Hayalindeki netler. İhtiyacın olan her şey. Tek platform.

Soru çözüm, yayın seti, birebir rehberlik, canlı dersler ve daha fazlası Kunduz’da. Şimdi al, netlerini artırmaya başla.

Soru:

27. Dünyada elektrikle çalışan motorlara ilgi gittikçe artıyor. Bu ilgi yakın zamanda uçaklara da yönelmeye başladı. Ancak elekt

27. Dünyada elektrikle çalışan motorlara ilgi gittikçe
artıyor. Bu ilgi yakın zamanda uçaklara da
yönelmeye başladı. Ancak elektrikli uçakların
geliştirilmesi ile ilgili büyük teknik sorunlar var.
Söz gelimi pillerin enerji yoğunluğu, uçaklarda
kullanılan

27. Dünyada elektrikle çalışan motorlara ilgi gittikçe artıyor. Bu ilgi yakın zamanda uçaklara da yönelmeye başladı. Ancak elektrikli uçakların geliştirilmesi ile ilgili büyük teknik sorunlar var. Söz gelimi pillerin enerji yoğunluğu, uçaklarda kullanılan fosil yakıtlara göre hayli düşüktür. Aynı ağırlıktaki fosil yakıt uçağı, elektrik pili ile çalışacak uçağa göre uçağı 14 kat daha uzağa götürebilir. Ayrıca fosil yakıt yandıkça uçağın yükü azalıyor ancak pil için böyle bir durum söz konusu değil. Diğer taraftan, pil birçok teknolojik ürün için önemli olduğundan bu alanda çok fazla çalışma yapılıyor. Bu çalışmaların sonucunda üretilecek yüksek verimli piller, uçakların sessiz hareket etmesi, zararlı gazlar üretmemesi gibi katkılarından dolayı elektrikli uçakların yaygınlaşmasına katkı sunabilir. Bununla birlikte, yakıt maliyeti elektrikli uçaklar için büyük bir avantaja dönüşebilir. Çünkü yakın dönemde pandeminin etkisiyle hava yolu şirketleri toplamda 84 milyar dolardan fazla zarar etti. Bu parçadan hareketle, Elektrikli uçakların daha geniş mesafelere ulaşabilmesi için yapılan çalışmalar, her seferinde olumsuzlukla sonuçlanmaktadır. Ami teknik sıkıntılardan dolayı elektrikli can dönüşümünün şimdilik çok hızlı olması beklenmiyor Düşük yakıt maliyeti, çevre dostu yapısı ve görültüsüz çalışması gibi avantajları elektrikli uçakları cazip hâle getirebilir. yargılarından hangilerine ulaşılabilir? A) Yalnız I B) Yalnız II ve III C) Yalnız III EX II ve III