Hayalindeki netler. İhtiyacın olan her şey. Tek platform.

Soru çözüm, yayın seti, birebir rehberlik, canlı dersler ve daha fazlası Kunduz’da. Şimdi al, netlerini artırmaya başla.

Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm Soruları

Türkiye Geneli Deneme Sınavi - 5
na-
3
fort
sahiptir.
41. Hinterland, bir ülkenin deniz yolu vasıtasıyla yaptigt ti-
careti belirler. Bir ticari limandan ne kadar fazla ülkeye
ait gemi geliyor ise, o kadar geniş hinterlandas
Hinterlandin denize olan genişliği kadar, karadaki
kısmı da önemlidir. Yani limana yanaşan bir geminin
bıraktığı yük, kara ve demir yolu vasitasıyla ne kadar
kolay ve geniş yerlere transfer edilebiliyorsa, Q liman
için geniş hinterlanda sahip denilir.
Buna göre aşağıdaki limanlardan hangisinin hin-
terlandi daha dardır?
funzi
Ay Antalya Limanı demiryoluyor
8İzmit Limani
C) İzmir Limani
D) İskenderun Limani
E) Samsur Limany
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm
Türkiye Geneli Deneme Sınavi - 5 na- 3 fort sahiptir. 41. Hinterland, bir ülkenin deniz yolu vasıtasıyla yaptigt ti- careti belirler. Bir ticari limandan ne kadar fazla ülkeye ait gemi geliyor ise, o kadar geniş hinterlandas Hinterlandin denize olan genişliği kadar, karadaki kısmı da önemlidir. Yani limana yanaşan bir geminin bıraktığı yük, kara ve demir yolu vasitasıyla ne kadar kolay ve geniş yerlere transfer edilebiliyorsa, Q liman için geniş hinterlanda sahip denilir. Buna göre aşağıdaki limanlardan hangisinin hin- terlandi daha dardır? funzi Ay Antalya Limanı demiryoluyor 8İzmit Limani C) İzmir Limani D) İskenderun Limani E) Samsur Limany
COĞRAFYA TYT DENEMESİ
22.
Karadeniz'deki Odessa Limanı'ndan yola çıkan bir
gemi, Hindistan'ın Bombay Limanı'na en kısa yoldan
ulaşmak için;
1. Cebelitarık Boğazııı
11. Çanakkale Boğazı,
III. Süveyş kanalı,
IV. İstanbul Boğazı,
✓
V. Babülmendep Boğazı
boğaz ve kanallarından hangisini kullanmaz?
A) T
B) 11
C) 11
D) IV
E) V
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm
COĞRAFYA TYT DENEMESİ 22. Karadeniz'deki Odessa Limanı'ndan yola çıkan bir gemi, Hindistan'ın Bombay Limanı'na en kısa yoldan ulaşmak için; 1. Cebelitarık Boğazııı 11. Çanakkale Boğazı, III. Süveyş kanalı, IV. İstanbul Boğazı, ✓ V. Babülmendep Boğazı boğaz ve kanallarından hangisini kullanmaz? A) T B) 11 C) 11 D) IV E) V
35. Aşağıdaki tabloda bazı şehirlerin gelişimine etki eden fonksi.
yonlar eşleştirilmiş ve şehirlerden biri K ile gösterilmiştir.
Şehir Fonksiyon
Sanayi Turizm Maden
Tarım
37 Exe
les
Liman
Çorlu
Fethiye
Batman
Rize
K
Buna göre k yerine;
1. Alanya,
Il İskenderun,
III. Bandırma
IV. Tekirdağ
şehirlerinden hangilerinin yazılması gerekir?
A) I ve II
B) I ve III
C) Il ve 110
D) III ve IV
E) I, II ve III
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm
35. Aşağıdaki tabloda bazı şehirlerin gelişimine etki eden fonksi. yonlar eşleştirilmiş ve şehirlerden biri K ile gösterilmiştir. Şehir Fonksiyon Sanayi Turizm Maden Tarım 37 Exe les Liman Çorlu Fethiye Batman Rize K Buna göre k yerine; 1. Alanya, Il İskenderun, III. Bandırma IV. Tekirdağ şehirlerinden hangilerinin yazılması gerekir? A) I ve II B) I ve III C) Il ve 110 D) III ve IV E) I, II ve III
3) Türkiye'ye her yıl yaklaşık 20
milyondan fazla yabancı turist
gelmektedir. Yabancı ziyaretçilerin
büyük bir bölümünü Alman
vatandaşları oluşturur. Bu ülkeden
sonra sırasıyla Rusya, İngiltere,
Bulgaristan, Hollanda, Peru ve İran gibi
ülkelerden gelen turistler ülkemizi
ziyaret eder.
