Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm Soruları
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve TurizmSOSYAL BİLİMLER
8.
10. Kentse
fi özel
analiz
larınd
rüzga
kü pi
şidde
Beyoglu
AVRUPA
YAKASI
Üsküdar
ANADOLU
YAKASI
Koşuyolu
Sirkeci
Yenikap
Kumkapi
Kazlıçeşme
Göztepe
Bun
lerin
sini
0 1.7 km
MARMARA DENIZI
5,4 km
A)
Görselde verilen Avrasya Tüneli ile ilgili
aşağıdaki bilgilerden hangisi yanlıştır?
A) Dünyada deniz altından geçen ilk demir
yolu
tünelidir.
B Túnel, İstanbul'un Asya ve Avrupa yakalarını,
deniz tabanından birbirine bağlar
C) İstanbul'da araç trafiğinin yoğun olduğu Kaz-
lipeşme-Göztepe hattında hizmet veren tünel,
toplam 14,6 kilometrelik bir güzergâhı kapsa-
maktadır.
D) Tünelin 5,4 kilometrelik bölümü, deniz tabanı
altında özel bir teknolojiyle inşa edilen bir tü-
nelden ve bağlantı tünellerinden oluşmaktadır.
E) Tünel geçişi ve yol iyileştirme, genişletme ça-
Tişmaları araç trafiğini rahatlatmaktadır.
11
9.
Bir dağcı tırmanış yaparken sırasıyla gehiş yap-
raklı orman karışık orman, iğne yapraklı orman ve
dağ çayırlarının bulunduğu alandan geçerek zirve-
ye ulaşmıştır.
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm3. Bazı akarsular komşu ülkelerle aramızda belli mesafe-
lerde sınır oluştururlar.
Buna göre;
I. Meriç,
II. Arpaçay,
III. Sakarya
akarsularından hangilerinin bu şekilde sınır oluş-
turduğu söylenebilir?
A) Yalnız
B) Yalnız 10
C) Yalnız III
D) I ve 11
E) II ve III
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve TurizmTürkiye'nin yüzölçümüne oranla sahip olduğu karayolu
9 uzunluğu azdır
Bu durumun ortaya çıkmasında;
I. Sermaye yetersizliği
II. Yerşekillerinin engebeli olması
III. İklimin elverişsiz olması
IV. Ulaşım araçlarının azlığı
yukarıdakilerden hangilerinin daha çok etkili olduğu
söylenebilir?
C) Yalnız 1
A) II ve III B) III ve IV
D) Yalnız II E) I ve II
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm9. Bir ülkede hava yolu taşımacılığı faaliyetleri ile o ülkenin
gelişmişlik düzeyi arasında ilişki kurmak mümkündür.
Gelişmiş ülkeler genellikle hava yolu taşımacılığında da
gelişme sağlamışlardır.
Buna göre aşağıdaki ülkelerden hangisi hava yolu ta-
şımacılığında diğerlerine göre daha az gelişmiş ülke-
dir?
A) Almanya
B) ABD
D) Bulgaristan
C) Rusya
E) Avustralya
E Am
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm11. Deniz yolu ulaşımı en ekonomik ulaşım yoludur.
Aşağıdakilerden hangisi bu durumun nedenleri arasın.
di sayılamaz?
A1 Yol yapımı ve yenileme giderlerinin olmaması
B) Deniz taşıtlarının yük ve yolcu kapasitesinin fazla
olması
C) iklim ve hava koşullarından etkilenmemesi
-kli
D) Liman yapımı giderlerinin fazla olmasına karşın uzun
süre kullanılması
ne
di-
E) Kullanılan yakıtın diğer ulaşım yollarında kullanılan
yakıta göre daha ucuz olması
blu
Rİ YAYINLARI
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve TurizmD) Il ve IV
Il ve IV
4) Aşağıdakilerden hangisi üretim, dağıtım ve tüketim
faaliyetlerinin yeni bir sektör oluşturmasına örnek
olarak verilebilir?
A) Kuş gribi ile tavuk etine olan talebin azalması ve tavuk
çiftliklerinin kapanması
By Dağıtımda özel teknoloji ile donatılmış soğutuculu
taşımacılığın yapılması
C) Pirinç fiyatlarının artması sonucu çiftçinin pirinç
yetiştirmeye karar vermesi
D) Çernobil faciası ile çay tüketiminin azalması
E) Dünya tahıl üretiminin %85'inden fazlasını buğday,
pirinç ve mısırın oluşturması
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm42. Türkiye'de hava yolu taşımacılığı son dönemlerde
artış gösterse de hala taşınan yolcu sayısı istenilen
düzeyde değildir.
Hava yolu taşımacılığının yeterli seviyeye ulaş-
masında engel teşkil eden unsurlar seçenekler-
den hangisinde verilmemiştir?
A) Yolcu taşıma ücretlerinin yüksek olması
B) Hava alanları veya limanlarının yeterli sayıda
olmaması
C) Ülke yüzölçümünün küçük olması
D) Diğer ulaşım sistemlerinin en ücra noktalara
ulaşabilmesi
E) Kara yolu ile en uzak noktaların dahi ulaşımda
çok uzun zaman almaması
153
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve TurizmYanıt Yayınları
9. Aşağıdaki tabloda Türkiye'nin bazı yıllara ait ihracat ve itha-
lat değerleri verilmiştir.
