2. Lastiğin ilk hâli Lastiğin şişirildikten sonraki hâli Lastikleri fazla şişirirsek patlar. Bunun sebebi nedir? Şişirilen lasti

2. Lastiğin ilk hâli Lastiğin şişirildikten sonraki hâli Lastikleri fazla şişirirsek patlar. Bunun sebebi nedir? Şişirilen lastiklerin yere yaptığı basınç değişir mi? Yolun yapısına göre lastik basıncını değiştirmek avantaj sağlar mı? Araçların lastik genişliği ve sayısı neden birbirlerinden farklıdır? Öğrencinin babası bu sorulara aşağıdaki cevaplardan hangisini vermiş olamaz? (Lastiklerdeki gaz ağırlıklan önemsenme- mektedir.) ZGOM K Denizli'den Ankara'ya ailesiyle yolculuk yapan bir öğrenci, benzin istas yonunda babasının inen lastiklere hava basmasins izlemiştir. Fizik mo hendisi olan babasına aşağıdaki sorulan sormuştur A) Lastikleri şişirmek lastiğin içindeki basıncı artırır ve lastiğin patlamasına sebep olur. B) Lastikler şişirildikçe yere temas eden yüzeyi azalır ve bu nedenle lastiğin yere uyguladığı basınç artar. Araçların ağırlığı arttıkça, yola yaptıkları basınçları azaltmak için lastik sayılanı ve genişlikleri arttınlır. D) Çamurlu toprak yollarda lastikleri çok şişirmek basıncı artıracağı için çamura batmadan yola devam edilebilir. GUNAY YAYINLARI 8. Sınıf Fen Bilimleri 97