28. Dünyanın deniz altından geçen ilk iki katli kara yolu tüneli olma özelliği taşıyan Avrasya Tüneli, İstanbul'da araç tra- fiğ

28. Dünyanın deniz altından geçen ilk iki katli kara yolu tüneli olma özelliği taşıyan Avrasya Tüneli, İstanbul'da araç tra- fiğinin yoğun olduğu Kazlıçeşme - Göztepe hattında top- lam 14,6 kilometrelik bir güzergâhı kapsar. Projenin 5,4 kilometrelik bölümü deniz tabanı altına özel bir teknoloji ile inşa edilen iki katli tünelden ve diğer metotlarla inşa edilen bağlantı tünellerinden oluşmaktadır. Tünel kazi- sini yapan “Yıldırım Bayezid" adlı tünel açma makinesi; kesici kafa gücü ile dünyada birinci, tasarım basıncı ile ikinci ve kesici kafa alanı ile altıncı sırada yer almaktadır. Avrasya Tüneli, dünya çapında inşaat ve altyapı sektörü- nün saygın kuruluşları tarafından En İyi Altyapı Proje Fi- nansman Anlaşması, En İyi Kamu Özel Sektör Ortaklığı, Avrupa'nın En İyi Proje Finans Anlaşması, En İyi Çevresel ve Sosyal Uygulama, En Yenilikçi Ulaşım Projesi gibi pek çok ödüle değer görülmüştür. Bu parçada sözü edilen tünelle ilgili aşağıdakilerin hangisine değinilmemiştir? A Kaç kilometrelik bir güzergâhı olduğuna B Hangi ödüllere layık görüldüğüne C) Kazının kim tarafından yapıldığına Hangi özelliği ile dünyada bir ilk olduğuna E) Hangi bölgede yer aldığına