12. Türkiye'de elektrikli araçlar için altyapı henüz yaygın değildir. Gerek şarj istasyonları gerekse hidrojen dolum istasyonlar

12. Türkiye'de elektrikli araçlar için altyapı henüz yaygın değildir. Gerek şarj istasyonları gerekse hidrojen dolum istasyonları tam olarak yeterli sayıya ulaşamamıştır. Buna rağmen artık ülkemizde de trafikte hibrit araçları görmekteyiz. Türkiye pazarındaki elektrikli araçlarda hareket, daha çok içten yanmalı motorla sağlanmak- tadır. Elektrik motoru içten yanmalı motora destek ya da düşük hızlarda tork-sağlayıcı olarak çalışmaktadır. Şarj edilebilir hibrit araçlara göre daha küçük bataryaya sahip olduğundan dışarıdan şarj etmek gerekmez. İçten yanmalı motordan sağlanan enerji ve rejeneratif, fren- leme bataryaları doldurmak için yetertidir. Bu parçadan, 1. Son yıllarda elektrikli araç kullanımı çevre sağlığı açısından hızla artmaktadır. II. Elektrikli araç piyasası, ekonomik anlamda bir can- lanma sağlamıştır. NEME Ull. Türkiye'de şarj istasyonu, hidrojen dolum yerlerinin sayısı elektrikli araçlar için yeterli değildir. yargılarından hangilerine ulaşılamaz? A) Yalnız I -B) Yalnız ttt D) I ve III Or E) II ve III Ctve II