A) Yalnız D) II ve III B) Yalnız II C) I'/ve 11 E1, II ve III E. Otomobil lastiği üreten bir firma aracın sürati sabit kalmak şa
![A) Yalnız
D) II ve III
B) Yalnız II
C) I'/ve 11
E1, II ve III
E. Otomobil lastiği üreten bir firma aracın sürati
sabit kalmak şartıyla araç hareket hâlindeyken
tekerleğin kinetik enerjisinin maksimum değere
ulaşması için ürün tasarlamak istiyor.
Tekerlek y](https://media.kunduz.com/media/question/seo/raw/20230318122758748921-651393.jpg?h=512)
A) Yalnız D) II ve III B) Yalnız II C) I'/ve 11 E1, II ve III E. Otomobil lastiği üreten bir firma aracın sürati sabit kalmak şartıyla araç hareket hâlindeyken tekerleğin kinetik enerjisinin maksimum değere ulaşması için ürün tasarlamak istiyor. Tekerlek yuvası D) I ve III 3 m Jant Lastik yanağın Şekildeki simülasyon kullanılarak yapılan tasarımlarda yukarıdaki şartların sağlanabilmesi için; 1. lastik yoğunluğu değiştirilmeden lastik yanağının geniş tutulması, işlemlerinden hangileri yapılabilir? (A) Yalnız I B) Yalnız II MV II. jant çapının küçültülmesi, x III. aynı çaptaki lastiğin daha ağır malzemeden y üretilmesi tent E) I, II ve III C) II ve III