Yukarıdaki sıralamada hangi ülkenin
silinip yerine Fransa yazılması
durumunda paragraftaki yanlışlık
düzeltilmiş olur?
A) İngiltere B) Bulgaristan C)
Peru
D) Hollanda
E) Iran
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm
3) Türkiye'ye her yıl yaklaşık 20 milyondan fazla yabancı turist gelmektedir. Yabancı ziyaretçilerin büyük bir bölümünü Alman vatandaşları oluşturur. Bu ülkeden sonra sırasıyla Rusya, İngiltere, Bulgaristan, Hollanda, Peru ve İran gibi ülkelerden gelen turistler ülkemizi ziyaret eder. Yukarıdaki sıralamada hangi ülkenin silinip yerine Fransa yazılması durumunda paragraftaki yanlışlık düzeltilmiş olur? A) İngiltere B) Bulgaristan C) Peru D) Hollanda E) Iran
4.
Haritada işaretli alanlarda bulunan şehirlerin liman
fonksiyonunu kazanmasında;
I. geniş hinterlant alanı,
II. gelişmiş ulaşım ağı,
III. doğal liman oluşumu
özelliklerinden hangilerine sahip olmaları etkili
olmuştur?
A) Yalnız !
B) Yalnız II
C) Yalnız III
D) I ve 11
E) I ve III
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm
4. Haritada işaretli alanlarda bulunan şehirlerin liman fonksiyonunu kazanmasında; I. geniş hinterlant alanı, II. gelişmiş ulaşım ağı, III. doğal liman oluşumu özelliklerinden hangilerine sahip olmaları etkili olmuştur? A) Yalnız ! B) Yalnız II C) Yalnız III D) I ve 11 E) I ve III
Aşağıda Hong Kong'dan Helsinki'ye giden bir geminin
güzergahı verilmiştir.
Dover
Hong Kong
Gemi; güzergah boyunca 4 boğaz, 1 kanal geçerek
gideceği yere ulaşmıştır. Buna göre, gemi aşağıda-
kilerden hangisinden geçmemiştir?
A) Süveys
B) Kiel
C) Malakka
"D) Cebelitarık
E) Daver
Helsinki
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm
Aşağıda Hong Kong'dan Helsinki'ye giden bir geminin güzergahı verilmiştir. Dover Hong Kong Gemi; güzergah boyunca 4 boğaz, 1 kanal geçerek gideceği yere ulaşmıştır. Buna göre, gemi aşağıda- kilerden hangisinden geçmemiştir? A) Süveys B) Kiel C) Malakka "D) Cebelitarık E) Daver Helsinki
TEST 22 TÜRKİYE'DE ULAŞIM
1.
Aşağıdakilerden hangisi Türkiye'de ulaşı-
mi etkileyen faktörlerden biri değildir?
(A) Coğrafi konum
Faktor-
BY Yer şekilleri
Iklim özellikleri
Sermaye
E) Yar altı kaynaklar
akımı,
olcu
ta-
arın
ası
sin- 2.
a-
ve
Ş-
da
k-
I. Coğrafi konum
II. Yer şekillert
III. Sermaye
Yukarıda verilenlerden hangileri Türkiye'de
ulaşımın gelişmesinde olumlu etkiye sa-
hiptir?
A) Yalnız I
B) Yalnız III
C) I ve II
D) I ve III
SI
2.11.
E) II ve III
Bagn
Yukarıda
killeri gö
sinde ve
lunun y
A) I
CO
5.
Yavuz TUNA Coğrafya
Tür
kıy
les
ya
E
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm
TEST 22 TÜRKİYE'DE ULAŞIM 1. Aşağıdakilerden hangisi Türkiye'de ulaşı- mi etkileyen faktörlerden biri değildir? (A) Coğrafi konum Faktor- BY Yer şekilleri Iklim özellikleri Sermaye E) Yar altı kaynaklar akımı, olcu ta- arın ası sin- 2. a- ve Ş- da k- I. Coğrafi konum II. Yer şekillert III. Sermaye Yukarıda verilenlerden hangileri Türkiye'de ulaşımın gelişmesinde olumlu etkiye sa- hiptir? A) Yalnız I B) Yalnız III C) I ve II D) I ve III SI 2.11. E) II ve III Bagn Yukarıda killeri gö sinde ve lunun y A) I CO 5. Yavuz TUNA Coğrafya Tür kıy les ya E
, toprak ta-
üllerek ya-
örtüsünün
ndaki ve
teryaller-
elerden
bilir?
