I ve 2 vel -625, 3. Ulaşım aracı olarak yaygın kullanılan uçaklar, insan fizyolojisi üzerinde çeşitli etkilere yol açabilir. Uça

I ve 2 vel -625, 3. Ulaşım aracı olarak yaygın kullanılan uçaklar, insan fizyolojisi üzerinde çeşitli etkilere yol açabilir. Uçak yolculuğu sırasında kulağın birinde veya her ikisinde rahatsızlık hissi ya da ağrı, kulaklarda tikanıklık hissi, hafif düzeyde işit- me kaybı görülebilir. Bu olayın tip literatüründeki ismi otik barotravmadır. Otik barotravma, kulak zarının dışa doğru esnemesiyle meydana gelir. Orta kulakta sivi ya da kan birikmesi, kulak zarında delinmeye kadar varabilir. Otik barotravma yaşanmaması için uzmanlar tarafından sakız çiğnenmesi, esneme ve valsalva manevrası gibi östaki borusunu açacak hareketler yapılması önerilir. Valsalva manevrası, burnun parmaklarla kapatılıp kulaklara nefesin üflenmesi hareketidir. Buna göre, uçak yolculuklarında yaşanan bu durumla ilgili aşağıdakilerden hangisi söylenebilir? A) Otik barotravma rahatsızlığının nedeni, atmosferde yukarılara çıkıldıkça açık hava basıncının artmasıdır. B) Otik barotravma, uçaklar yükselirken kabin içerisindeki basıncın düşmesi ve orta kulağın iç basıncının dış basın- cindan büyük olmasından kaynaklanır. C) Valsalva manevrası, uçak yükselirken östaki borusunun açılmasını sağlayarak orta kulak iç basıncının artmasına yardımcı olur. D) Uçuş sırasında sakız çiğnemek, esnemek ve valsalva manevrası yapmak otik barotravmalara neden olur. 103 8. Sınıf Fen Bilimleri