Dev Erken Kayıt Fırsatında Son Gün 29 Haziran! Eğitim danışmanına bağlan ve paketlerle ilgili bilgi al!

Hayalindeki netler. İhtiyacın olan her şey. Tek platform.

Soru çözüm, yayın seti, birebir rehberlik, canlı dersler ve daha fazlası Kunduz’da. Şimdi al, netlerini artırmaya başla.

Görüşme BaşlatPaketleri İncele
Soru:

15. Engebeli arazilerdeki yolların tasarımı, eğik düzlemin çalışma prensibine benzer. Yandaki fotoğrafta engebeli arazilerde sık

15. Engebeli arazilerdeki yolların tasarımı, eğik düzlemin çalışma prensibine benzer. Yandaki fotoğrafta engebeli arazilerde sık rastlanan bir yol tasarımı verilmiştir. Engebeli arazi çıkan bir ara- ba için eğim ne kadar fazla olursa motor, o kadar zorlanı

15. Engebeli arazilerdeki yolların tasarımı, eğik düzlemin çalışma prensibine benzer. Yandaki fotoğrafta engebeli arazilerde sık rastlanan bir yol tasarımı verilmiştir. Engebeli arazi çıkan bir ara- ba için eğim ne kadar fazla olursa motor, o kadar zorlanır ve motor devri artar. Motor devrinin artması ise yakıt tüketimini ar- tırır. Ayrıca arabanın gittiği yol ne kadar uzarsa, yakıt tüketimi artar. Resimdeki eski yol yerine, dağın eteğinden itibaren doğrudan dağın tepesine doğru yeni bir yol yapılmış olsaydı, bu yeni yolu kullanan bir aracın harcayacağı yakıt miktarı ile eski yolu kullanan aynı aracın harcadığı yakıt miktarı arasında nasıl bir karşılaştırma yapılabilir? (Araçla- rin hareketi sırasında rüzgâr, sürtünme vb. dış etkilerin tüm yol boyunca toplamda aynı etkiyi yaptığı kabul ediliyor.) A) Yapılan iş aynı olacağı için her iki yolu kullanan da eşit miktarda yakıt harcardı. B) Eğim daha az olacağı için eski yolu kullanan daha az yakıt harcardı. C) Yol kısalacağı için yeni yolu kullanan daha az yakıt harcardı. D) Yolların hem eğimi, hem de uzunluğu farklı olduğu için harcanacak yakıt miktarı karşılaştırması yapılamaz.