Hayalindeki netler. İhtiyacın olan her şey. Tek platform.

Soru çözüm, yayın seti, birebir rehberlik, canlı dersler ve daha fazlası Kunduz’da. Şimdi al, netlerini artırmaya başla.

Uluslararası Ulaşım Hatları Soruları

n
13. Nüfus özellikleri verilen ülkelerden;
1. genç nüfusu fazla, yaşlı nüfusu az olan,
II. doğum ve ölüm oranları yüksek olan,
H. gençlerin işe başlama yaşı yüksek olan,
IV. medyan yaşı yüksek olan
hangilerinde karayoluyla yapılan yük ve yolcu taşımacılı-
conne
Q
(A)
ğının payı daha yüksektir?
A) I ve II
Jackso
B) I ve IV
D) II ve IV
E) III ve IV
C) II ve III
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatları
n 13. Nüfus özellikleri verilen ülkelerden; 1. genç nüfusu fazla, yaşlı nüfusu az olan, II. doğum ve ölüm oranları yüksek olan, H. gençlerin işe başlama yaşı yüksek olan, IV. medyan yaşı yüksek olan hangilerinde karayoluyla yapılan yük ve yolcu taşımacılı- conne Q (A) ğının payı daha yüksektir? A) I ve II Jackso B) I ve IV D) II ve IV E) III ve IV C) II ve III
Palme Yayınevi
6. Aşağıdaki haritada üzerinde İpek Yolu'nun güzergâhı göste-
rilmiştir.
Antakya
-Ipek yolu
• Kaşgar
B) Gürcistan
(D) Pakistan
Pa
Ju-nan
Pekin
Buna göre, İpek Yolu aşağıdaki ülkelerden hangisi üze-
W
rinden geçmemektedir?
AY Çin
Lu-çiang
C) Rusya
E) Afganistan
10. K
yo
A
BC
B
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatları
Palme Yayınevi 6. Aşağıdaki haritada üzerinde İpek Yolu'nun güzergâhı göste- rilmiştir. Antakya -Ipek yolu • Kaşgar B) Gürcistan (D) Pakistan Pa Ju-nan Pekin Buna göre, İpek Yolu aşağıdaki ülkelerden hangisi üze- W rinden geçmemektedir? AY Çin Lu-çiang C) Rusya E) Afganistan 10. K yo A BC B
olmasının
m
atematik konum
Buna gore, hana uzemde are generden
hangisinde kita sahanlığı en dardır?
B) II
C) III
A) I
D) IV
E) V
11. Marmara Bölgesi'nde yer alan Terkos, Küçük Çekmece ve
Büyük Çekmece gölleri oluşum yönüyle aynıdır.
A) Rüzgâr biriktirmesi
B)
Dalga biriktirmesi
C) Alüvyon birikmesi
D) Regresyon
E) Gel-git
Bu göllerin oluşumundaki temel faktör aşağıdakilerden
hangisidir?
2
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatları
olmasının m atematik konum Buna gore, hana uzemde are generden hangisinde kita sahanlığı en dardır? B) II C) III A) I D) IV E) V 11. Marmara Bölgesi'nde yer alan Terkos, Küçük Çekmece ve Büyük Çekmece gölleri oluşum yönüyle aynıdır. A) Rüzgâr biriktirmesi B) Dalga biriktirmesi C) Alüvyon birikmesi D) Regresyon E) Gel-git Bu göllerin oluşumundaki temel faktör aşağıdakilerden hangisidir? 2
8. Aşağıdakilerden hangisi İstanbul'da sanayinin kurul-
ması ve gelişmesinde etkili değildir?
LAJ
Ulaşımın gelişmiş olması
B) Enerji üretiminin çok fazla olması
Le Sermaye birikiminin fazla olması
DY Nüfusun fazla olması
E) Osmanlıdan beri sanayi bölgesi olması
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatları
8. Aşağıdakilerden hangisi İstanbul'da sanayinin kurul- ması ve gelişmesinde etkili değildir? LAJ Ulaşımın gelişmiş olması B) Enerji üretiminin çok fazla olması Le Sermaye birikiminin fazla olması DY Nüfusun fazla olması E) Osmanlıdan beri sanayi bölgesi olması
8.
