Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm Soruları

AYT | TÜRK DİLİ VE EDEBİYATI - SOSYAL BİLİMLER-1 T 22. Bir liman ya da bölgeyi çevreleyen ve onunla yakın eko- nomik ve toplumsal etkileşim içinde bulunan bölgeye hinterland denir. Liman kentlerinin demir yolu bağlantısı varsa ve kara yolu bağlantısı gelişmiş ise limanın hinter- landida geniştir. Bu özellikteki limanlar ve liman şehirleri daha fazla gelişmiştir ve deniz yolu taşımacılığındaki payı fazladır. Buna göre, 1. Samsun II.. Antalya III. İzmir IV. Sinop limanlarından hangilerinin hinterlandı geniş olduğu için deniz yolu taşımacılığındaki payı fazladır? A) I ve II B) I ve III C) ve III D) II ve IV E) III ve IV I 1 1 1 1 1 24

13. Aşağıdaki grafikte TÜİK (Türkiye İstatistik Kurumu) verilerine göre kimya sektöründe faaliyet göste- ren firmaların büyüklüklerine göre ölçeksel dağılımı yüzde olarak verilmiştir. Büyüklüklerine göre ölçeksel dağılım (%) 100- 80- 60 40- 0 20- 83 0,5 Mikro Ölçekli Küçük Ölçekli Orta Ölçekli Büyük Ölçekli Buna göre bu grafikten yola çıkılarak aşağıdakilerden hangilerine ulaşılabilir? 1. Mikro ölçekli firmaların ürettiği kimya endüstrisi ürünü miktarı daha fazladır. 2. Kimya sektöründe faaliyet gösteren firmaların büyük bölümü mikro ölçekli firmalardır. 3. Kimya sektöründe faaliyet gösteren büyük ölçekli firmalar ürettiği ürünlerin büyük kısmını ihraç etmektedir. A) Yalnız 2 C) 2 ve 3 14 B) 1 ve 3 2,5 Firmalar D) 1,2 ve 3

B 7. Aşağıdaki dünya haritasında, demir yolu ulaziminin yoğun olduğu alanlar koyu renkle gösterilmiştir. Bu alanlarda demir yolu ulaşımının yoğun olmasında, aşağıdakilerden hangisinin etkisi daha azdır? A) Nüfus miktarının ve yoğunluğunun fazla olmasının B) Gelişmişlik seviyesinin yüksek olmasının C) Sanayi ve ticaretin gelişmiş olmasının D) Tüketici nüfusun fazla olmasının E) Yer şekillerinin sade ve düz olmasının

✓ A A Sosyal Bilimler-2 18. Bir limanın hinterlandının geniş veya dar olması doğ- rudan o limanın ticaret hacmi üzerinde etkili olmakta- dır. Buna bağlı olarak da hinterlandı geniş bir limanın çevresinde ticaret faaliyetlerinin artması şehirleşme hi- zını artırır. Buna göre aşağıdakilerden hangisinin art bölgesi diğerlerine göre daha geniştir? (A) Mersin B) Trabzon A D) Samsun CZonguldak E Sinop

AYT/Türk Dili ve Edebiyatı-Sosyal Bilimler - 1 39. Turizm; farklı kültür, din, dil, etnik grup ve yaşam tarzına sahip insanların birbirlerini tanımasına ve toplumlar arasında hoşgörü ortamı oluşmasına katkı sağlar. Bu katkı, aşağıdaki turizm etkinliklerinden hangisinde daha belirgindir? A iş seyahatleri Festivaller C) Toplantı ve kongreler DYSağlık hizmetlerinden yararlanma E) Doğal güzellikleri görme