ESTS
10.
Manş Tüneli, İngiltere ile Fransa'yı denizden birbirine
bağlayan tüneldir. Manş Denizi'nin tebeşir kayalarından
meydana gelen tabanında kolayca tünel açılabileceğini
düşünen bir Fransız mühendis 1802'de Dover Boğa
zı'ndaki iki kıyıyı birleştiren bir tünel yapılmasını tekli
etti. Projenin maliyeti Fransız ve İngiliz firmalarından
borç alarak ve hisse senedi çıkarılarak karşılandı. Do
ver ile Calais'yi birbirine bağlayan tünel 50.5 km uzun-
lukta olup 6 Mayıs 1994'te tünel açılışı yapıldı.
İngiltere ile Fransa arasında yer alan Manş Denizi'
nin altından geçişi sağlayan Manş Tüneli ile ülkemiz
de yapılmış ya da yapılmakta olan hangi çalışma
benzerlik gösterir?
A) Bolu Tünel Geçişi
B Eskişehir- Ankara arasındaki hızlı tren seferleri
C) Boğaziçi Köprüsü
D) Marmaray Projesi
E) Sabiha Gökçen Havalimanı
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm
, toprak ta- üllerek ya- örtüsünün ndaki ve teryaller- elerden bilir? ESTS 10. Manş Tüneli, İngiltere ile Fransa'yı denizden birbirine bağlayan tüneldir. Manş Denizi'nin tebeşir kayalarından meydana gelen tabanında kolayca tünel açılabileceğini düşünen bir Fransız mühendis 1802'de Dover Boğa zı'ndaki iki kıyıyı birleştiren bir tünel yapılmasını tekli etti. Projenin maliyeti Fransız ve İngiliz firmalarından borç alarak ve hisse senedi çıkarılarak karşılandı. Do ver ile Calais'yi birbirine bağlayan tünel 50.5 km uzun- lukta olup 6 Mayıs 1994'te tünel açılışı yapıldı. İngiltere ile Fransa arasında yer alan Manş Denizi' nin altından geçişi sağlayan Manş Tüneli ile ülkemiz de yapılmış ya da yapılmakta olan hangi çalışma benzerlik gösterir? A) Bolu Tünel Geçişi B Eskişehir- Ankara arasındaki hızlı tren seferleri C) Boğaziçi Köprüsü D) Marmaray Projesi E) Sabiha Gökçen Havalimanı
TYT/ Sosyal Bilimler
6. Aşağıdaki grafikte, Beşeri Coğrafya'nın bazı alt dalları
gösterilmiştir.
Beşeri Coğrafya
Enerji Coğrafyası
Yerleşme Coğrafyası
Turizm Coğrafyası
Ulaşım Coğrafyası
Aşağıdakilerden hangisi bu alt dallarından herhangi
birinin inceleme alanında yer almaz?
A) Bodrum ve Marmaris'te mevsimlik nüfus artışlarının
olması
Turizm
B) Çukurova'da tarım ürünlerini işleyen sanayi tesislerinin
fazla olması
C) Ormanlık, yüksek, dağlık ve soğuk bölgelerde nüfusun
seyrek olması
Yerlesme
D) Batı Anadolu'da sıcak su kaynaklarının ve termal
tesislerin yaygın olması E
E) Marmara Bölgesi'nde fiber internet ağının diğer
bölgelerden daha yoğun olması
[
8.
ekstrem.
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm
TYT/ Sosyal Bilimler 6. Aşağıdaki grafikte, Beşeri Coğrafya'nın bazı alt dalları gösterilmiştir. Beşeri Coğrafya Enerji Coğrafyası Yerleşme Coğrafyası Turizm Coğrafyası Ulaşım Coğrafyası Aşağıdakilerden hangisi bu alt dallarından herhangi birinin inceleme alanında yer almaz? A) Bodrum ve Marmaris'te mevsimlik nüfus artışlarının olması Turizm B) Çukurova'da tarım ürünlerini işleyen sanayi tesislerinin fazla olması C) Ormanlık, yüksek, dağlık ve soğuk bölgelerde nüfusun seyrek olması Yerlesme D) Batı Anadolu'da sıcak su kaynaklarının ve termal tesislerin yaygın olması E E) Marmara Bölgesi'nde fiber internet ağının diğer bölgelerden daha yoğun olması [ 8. ekstrem.
7. Türkiye'de demir yollarının önemli bir kısmı, liman şehirler
ile iç kesimler arasındaki bağlantıyı sağlamak için yapıl-
mıştır.