Kara yolları insanlık tarihinin ilk ulaşım ağı olarak kar-
şımıza çıkmaktadır. Özellikle benzinle çalışan araç-
ların yapılmasıyla birlikte kara yollarının önemi art-
mıştır. Hem ekonomik koşulların iyileşmesi hem oto-
motiv sektöründe ve yol yapım tekniklerindeki geliş-
melere bağlı olarak da ulaşım şeklinin önemi gittikçe
artmıştır. Günümüzde, yüksek ekonomik gelire sa-
hip ve nüfusun yoğun olduğu yerlerde kara yolu ula-
şımı çok gelişmiş durumdadır.
IV
A) I
.80
C) III
1
||
Buna göre, beşeri ve ekonomik koşulları dikkate
alındığında; haritada koyu tonla taranarak belir-
lenmiş alanlardan hangisinde kara yolu ulaşım
ağının gelişmiş olduğundan söz edilemez?
2011
VI
D) IV
E) V
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatları
8. Kara yolları insanlık tarihinin ilk ulaşım ağı olarak kar- şımıza çıkmaktadır. Özellikle benzinle çalışan araç- ların yapılmasıyla birlikte kara yollarının önemi art- mıştır. Hem ekonomik koşulların iyileşmesi hem oto- motiv sektöründe ve yol yapım tekniklerindeki geliş- melere bağlı olarak da ulaşım şeklinin önemi gittikçe artmıştır. Günümüzde, yüksek ekonomik gelire sa- hip ve nüfusun yoğun olduğu yerlerde kara yolu ula- şımı çok gelişmiş durumdadır. IV A) I .80 C) III 1 || Buna göre, beşeri ve ekonomik koşulları dikkate alındığında; haritada koyu tonla taranarak belir- lenmiş alanlardan hangisinde kara yolu ulaşım ağının gelişmiş olduğundan söz edilemez? 2011 VI D) IV E) V
10. I.
Orta Doğu petrollerinin Avrupa'ya dağıtılması
II. Batıdaki sanayi ürünlerinin doğudaki ülkelere akta-
rılması
III. Güneydoğu Asya'daki ürünlerin batıya taşınması
Yukarıdakilerden hangileri deniz yolu taşımacılığın-
da önem bakımından ikinci sırada bulunan Akdeniz
ile Hint Okyanusu arasındaki yola ait özellikler ara-
sındadır?
A) Yalnız I
D) II ve III
B) Yalnız II
C) I ve II
E) I, II ve III
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatları
10. I. Orta Doğu petrollerinin Avrupa'ya dağıtılması II. Batıdaki sanayi ürünlerinin doğudaki ülkelere akta- rılması III. Güneydoğu Asya'daki ürünlerin batıya taşınması Yukarıdakilerden hangileri deniz yolu taşımacılığın- da önem bakımından ikinci sırada bulunan Akdeniz ile Hint Okyanusu arasındaki yola ait özellikler ara- sındadır? A) Yalnız I D) II ve III B) Yalnız II C) I ve II E) I, II ve III
20. İzmir'den hareket eden bir yük gemisi, Türkiye'nin
aşağıdaki komşularından hangi ikisinin limanlarına
en kısa yoldan ulaşmak için, başka ülkelerin kara
sularından geçmek zorundadır?
A) Iran - Bulgaristan
B) Bulgaristan - Gürcistan
C) Suriye - Irak
D) Iran - Irak
E) Gürcistan - Suriye
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatları
20. İzmir'den hareket eden bir yük gemisi, Türkiye'nin aşağıdaki komşularından hangi ikisinin limanlarına en kısa yoldan ulaşmak için, başka ülkelerin kara sularından geçmek zorundadır? A) Iran - Bulgaristan B) Bulgaristan - Gürcistan C) Suriye - Irak D) Iran - Irak E) Gürcistan - Suriye
6. Aşağıdaki haritada, bir bölgedeki yerleşim mer-
kezleri, ulaşım ağı ve bazı doğal unsurlar gösteril-
Büyük şehir
• Küçük şehir
Liman
Deniz
20
2
Kara yolu
▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪ Demir yolu
Akarsu
km
Haritadaki X, Y ve Z yerleşmeleriyle ilgili aşağı-
dakilerden hangisi söylenemez?