simden lemler inlaş- an- HIZ VE RENK YAYINLARI 5. A) Truva eşmelerden biri değildir? 11 B) Göbeklitepe C) Çatalhöyük E) Aligar D) Aybasti Nüfus dağılışında iklim şartlarının etkisi fazladır. Aşağıdakilerden hangisinde iklimin etkisi bulunmaz? A) Tuz Gölü çevresinde nüfuslanmanın az olmasında B) Doğu Anadolu'da nüfus yoğunluğunun az olmasında C) Kiyi bölgelerin daha çok nüfuslanmasında D) Taşell Platosu'nda nüfusun seyrek olmasında 5 E Hakkâri Yöresi'nin seyrek nüfuslanmasında gial Anadolu'da 6. Aşağıdaki Türkiye haritasında tarımsal faaliyetlerden dolayı mevsimlik göç alan yerler gösterilmiştir. III IV Gösterilen alanların göç almasında etkili olan tarımsal faaliyet hangisinde yanlış verilmiştir? A) I. alan tütün tarımı B) II. alan nohut tarımı C) III. alan pamuk tarımı D) IV. alan fındık tarımı E) V. alan çay tarımı 233

19. Aşağıdaki haritada, Türkiye'nin UNESCO Kültür Miraslarından beşinin bulunduğu iller gösterilmiştir. Ani Harabeleri 2-Pamukkale-Hierapolis Hattuşa (Boğazköy) 4-Nemrut Dağı 5- Troya Antik Kenti AY Ani Harabeleri C) Hattuşa (Boğazköy) Buna göre, bu kültür miraslarından hangisinin bulundu- ğu il yanlış gösterilmiştir? B) Troya Antik Kenti D) Nemrut Dağı E) Pamukkale-Hierapolis 22. Aga

21. Türkiye'de dağların kıyıya paralel uzandığı Karadeniz ve Akdeniz Bölgeleri'nde kıyı ile iç kesimler arasındaki ula- şım geçitlerle sağlanmaktadır. 1. Ovit Geçidi II. Gülek Geçidi III. Zigana Geçidi IV. Sertavul Geçidi Yukarıdaki geçitlerden hangilerinin Karadeniz Bölge- si'nde kıyı ile iç kesimler arasındaki ulaşımı sağladığı söylenemez? A) I ve II D) II ve M B) I ve III E) III ve IV C) II ve III

AYT DENEME SINAVI %9,1 %0,6 12. Aşağıdaki grafikte Türkiye'de ulaşım sistemlerine göre yurt içi yolcu taşımacılığı oranları gösterilmektedir. 9,2 %1,1 Yolcu 1. ulaşım ağının yaygınlığı II. kaza riskinin düşüklüğü, III. ulaşımın ucuzluğu 04 D) II ve III Kara yolu Demir yolu Yolcu taşımacılığında kara yolunun en fazla paya sahip olmasında; B) Yalnız II durumlarından hangilerinin etkili olduğu savunulabilir? A) Yalnız B Hava yolu Deniz yolu C) Ive II E) I, II ve III B B 14. Co ye SC yo di y E H 15

39. Ülkemizde zengin bir tarihî ve kültürel birikime sahiptir. Bu sayede, UNESCO Dünya Miras Listesi'nde ülkemiz- den de kültürel varlıklar yer almaktadır. Aşağıdakilerin hangisinde UNESCO Dünya Miras Listesi'ne seçilmiş kültür varlığımız ile bu varlığın bulunduğu şehir yanlış eşleştirilmiştir? A Göreme Milli Parkı ve Kapadokya - Nevşehir B) Divriği Ulu Camii ve Darüşşifası - Tokat Hitit Başkenti (Hattusa) Çorum RAF D) Ani Arkeolojik Alanı - Kars E) Selimiye Camii ve Külliyesi - Edirne TH Y KONDISYONSERİSİ

