1. Inşaat mühendisi olan Faruk Bey, otoyol inşaatında bir aracın güvenli şekilde virajı dönebileceği maksimum hız büyüklüğünü be
![1. Inşaat mühendisi olan Faruk Bey, otoyol inşaatında bir
aracın güvenli şekilde virajı dönebileceği maksimum hız
büyüklüğünü belirlemek için aynı malzemeden yapılmış 1, 11
ve III sistemlerini tasarlıyor.
1. Sistem : Yatay doğrultudaki viraj
iç
Dış
II. Sis](https://media.kunduz.com/media/question/seo/raw/20220424213056220228-4088933_mn0WzTkHH.jpg?h=512)
1. Inşaat mühendisi olan Faruk Bey, otoyol inşaatında bir aracın güvenli şekilde virajı dönebileceği maksimum hız büyüklüğünü belirlemek için aynı malzemeden yapılmış 1, 11 ve III sistemlerini tasarlıyor. 1. Sistem : Yatay doğrultudaki viraj iç Dış II. Sistem: Aracın döneceği yöne a açısı yapacak şekilde eğim verilmiş viraj Dış B a III. Sistem : Aracın döneceği yönün tam tersi yönde a açısı yapacak şekilde eğim verilmiş viraj iç Dış Dönme yarıçapları eşit I, II ve III sistemlerindeki virajlarda özdeş arabaların güvenle dönebildikleri maksimum hız büyüklükleri v, Volduğuna göre, aralarındaki ilişki nedir? = A) v = V, V. B) , >, D) v = V... C)Y>V, V. E) v, > vi>... =