A) Z şehrinin etki alanı X şehrine göre daha ge-
niştir.
B) X şehrinin gelişiminde hayvancılık ve maden-
cilik, Y şehrinin gelişiminde turizm ve ticaret
daha etkili fonksiyonlardır.
C) Y şehrinin, ulaşım ağıyla etkileşim hâlinde ol-
duğu alanın genişliği, X şehrine göre daha bü-
yüktür.
D) X ve Z şehirleri arasında hem engebeli araziler
hem de kara yolu köprüleri bulunur.
E) Z şehrinden X ve Y şehirlerine demir yoluyla
ulaşılamaz.
karekök
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatları
6. Aşağıdaki haritada, bir bölgedeki yerleşim mer- kezleri, ulaşım ağı ve bazı doğal unsurlar gösteril- Büyük şehir • Küçük şehir Liman Deniz 20 2 Kara yolu ▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪ Demir yolu Akarsu km Haritadaki X, Y ve Z yerleşmeleriyle ilgili aşağı- dakilerden hangisi söylenemez? A) Z şehrinin etki alanı X şehrine göre daha ge- niştir. B) X şehrinin gelişiminde hayvancılık ve maden- cilik, Y şehrinin gelişiminde turizm ve ticaret daha etkili fonksiyonlardır. C) Y şehrinin, ulaşım ağıyla etkileşim hâlinde ol- duğu alanın genişliği, X şehrine göre daha bü- yüktür. D) X ve Z şehirleri arasında hem engebeli araziler hem de kara yolu köprüleri bulunur. E) Z şehrinden X ve Y şehirlerine demir yoluyla ulaşılamaz. karekök
4.
Buzulların erimesi nedeniyle deniz seviyesinde
yükselmelerin meydana gelmesi ve kara içlerine doğru
denizlerin ilerlemesi beklenmektedir.
0°
Buna göre deniz seviyesinde yükselmelere bağl
yukarıdaki haritada numaralı doğrultulardan
hangisinde deniz ilerlemesi olayının daha fazla
yaşanması beklenir?
A) I
B) II
C) III
D) IV
E) V
Armada
TIARA
38
6.
1
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatları
4. Buzulların erimesi nedeniyle deniz seviyesinde yükselmelerin meydana gelmesi ve kara içlerine doğru denizlerin ilerlemesi beklenmektedir. 0° Buna göre deniz seviyesinde yükselmelere bağl yukarıdaki haritada numaralı doğrultulardan hangisinde deniz ilerlemesi olayının daha fazla yaşanması beklenir? A) I B) II C) III D) IV E) V Armada TIARA 38 6. 1
TYT/ Sosyal Bilimler - 1
10. Coğrafya dersinde Ahmet Öğretmen, sınıfta üç
grup belirlemiş ve Dünya idari haritasından da ya-
rarlanarak şu şekilde bir etkinlik yapılmasını iste-
miştir.
pros
0⁰
Ekvator
I. Grup
II. Grup
III. Grup
1.Grup
11.Grup
III.Grup
Batı Avrupa ülkeleri ile Kuzey Amerika
ülkelerinin ekonomik özellikleri ile
küresel ekonomideki paylarının
araştırılması
Güney Avrupa ülkelerin dünya
pazarlarına sunduğu ürünler ve
en çok ticaret yaptığı ülkelerin
araştırılması
Armada
Deniz yolu taşımacılığında karşılaşılan
riskler ve bu risk üzerinde konu olan
unsurların araştırılması
Buna göre öğrencilerin etkinlikleriyle ilgili ola-
rak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
A) 1. grubun araştırma alanı Dünya'da deniz yolu ti-
caretinin en fazla olduğu güzergahtır.
