www.pelikankitabevi.com.tr 8. uy- madığında, motorun çalışması sırasında meydana Yakıt karakteristikleri, motor karakteristikler

www.pelikankitabevi.com.tr 8. uy- madığında, motorun çalışması sırasında meydana Yakıt karakteristikleri, motor karakteristiklerine gelen olaya vuruntu denir. Gerek ateşleme düzeneği- nin ayarsızlığından gerek biyel kolu başındaki ya da ayağındaki aşırı boşluktan kaynaklanan ayırt edici bir yakıtın dizi boğuk gürültü olarak da tanımlanabilir. Bir vuruntuya karşı gösterdiği direnci artırmak üzere ge- rekli önlemleri almak gerekir. Bu direnç deneysel ola- rak benzinin oktan derecesiyle ifade edilir. Patlamalı motorların yakıtına konarak vuruntuya karşı direnci ar- tiran katkı maddesi mevcuttur. Vuruntu, genellikle bü- tün yüzeyi boyunca eşit biçimde soğutulmayan silindir kafasındaki sıcak noktaların etkisiyle meydana gelen bir erken ateşleme yüzünden gazların silindir içinde düzensiz olarak yandığı durumlarda da ortaya çıkar. Vuruntuya neden olan öteki nedenler şunlardır: Tam olarak atılamayan yanmış gazların çok sıcak birikimler oluşturarak daha sonraki emme zamanında yakıt karı- şımına temas edip bu karışımı tutuşturması, ateşleme avansının iyi ayarlanmaması vs. Bu parçada vuruntu ile ilgili olarak aşağıdakiler- den hangisine değinilmemiştir? A) Belli bir düzenin uzağında yanan gazların bekle- nenden önce ateşlenmesinin vuruntuyu oluşturabi- leceğine B) Birbirine orantısız olarak soğuyan silindir başındaki noktaların vuruntu üzerinde etkili bir bölge olabile- ceğine C) Yakıt ve motor özelliklerinin birbirinden farklı olma- sının ateşleme avansının iyi ayarlanamamasıyla aynı etkiyi yaratacağına D) Benzindeki oktan derecesinin, motordaki tam ola- rak anlaşılamayan gürültünün giderilmesinde itici güç olmayacağına E) Vuruntunun çeşitli sebepleri bulunan, motorun ça- lışması esnasında ortaya çıkan ve kulağa hitap eden bir oluşum olduğuna C