9. k koyu Tarihi Ipek Yolu, demir yolu hattıyla yeniden hayat buldu. 30 Ekim 2017'de ilk seferin gerçekleştiği Bakü-Tiflis-Kars
9. k koyu Tarihi Ipek Yolu, demir yolu hattıyla yeniden hayat buldu. 30 Ekim 2017'de ilk seferin gerçekleştiği Bakü-Tiflis-Kars de- mir yolu hattı sayesinde Londra'dan kalkan bir tren Pekin'e kadar kesintisiz gidebilecek. 10 yılda tamamlanan projenin ilk yolculuğuna Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Azerbaycan Cumhurbaşkanı Ilham Aliyev ve Gürcistan Başbakanı Giorgi Kvirikaşvili tanıklık etti. Ulaştırma, De- nizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, "Londra'dan kalkan bir trenin Pekin'e kadar kesintisiz gidebilmesi için önünde iki engel vardı. Bunlardan biri boğaz, diğeri ise Kars ile Ahilkelek arasında eksik kalan kesim. Bu amaçla Asya ile Avrupa'yı denizin altından demir yoluyla bağladık (Marmaray). İkinci halkada da Kars ile Gürcistan'ın Ahilke- lek kenti arasindaki eksik kısmı tamamladık." diye konuştu. Türkiye'ye maliyeti 600 milyon dolar olan projenin yıllık ge- ge- aha tirisinin 1 milyar doları bulması bekleniyor. Marmaray ile bü- tünleşecek olan BTK (Bakü-Tiflis-Kars) Demir Yolu Projesi, Avrupa'dan Çin'e demir yoluyla kesintisiz yük taşınmasını da mümkün hâle getirecek. Buna göre, Demir İpek Yolu'nun aşağıda verilen ülkele- rin hangisinden geçeceği söylenemez? A) Kazakistan B) Almanya C) Ingiltere E) Bulgaristan D) Rusya