ARMADA
YAYINLARI
B) I. grubun araştırdığı ülkelerde deniz ticaretinde
en çok kullanılan su yolları Cebelitarık Boğazı ve
Süveyş Kanalı'dır.
11. Bilim insa
deney ve
C) III. grubun çalışma alanında gemi trafik yoğun-
luğu ve klimatik olaylar kaza riskini artırır.
D) I. grubun araştırma alanındaki ülkelerin dış tica-
retinde ham madde taşımacılığı büyük öneme
sahiptir.
E) III. grup çalışma alanında petrol tanker kazaları
çevresel risk doğurmaktadır.
En nihay-
ulaştırdığ
bilgisini
Parçada
gisinin
A) Prot
B) Des
C Wit
D) Hu:
E Ga
12.
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatları
TYT/ Sosyal Bilimler - 1 10. Coğrafya dersinde Ahmet Öğretmen, sınıfta üç grup belirlemiş ve Dünya idari haritasından da ya- rarlanarak şu şekilde bir etkinlik yapılmasını iste- miştir. pros 0⁰ Ekvator I. Grup II. Grup III. Grup 1.Grup 11.Grup III.Grup Batı Avrupa ülkeleri ile Kuzey Amerika ülkelerinin ekonomik özellikleri ile küresel ekonomideki paylarının araştırılması Güney Avrupa ülkelerin dünya pazarlarına sunduğu ürünler ve en çok ticaret yaptığı ülkelerin araştırılması Armada Deniz yolu taşımacılığında karşılaşılan riskler ve bu risk üzerinde konu olan unsurların araştırılması Buna göre öğrencilerin etkinlikleriyle ilgili ola- rak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır? A) 1. grubun araştırma alanı Dünya'da deniz yolu ti- caretinin en fazla olduğu güzergahtır. ARMADA YAYINLARI B) I. grubun araştırdığı ülkelerde deniz ticaretinde en çok kullanılan su yolları Cebelitarık Boğazı ve Süveyş Kanalı'dır. 11. Bilim insa deney ve C) III. grubun çalışma alanında gemi trafik yoğun- luğu ve klimatik olaylar kaza riskini artırır. D) I. grubun araştırma alanındaki ülkelerin dış tica- retinde ham madde taşımacılığı büyük öneme sahiptir. E) III. grup çalışma alanında petrol tanker kazaları çevresel risk doğurmaktadır. En nihay- ulaştırdığ bilgisini Parçada gisinin A) Prot B) Des C Wit D) Hu: E Ga 12.
Aşağıdaki haritada Dünya üzerinde dört tane su yolunun
bulunduğu yerler gösterilmiştir.
Bas
S
Aşağıdakilerden hangisi haritada gösterilen bu su
yollarının ortak özellikleri arasında yer alır?
A) Beşeri faaliyetler sonucu oluşmaları
B) Dünya'nın en önemli boğazları olmaları
C) Yakın çevresinde ticari faaliyetlerin gelişmiş olması
D) Farklı kıtalar arasında yer almaları
E) Farklı ülkeler arasında yer almaları
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatları
Aşağıdaki haritada Dünya üzerinde dört tane su yolunun bulunduğu yerler gösterilmiştir. Bas S Aşağıdakilerden hangisi haritada gösterilen bu su yollarının ortak özellikleri arasında yer alır? A) Beşeri faaliyetler sonucu oluşmaları B) Dünya'nın en önemli boğazları olmaları C) Yakın çevresinde ticari faaliyetlerin gelişmiş olması D) Farklı kıtalar arasında yer almaları E) Farklı ülkeler arasında yer almaları
2. Aşağıdaki dünya haritasında bazı boğaz ve kanallar göste-
rilmiştir.
Panama
Dover
Süveyş
Macellan
A) Panama
B) Babülmendep
C) Süveyş
D) Macellan
E) Dover
Babülmendep
HIN
H
XWZX
Bu kanal ya da boğazlardan hangisinin yeri yanlış gös-
terilmiştir?