Yillar
İhracat
(milyar dolar)
0,6
2,9
İthalat
(milyar dolar)
0,9
e
1970
1980
7,9
1990
12,9
22,3
2000
27,7
54,5
2010
113,9
185,5
Tablodaki bilgilere göre Türkiye'nin dış ticareti ile ilgili
aşağıdaki göstergelerden hangisinin sürekli arttığı söy-
lenemez?
A) İhracat gelirleri
B) İthalat giderleri
C) Dış ticaret hacmi
D) Dış ticaret açığı
E) İhracatın ithalatı karşılama oranı
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve TurizmR
M
A
Cittaslow ünvanını alan ada, Türkiye'nin en büyük adasıdır.
Nostaljik evleri, doğal yaşamı, organik ürünleri ile önemli
bir turizm merkezi hâline gelmiştir. Bozulmamış bir doğaya
sahip olan adada tarihi özelliklerle çok kültürlülüğün uyumu
görülmektedir.
Yukarıda bazı özellikleri verilen ada, aşağıdaki illeri-
mizden hangisine bağlıdır?
A) Sinop
D) Ordu
B) Muğla C) Çanakkale
E) İzmir
C
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm12. I. Ekonomik faaliyet türleri
II. Coğrafi konum özellikleri
III. Yeryüzü şekilleri
Yukarıda verilenlerden hangileri
ulaşım faaliyetleri üzerinde etkili olan
doğal faktörler arasında gösterilir?
A) Yalnız I B) Yalnız III C) I ve III
D) II ve III E) I, II ve III
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve TurizmB
39. B
ha
37.
B
IV
Yeryüzünde hava yolu şirketlerinin uçuş rotaları
göz önüne alınırsa, haritada numaralanmış
doğrultulardan hangisi üzerinde hava yolu
taşımacılığının daha yoğun şekilde sürdüğü
söylenebilir?
40.
A)!
B) ||
C) III
D) IV
EV
38.
-1004
-1008
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve TurizmTYT / SOSYAL BİLİMLER
9. Kara yolu ağının sık ve gelişmiş olduğu yerlerde nüfus
yoğun ve şehirleşme oranı da yüksektir.
Ekvator
0°
Yukarıdaki haritada numaralandırılan alanların hangile-
rinde kara yolu ağının daha seyrek olması beklenir?
A) I ve II
B) II ve III
C) IV ve v
D) III ve IV
E) I ve IV
10. Aşağıda 1960-2010 yılları arasında Aral Gölü'nü
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm21. Bir ülkenin idari sınırları dâhilinde bulunan fakat gümrük
sahası dışında bırakılıp diğer yerlerdekinden farklı
uygulamalarla ihracat artışına yönelik birtakım ekonomik
ayrıcalıkların tanındığı alanlara serbest bölge denir.
Aşağıdakilerden hangisi bu bölgelerin kuruluş
amaçlarından biri değildir?
A) İhracat odaklı üretim ve yatırımları desteklemek
B) Ülkeye yabancı yatırım ve teknoloji girişini teşvik
etmek
C) Uluslararası ticaretin gelişimini desteklemek
D) Ithalatın dış ticaretteki oranını yükseltmek
E) İşletmeleri ihracata yönlendirmek
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve TurizmSoru 2:
.
JV
HA
Yukarıda verilen alanlardan hangisi ulaşım sistemlerinin
çeşitliliğine bağlı olarak yerleşme ve ekonomik etkinlikler
bakımından en fazla gelişmiştir?
A) I.
B) II.
C) III.
D) IV.
E) V.
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve Turizm11- Türkiye'deki göllerin ulaşıma elverişsiz olmasının temel nedeni aşağıdakilerden hangisidir?
A) Yüzölçümlerinin küçük olması
B) Beslenme kaynaklarının az olması
C) Havzalarının dar olması
D) Sularının sodalı olması
E) Tektonik kökenli olmaları
Nemli bölgelerde kimyasal çözünme, kurak bölgelerde ise mekanik çözülme etkilidir.
12- Buna göre mekanik çözülmenin en fazla görüldüğü yer, aşağıdakilerden hangisidir?
A) Kutup bölgeleri
B) Yüksek dağlık alanlar
C) Sıcak çöl bölgeleri
D) Ekvatoral iklim alanları
E.) Akdeniz iklim bölgeleri
Coğrafya
Türkiye'de Ulaşım, Ticaret ve TurizmSoru 3:
So
An
yül
Yillan
-1923
1930
-1940.-
1950-
1960:
Karayolu
kuzunluğu/km Yille:
48335
1970
29636
1980
41582
1990
47.080
2000
|61542
20.15
Kara yolu
uzunluğu[km)
159423
60761
1:591284
61090
264278
A)
B)
C)
D)
E)
kara yolu
Yukarıdaki tabloda Türkiye'nin değişik yıllara
uzunlukları verilmiştir.
Buna göre aşağıdakilerden hangisinin bazı yıllarda kara
yolu uzunluklarının azalması üzerinde etkili olduğu
söylenebilir?
A) Ülke sınırlarının değişmesi
B) Kara yollarının öneminin azalması
C) Kabul edilen kara yolu kriterlerinin değişmesi
D) Deniz yollarının öneminin artması
E) Nüfusun büyük şehirlerde toplanması