li yıllarda sona ermiştir. (III) Bu dönemde önde ge- len kamu kuruluşu olan THK'nin yanında, özel müteşebbis Nuri Demirağ, Vecihi Hürkuş ve Sela- hattin Alan yer almaktaydi. (IV) 26 Mayıs 1944'te Nuri Demirağ, Türk havacılık tarihi için ilk olan yolcu uçağını yapmış ve İstanbul'dan Ankara'ya uçmuştur. M klasik dönemden sonra 1970'lı yıl- larda kurulan TUSAŞ ve 1980'li yıllarda kurulan TUSAŞ ve 1980'li yıllarda kurulan TAI, uçuk sana- yimizin modern çağ olarak adlandırılan dönemin en önemli kuruluşlarıdır. Bu parçadaki numaralanmış cümlelerden han- gisi düşüncenin akışını bozmaktadır? A) 1 B) 11 C) III DV E) V o