Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri Soruları
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileriİnsanların kendi emekleriyle açmış oldukları su yolları ulaşı-
min gelişmesini sağlamış, aynı zamanda bu su yolları saye-
sinde su kütlelerinin bulunduğu bölgeler arasında canlı ge-
çişleri olmuştur.
Buna göre, yukarıda numaralandırılarak gösterilen yerler-
den hangisinde bu durumun daha fazla yaşandığı söyle-
nebilir?
A) I
B) II
8
C) III
D) IV
E) V
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri10. Sahip oldukları doğal ve beşerî özellikleriyle dünyanın
diğer alanlarından ayrılan bölgelere şekilsel bölge de-
nir.
Buna göre aşağıdakilerden hangisi doğal şekilsel
bölgelerin örneklerinden biridir?
A) NATO bölgesi
B) Deprem bölgesi
C) Hint kültürü bölgesi
D) Zeytin tarımı bölgesi
E) Organize sanayi bölgesi
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkilerioru
18-
a-
k
eşya
7. Japonya'da Tokyo Limanı'ndan çıkan elektronik
yüklü gemi en kısa yoldan Kuveyt Limanı'na gele-
Limanı'ndan çıkan tarım ürünü yüklü gemi ise en kısa yol-
rek yükünü bu limana bırakacaktır. Türkiye'de, Izmir
dan Birleşik Arap Emirlikleri'nin Dubai Limanı'na gelerek
yükünü buraya bırakacaktır.
Buna göre bu iki geminin aşağıda verilen su yolların-
da hangisinde karşılaşma ihtimali bulunmaktadır?
A) Babülmendep Boğazı
C) Süveyş Kanalı
B kitapçığı
E) Cebelitarık Boğazı
8. Coğrafya dersinde Dü
B) Hürmüz Boğazı
D) Malakka Boğazı
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri10. I. Babülmendep Boğazı
11. Süveyş Kanalı
III. Hürmüz Boğazı
IV. Cebelitarık Boğazı
Yukarıda verilen su yollarından hangileri Akde-
niz ile doğrudan bağlantılıdır?
A) I ve II
B) III ve IV
D) II ve IV
E) I ve IV
C) I ve III
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileriğla-
den
www.isemkitap.com
4. Aşağıda verilen tünellerden hangisinin toplam
uzunluğu diğerlerinden daha kısadır?
A) Yeni Zigana Dağı Tüneli
B) Ovit Tüneli
C) Nefise Akçelik Tüneli
D) Ilgaz Dağı Tüneli
E) Bolu Dağı Tüneli
Im
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri5. Güneş ışınlarının 33° Kuzey paraleline dik açıyla gelebil-
mesi için aşağıdakilerden hangisinin gerçekleşmesi gere-
kir?
A) Yörünge şeklinin tam daire olması
B) Dünya'nın yörüngedeki hızının azalması
C) Ekvator ve kutuplar yarıçapının birbirine eşit olması
D) Ekliptik ile Ekvator arasındaki açının 33° olması
E) Ekvator ile yer ekseni arasındaki açının 90° olması
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri9. Aşağıda, üç su yolunun ayırdığı kara parçaları ile birleş-
tirdiği su kütleleri verilmiştir.
Su Yolu
1.
II.
III.
Ayırdığı Kara
Parçaları
Asya ile Afrika
kıtaları
Asya ile Kuzey
Amerika kıtaları
Fransa ile İngiltere
A)
Hürmüz
B) Babülmendep
C)
Hürmüz
D) Babülmendep
E)
Macellan
Birleştirdiği Su
Kütleleri
Kızıldeniz ile Hint
Okyanusu
Kuzey Buz Denizi ile
Bu su yolları aşağıdakilerin hangisinde doğru eşleş-
tirilmiştir?
11
Bering
Bering
Macellan
Macellan
Malakka
Büyük Okyanus
Kuzey Denizi ile Manş
Denizi
Macellan
Dover
Bering
Dover
Hürmüz
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve EtkileriTest
4
1. 1.
2.
NÜFUSUN GELİŞİMİ, DAĞILIŞI
Endüstrinin gelişmesine bağlı olarak Batı Avrupa'da 4.
nüfusun yoğun olması
Tarım alanlarının verimli olmasından dolayı, Nil Delta-
sı'nda nüfusun yoğun olması
III. Sıcaklık ortlamalarının düşük olması nedeniyle, Alas-
ka'da nüfusun seyrek olması
IV. Kuraklıktan dolayı, Büyük Sahra'da nüfusun seyrek ol-
ması
Yukarıdakilerden hangileri nüfusun dağılışı üzerinde
etkili olan doğal faktörlere örnek gösterilebilir?
A) I ye 11
B) I ve
D) II ve IV
C) II ve III
E) III ve IV
Nüfusun yaş ve cinsiyet yapısını gösteren grafiklere nüfus
piramitleri denir. Nüfus piramitlerine bakılarak ilgili bölgenin
toplumsal ve ekonomik yapısı hakkında bilgi edinilebilir.
