4, Hulton Güzel onu LAYALIM yelke gemiler kadırgalar Osmanlı denizcilik tarihinde kadırgaların hâkim olduğu birinci Kadırga ve K

4, Hulton Güzel onu LAYALIM yelke gemiler kadırgalar Osmanlı denizcilik tarihinde kadırgaların hâkim olduğu birinci Kadırga ve Kalyon bilgi ve döneme, özellikle Osmanlı gemi teknolojisine, kendi t becerilerini ilave eden Barbaros Hayreddin Paşa damgasını en etkili savaş gemileri olduğu vurdu. Barbaros, kadırgaların kanaatindeydi. Çünkü yelkenli büyük gemiler rüzgârlı hava- uzun bir süre bu gemiler adeta hareketsiz kalıyordu. Yine bu uzun sürmesi ve bu aylarda havanın durgun gitmesi sebebiyle larda daha hızlı yol alsalar bile Akdeniz'de yaz mevsiminin gemiler, kürek ağırlıklı kadırgalar gibi koylarda ve küçük li- manlarda kullanılmaya elverişli değildi. Bu sebeple XVII. yüzyılın sonlarına k dar Osmanlı donanmasının bel kadırga sınıfı gemiler oluşturdu. İkinci dönemin en önemli gemisi kal- yondu. Kadırgaya göre daha uzun bir gövdeye sahip olan kalyonlar, kadır- gadan farklı olarak büyük yelkenlere ve toplara sahipti. Büyük oldukları için daha fazla insan taşıyabilen kalyonların manevra kabiliyeti kısıtlıydı ve kadırga- lar gibi süratli hareket edemiyordu. Bu nedenle XVI. yüzyılın ortalarından itiba- ren gemi inşasında kalyonlara üstünlük sağlayan yeni özellikler kazandırıldı. Özellikle Girit Seferleri sırasında Osmanlılar, Venediklilerin karşısında hafif kalan ka- dırgaların yerine kalyon (Görsel 1.26) yapımına ağırlık verdi. İdris Bostan, Beylikten İmparatorluğa Osmanlı Denizciliği, s.198'den düzenlenmiştir. Osmanlı donanması, kadırgadan kalyona neden geçmiştir? Avrupalı devletler Atle OL kemiğini