due lin şekilde raji emniyetli otomobili yörüne F merkezcil ku G ve N kuvvetle Şekildeki tarale m ibil 2 10+imeom -sm =2ly 4. Ağ

due lin şekilde raji emniyetli otomobili yörüne F merkezcil ku G ve N kuvvetle Şekildeki tarale m ibil 2 10+imeom -sm =2ly 4. Ağırlığı önemsiz bir ip, masanın ortasındaki delikten geçirilerek ucura Mg kütlesi bağlanıp döndürülüyor. Ipin diğer ucundak( Me My kütleleri asılı olarak hareketsiz kalıyor. My te My arasındaki ip kesilerek yeni dairesel hare- ket sağlanıyor. F tand= m G tand. = g? rg bağıntısında larak sonuca Burada he m/s olduğu nüştürülme 0 r M₃ 3. M₂ T: İpteki M Fsi Sür- FM: Ma T+F. 4. Düz İp koptuktan sonra ilk duruma göre; 1. Ipteki gerilme kuvveti azalır. II. Yörünge yarıçapı azalır. III. Merkezcil ivme azalır. yargılarından hangileri doğrudur? M leli ağı yazi leli (Sürtünmeler önemsizdir.) vet B) Yalnız II C) Yalnız III A) Yalnız! ya E) I, II ve III D) I ve III tas a .cona