S
KARADENİZ
GÜRCİSTAN
A
A
M
A
L
SURİYE
IRAK
AKDENİZ
KKTC
Haritadaki şehirlerden hangileri sözü edilen duruma
örnek gösterilemez?
A) Zonguldak ve Kocaeli
B) Sinop ve Antalya
C) Mersin ve İzmir
D) İzmir ve Kocaeli
97
JULGARIS
E) Zonguldak ve Mersin
AYT COĞRAFYA SORU BANKASI
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm
7. Türkiye'de demir yollarının önemli bir kısmı, liman şehirler ile iç kesimler arasındaki bağlantıyı sağlamak için yapıl- mıştır. S KARADENİZ GÜRCİSTAN A A M A L SURİYE IRAK AKDENİZ KKTC Haritadaki şehirlerden hangileri sözü edilen duruma örnek gösterilemez? A) Zonguldak ve Kocaeli B) Sinop ve Antalya C) Mersin ve İzmir D) İzmir ve Kocaeli 97 JULGARIS E) Zonguldak ve Mersin AYT COĞRAFYA SORU BANKASI
Istanbul
Zonguldak
izmit
izmir
Antalya
Mersin
Bu limanlarımızın dördü ile ilgili aşağıdaki bilgiler veril-
miştir.
1. Türkiye'nin en büyük ithalat limanıdır.
II. Coğrafi konumu, ulaşım sistemlerinin gelişmesi
nedeni ile bir sanayi ve transit geçiş liman konu-
mundadır.
III. Mal yükleme, boşaltma kapasitesi bakımından ve
ro-ro taşımacılığında önemli liman konumundadır.
IV. Turizm amaçlı kullanılan önemli bir yat limanı özel-
liğindedir
Hakkında bilgiler verilen limanlar arasında aşağıda-
kilerden hangisi yoktur?
B) Izmit
C) Mersin
D) Zonguldak E) Antalya
A) İstanbul
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm
Istanbul Zonguldak izmit izmir Antalya Mersin Bu limanlarımızın dördü ile ilgili aşağıdaki bilgiler veril- miştir. 1. Türkiye'nin en büyük ithalat limanıdır. II. Coğrafi konumu, ulaşım sistemlerinin gelişmesi nedeni ile bir sanayi ve transit geçiş liman konu- mundadır. III. Mal yükleme, boşaltma kapasitesi bakımından ve ro-ro taşımacılığında önemli liman konumundadır. IV. Turizm amaçlı kullanılan önemli bir yat limanı özel- liğindedir Hakkında bilgiler verilen limanlar arasında aşağıda- kilerden hangisi yoktur? B) Izmit C) Mersin D) Zonguldak E) Antalya A) İstanbul
1) Sinop, Karadeniz kıyısındaki tek doğal liman
olmasına rağmen fazla gelişememiştir.
Bu durumun nedenleri arasında;
1. dağların kıyının hemen gerisinde uzanması,
II. doğal bitki örtüsünün orman olması,
IH. iç kesimlerle ulaşımın gelişememesi,
IV. yer altı kaynaklarının fakir olması
özelliklerinden hangilerinin etkileri daha fazladır?
AlI ve II B) I ve III
Chtve IV
D) II ve III EHI ve IV
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm
1) Sinop, Karadeniz kıyısındaki tek doğal liman olmasına rağmen fazla gelişememiştir. Bu durumun nedenleri arasında; 1. dağların kıyının hemen gerisinde uzanması, II. doğal bitki örtüsünün orman olması, IH. iç kesimlerle ulaşımın gelişememesi, IV. yer altı kaynaklarının fakir olması özelliklerinden hangilerinin etkileri daha fazladır? AlI ve II B) I ve III Chtve IV D) II ve III EHI ve IV
YT/Sosyal Bilimler
X
Dünya genelinde dağlık alanlar, kutuplara yakın
bölgeler, yüksek sıcaklık ve şiddetli kuraklığın yaşandığı
yerler, yerleşme için fazla uygun değildir. Ancak tüm
olumsuz coğrafi koşullara rağmen bazı özellikler bu
alanlarda yerleşmelerin kurulmasını ya da var olan
küçük yerleşmelerin gelişmesini sağlamıştır.
Aşağıdakilerden hangisi bu özelliklerden biri
değildir?
