7. Asma köprüler tasarlanırken çelik halatlar ve taşıyıcı kulelerin dayanıklılığı en önemli kriterdir. Şekil 1'de ana açıklığı L

7. Asma köprüler tasarlanırken çelik halatlar ve taşıyıcı kulelerin dayanıklılığı en önemli kriterdir. Şekil 1'de ana açıklığı L olan köprünün kuleleri bükülmeye başlamış, halatlar dayanabileceği en büyük kuvvetle gerilerek tehlikeli bir durum ortaya çıkmıştır. Ana açıklık Şekil 1 Bu sorunun çözümüyle ilgili üç mühendise görüşleri ve projede yapılması gereken değişiklikler sorulduğunda aşağıdaki cevaplar alınıyor: Asya: Halatların boyu değiştirilmeden Şekil 2'deki gibi kulelerin arasındaki ana açıklık azaltılmalıdır. Deniz: Ana açıklık değişmeden kuleler arasındaki halatların boyu artırılarak kulelere biraz daha yukarıdan bağlandıktan sonra, Şekil 3'teki gibi kulelerin soluna ve sağına karaya doğru ekleme yaparak bu parçalar yeni bağlanan halatlara taşıtılmalıdır. Mete: Halat boyu ve ana açıklık değişmeden Şekil 4'teki gibi halat, kulelerin daha aşağıdaki bir noktasına bağlanmalıdır. Şekil 2 Şekil 3 Şekil 4 Bu mühendislerden hangilerinin önerileri uygulandığında asma köprüdeki sorun çözülebilir? A) Yalnız Asya C) Asya ve Deniz B) Yalnız Deniz D) Asya ve Mete E) Deniz ve Mete