D) LOGIT 9. Aşağıdaki tabloda, bazı ülkelerde demir yolu uzunlukları verilmiştir. Ülke leixits conel ABD Rusya Çin Hindistan Kanada Almanya Fransa snipeg Demir yolu uzunluğu (km) 65 808 52 131 33 426 30 013 29 817 26 704 Arjantin 25 023 Ülkeleri demir yolu ağı bakımından sık veya seyrek olarak niteleyebilmek için, aşağıdaki özelliklerinden hangisinin mutlaka bilinmesi gerekir? Brezilya Meksika 228 218 85 266 66 989 A) Nüfus miktarlarının B) Yüz ölçümlerinin C) Sermaye birikimlerinin D) Teknolojik gelişmişliklerinin E) İklim koşullarının D) İnsanların do olması E) Beslenme yapılması yes ita 11. Arif - Kap konuşma elementi Kaptan Arif - S ateş, SL Komut 14 Arif - dört e kolay Kom nin Gora fels A)

A) Yağış miktan Arazinin eğimi Kayaq türleri Akarsu rejimi Doğal bitki örtüsü KÖŞEBİLGİ Yayınlanı 9. Sanayi Devrimi sırasında başlayan demir yolları ulaşımı, oto- mobillerin icadı ve otoyolların gelişmeye başlaması ile geri- lemeye başlamıştır. Ancak bir takım gelişmeler günümüzde demir yolu ulaşımının tekrar cazip hale gelmesini sağlamıştır. Aşağıdakilerden hangisi bu gelişmelerden biri değildir? A) Metro ve banliyö hatlarının yaygınlaşması Kara yolu ulaşımına göre daha ekonomik hâle gelmesi Hızlı trenlerin icat edilmesi D) Tünel ve viyadük gibi yapıların inşa edilmesi E Yolcu yerine yük taşımacılığının önem kazanması

sıklığı 10 Kafa Dengi Çall C) Tropikal yağmur ormanla D) Savan biyomu E) Tundra biyomu 37. Aşağıdaki Türkiye haritasında bazı turizm yerleri gösterilmiştir. Bursa - Cumalıkızık (1) Pamukkale Travertenleri (III) Ani Harabeleri (II) DY III ve IV Kapadokya (IV) Cennet Cehennem Obrukları (V) Bu turizm yerlerinden hangilerinin oluşumunda bölgenin litolojik özellikleri etkili olmamıştır? A) í ve II BIl ve IV E) III ve V C) Ive V Diğer sayfaya geçiniz.

4. Tanker kazaları sonucu denizlerin önemli bir kısmı pet- rolle kaplanmakta, birçok canlı bunun sonucunda yok ol- makta, biyoçeşitlilik olumsuz etkilenmektedir. (161) III IV A) I Buna göre haritada numaralandırılan yerlerden han- gisinde bu durumun yaşanma ihtimali daha fazladır? B) II C) III oll D) IV E) V

nya), lerin 1. Dünyada demir yolu ulaşımı ile ilgili aşağıda verilen bilgilerden hangisi doğru değildir? A) Sanayi Devrimi sayesinde buhar gücüyle makinelerin çalıştırılması, demir yolu ulaşımını başlattı. B) Hızlı trenlerin kullanılmaya başlanması demir yolları- nın yolcu taşımacılığındaki payını değiştirmemiştir. C) Buhar gücüyle çalışan lokomotifler, yük taşıma aracı olarak ilk kez İngiltere'de kullanıldı. D) Demir yolu taşımacılığı 1950'lerden sonra yerini diğer ulaşım yollarına bıraktı. E) Günümüzde Batı Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri, Hindistan ve Japonya demir yolu ağının en yoğun ol- duğu ülke ve bölgelerdir.

e giden kazan- erden 9. Baltık Denizi'ndeki bir limandan çıkan gemi sırasıyla Kuzey Denizi, Manş Denizi, Akdeniz ve Kızıldeniz'i geçe- rek İran Körfezi'ne ulaşmıştır. Bu gemi aşağıdaki boğaz ya da kanallardan hangisin- den geçmiş olamaz? A) Dover Boğazı B) Suveyş Kanalı C) Panama Kanali D) Babülmendep Boğazı E) Kiel Kanalı