AT Değerli maden yataklarının varlığı
Turizm etkinliklerinin gelişmesi
C) Kutsal değerlere sahip mekânların bulunması
D) Stratejik öneminin fazla olması
Zengin orman örtüsüne sahip olması
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm
YT/Sosyal Bilimler X Dünya genelinde dağlık alanlar, kutuplara yakın bölgeler, yüksek sıcaklık ve şiddetli kuraklığın yaşandığı yerler, yerleşme için fazla uygun değildir. Ancak tüm olumsuz coğrafi koşullara rağmen bazı özellikler bu alanlarda yerleşmelerin kurulmasını ya da var olan küçük yerleşmelerin gelişmesini sağlamıştır. Aşağıdakilerden hangisi bu özelliklerden biri değildir? AT Değerli maden yataklarının varlığı Turizm etkinliklerinin gelişmesi C) Kutsal değerlere sahip mekânların bulunması D) Stratejik öneminin fazla olması Zengin orman örtüsüne sahip olması
28.Aşağıdakilerden hangisi Türkiye'nin ulaşım sistemlerinin
özelliklerinden biri değildir?
A)Ulaşım sistemlerinin gelişimi ile yüzey şekilleri arasında sıkı
bir ilişki vardır
B)1950 li yıllarda demir yolu ile kara yolunun yolcu
taşımacılığındaki payı birbirine yakındır
c)2000 li yıllarda karayolu yolcu taşımacılığının payı %95 lere
çıkmıştır
D)Türkiye de en pahalı ulaşım sistemi havayoludur
E)Trabzon Limanının hinterlandının geniş olması bu şehrin
büyümesini sağlamıştır
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm
28.Aşağıdakilerden hangisi Türkiye'nin ulaşım sistemlerinin özelliklerinden biri değildir? A)Ulaşım sistemlerinin gelişimi ile yüzey şekilleri arasında sıkı bir ilişki vardır B)1950 li yıllarda demir yolu ile kara yolunun yolcu taşımacılığındaki payı birbirine yakındır c)2000 li yıllarda karayolu yolcu taşımacılığının payı %95 lere çıkmıştır D)Türkiye de en pahalı ulaşım sistemi havayoludur E)Trabzon Limanının hinterlandının geniş olması bu şehrin büyümesini sağlamıştır
14. Türkiye'de sanayi faaliyetlerinin yoğun olduğu yer-
lerden biri de Kocaeli ve çevresidir.
Bu durumun ortaya çıkmasında;
I. ham madde ve enerji kaynakları bakımından
zengin olması,
II. ulaşımın kolay ve gelişmiş olması,
III. pazar bölgelerine yakın olması
gibi etmenlerden hangileri etkili olmuştur?
A) Yalnız !
B) I ve II
C) I ve III
D) II ve III
E) I, II ve III
BU!
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm
14. Türkiye'de sanayi faaliyetlerinin yoğun olduğu yer- lerden biri de Kocaeli ve çevresidir. Bu durumun ortaya çıkmasında; I. ham madde ve enerji kaynakları bakımından zengin olması, II. ulaşımın kolay ve gelişmiş olması, III. pazar bölgelerine yakın olması gibi etmenlerden hangileri etkili olmuştur? A) Yalnız ! B) I ve II C) I ve III D) II ve III E) I, II ve III BU!
5.
Gebze ilçesinin, farklı ulaşım yollarının kesişme noktasın-
da yer alması sanayi faaliyetlerini geliştirmiştir. Sanayinin
gelişmesiyle nüfus miktarı ve kentleşme hızı artmıştır. Gü-
nümüzde kentleşme hızının sanayileşme hızını geçmesi ve-
rimli tarım arazilerinin işgaliyle sonuçlanmıştır.
Buna göre Gebze'nin sanayileşme ve şehirleşme süre-
ci üzerinde aşağıdakilerden hangisi daha etkili olmuş-
tur?
A) Bilgiye ulaşımın kolaylaşması
B) Geniş tarım arazisinin bulunması
Çevresinden yoğun göç alması
Ulaşım olanaklarının gelişmiş olması
E) İş gücü potansiyelinin fazla olması
D
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm
5. Gebze ilçesinin, farklı ulaşım yollarının kesişme noktasın- da yer alması sanayi faaliyetlerini geliştirmiştir. Sanayinin gelişmesiyle nüfus miktarı ve kentleşme hızı artmıştır. Gü- nümüzde kentleşme hızının sanayileşme hızını geçmesi ve- rimli tarım arazilerinin işgaliyle sonuçlanmıştır. Buna göre Gebze'nin sanayileşme ve şehirleşme süre- ci üzerinde aşağıdakilerden hangisi daha etkili olmuş- tur? A) Bilgiye ulaşımın kolaylaşması B) Geniş tarım arazisinin bulunması Çevresinden yoğun göç alması Ulaşım olanaklarının gelişmiş olması E) İş gücü potansiyelinin fazla olması D