Buna göre nüfus piramitlerinin şekil özellikleriyle ilgili
aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
Düzgün içgen şeklindeki nüfus piramitleri yüksek do-
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri8.
Aşağıdaki haritada bir yük gemisinin izlediği güzergah gösterilmiş-
tir.
Buna göre, bu yük gemisinin takip ettiği yol dikkate alındı-
ğında yük gemisinin geçtiği kanal, boğaz veya kara suları ile
aşağıdaki ülkelerden hangisi arasında bir bağlantı kurulamaz?
A) Panama
B) Mısır
C) Fas
D) Yemen
E) İran
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri9.
Hamburg Limanı'ndan hareket eden bir kuru yük gemisi
aşağıda verilen haritadaki rotayı izleyerek Çin'in Şanghay
Limanı'na ulaşmıştır.
Hamburg
A Malakka
Buna göre, bu gemi aşağıdaki su yollarının
hangisinden geçmemiştir?
B) Hürmüz
Şanghay
D) Babülmendep
E) Süveyş
ECON 0.7 FABER-CAST
A
11.
Cebelitarık
A
y
Va
dü
çok
indir
açık
Bur
söy
A
B
19
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri9.
Basra Körfezi'nden yola çıkan bir petrol gemisi en
kısa su yolunu kullanarak Fransa'nın Marsilya li-
manına ulaşmıştır.
Verilen güzergahta bu gemi sırasıyla hangi su
yollarını kullanır?
A) Hürmüz - Babülmendep - Süveyş
B) Malakka - Cebelitarık - Süveyş
C) Kiel-Korint - Messina
D) Panama - Macellan- Hürmüz
E) Bering - Malakka - Dover
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri1 Orta Doğu petrollerinin dünyaya açılan kapsde
Ona Amerika'da yer alan kanal, Adas Okyanusu ile
Büyük Okyanus'u birbirine bağlar
Dünyada kapaklan olmayan bu en uzun yapay su
yolu Kızıldeniz Akdeniz'e bağlar
Numaralanmış bilgilerin ait olduğu su yollan aşağı-
dakilerin hangisinde doğru verilmiştir?
A)
Hürmüz
B) Cebelitank
(C)
Hürmüz
B Cebelitank
E)
Süveyş
11
Süveyş
Hürmüz
Panama
Süveyş
Hürmüz
m
Babülmendep
Süveyş
Süveyş
Panama
Babülmendep
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri7. Aşağıdaki haritada St. Petersburg ve Venedik şehirleri
gösterilmiştir.
St. Petersburg
Venedik
St.Petersburg Limanı'ndan kalkan bir yolcu gemisi-
nin, en kısa yolu izleyerek Venedik Limanı'na ula-
şabilmesi için sırasıyla hangi kanal ve boğazlardan
geçmesi gerekir?
Kiel Kanalı, Dover Boğazı, Cebelitarık Boğazı
B) Korint Kanalı, Macellan Boğazı, Malakka Boğazı
C) Panama Kanalı, Hürmüz Boğazı, Babülmendep Bo-
ğazı
D) Süveyş Kanalı, Babülmendep Boğazı, Bering Boğazı
E) Kiel Kanalı, Cebelitarık Boğazı, Babülmendep Bo-
ğazı
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri10. Aşağıda bazı kanal ve boğazlarla ilgili bilgiler verilmiştir.
Macellan, Drake ve Beagle gibi geçitlerin önemini
azaltmıştır.
●
Dünya petrol ticaretinde büyük öneme sahip ve
bulunduğu alanın tek çıkış kapısı konumunda olan
boğazdır.
• Süveyş Kanalı'ndan geçen gemiler, Hindistan
ve Pakistan kıyılarını geride bıraktıktan sonra bu
boğazdan geçip Singapur, Endonezya, Yeni Zelanda
ve Avustralya'ya ulaşır.
● Boğazın iki yakası arasında bir günlük tarih farkı
vardır.
Yukarıda, aşağıdakilerden hangisiyle ilgili bilgi yoktur?
A) Süveyş Kanalı
B) Bering Boğazı
C) Panama Kanalı
D)
Hürmüz Boğazı
E) Malakka Boğazı
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri18. İstanbul Limanı'ndan hareket eden bir
yük gemisi aşağıdaki komşu ülkeler-
den hangisinin limanına en kısa yol-
dan ulaşmak için başka ülkelerin kara
sularından geçmek zorundadır?
AY Gürcistan
BBulgaristan
C) Suriye
DY Yunanistan
E) Irak
3
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri9. Aşağıda, Karadeniz'in Odessa Limanı'ndan çıkan bir
geminin Baltık Denizi'ndeki Stockholm'a gidiş güzer-
gâhı verilmiştir.
Buna göre gemi aşağıdaki su yollarının hangisin-
den geçmiş olamaz?
A) İstanbul Boğazı
B) Cebelitarık Boğazı
C) Kiel Kanalı
D) Malakka Boğazı
E) Dover Boğazı
e Artik