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatları
2. Aşağıdaki dünya haritasında bazı boğaz ve kanallar göste- rilmiştir. Panama Dover Süveyş Macellan A) Panama B) Babülmendep C) Süveyş D) Macellan E) Dover Babülmendep HIN H XWZX Bu kanal ya da boğazlardan hangisinin yeri yanlış gös- terilmiştir?
NEME.
minda
piçten yap
alzemenin
TYT/SOSYAL BİLİMLER
Fransa'nın Marsilya Limanı'ndan yola çıkan bir kuru yük
gemisi haritada gösterilen rotayı izleyerek Somali'nin
Mogadişu Limanı'na ulaşmıştır.
Dergi.
Bu geminin aşağıdaki su yolları ve denizlerin hangisin-
den geçmiş olduğu söylenemez?
A) Süveyş Kanalı
C) Babülmendep Boğazı
B) Kızıldeniz
D) Akdeniz
E) Hürmüz Boğazı
10./insanlar ekonomik faoliyatlarini golintirmal
12.
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatları
NEME. minda piçten yap alzemenin TYT/SOSYAL BİLİMLER Fransa'nın Marsilya Limanı'ndan yola çıkan bir kuru yük gemisi haritada gösterilen rotayı izleyerek Somali'nin Mogadişu Limanı'na ulaşmıştır. Dergi. Bu geminin aşağıdaki su yolları ve denizlerin hangisin- den geçmiş olduğu söylenemez? A) Süveyş Kanalı C) Babülmendep Boğazı B) Kızıldeniz D) Akdeniz E) Hürmüz Boğazı 10./insanlar ekonomik faoliyatlarini golintirmal 12.
sam
36. Şehirlerin fonksiyonu; bir yerleşmenin kurulup ge-
lişmesinde belirleyici olan ekonomik, demografik, sosyal
ve fiziki etkenlerin tümüdür.
Şehirler ve şehirlerin fonksiyonlarıyla ilgili;
İlk şehirler tarım faaliyetleri ile ortaya çıkmıştır.
II. Sanayi Devrimi'yle şehirler yeni fonksiyonlar
kazanmış ve fonksiyonları çeşitlenmiştir.
III. Bazı şehirlerde aynı anda birden fazla fonksiyon gö-
rülmektedir.
bilgilerinden hangileri doğrudur?
A) Yalnız 1
B) Yalnız I
D) II ve III
C) I ve tit
E) I, II ve III
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatları
sam 36. Şehirlerin fonksiyonu; bir yerleşmenin kurulup ge- lişmesinde belirleyici olan ekonomik, demografik, sosyal ve fiziki etkenlerin tümüdür. Şehirler ve şehirlerin fonksiyonlarıyla ilgili; İlk şehirler tarım faaliyetleri ile ortaya çıkmıştır. II. Sanayi Devrimi'yle şehirler yeni fonksiyonlar kazanmış ve fonksiyonları çeşitlenmiştir. III. Bazı şehirlerde aynı anda birden fazla fonksiyon gö- rülmektedir. bilgilerinden hangileri doğrudur? A) Yalnız 1 B) Yalnız I D) II ve III C) I ve tit E) I, II ve III
19. Yurdumuzda su kaynakları ile sulak alanları
korumak ve etkin kullanımını sağlamak amacıyla
proje çalışmaları yapılmaktadır. Bunun da nedeni
sulak alanların her geçen gün azalmasıdır. Bu
projelerin başında Orta Anadolu'da yer alan
Konya Kapalı Havzası gelmektedir.
Buna göre, ülkemizdeki sulak alanların yavaş
yavaş ortadan kaybolmasında;
W sulak alanların tarım topraklarına
dönüştürülmesi,
W. yer altından kontrolsüz su çekilmesi,
III. gölleri besleyen akarsular üzerine baraj
yapılması
faktörlerinden hangileri etkili olmuştur?
Yalnız I
e) 11
D
I ve II
Yalnız II
E) I, II ve III
I ve III
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatları
19. Yurdumuzda su kaynakları ile sulak alanları korumak ve etkin kullanımını sağlamak amacıyla proje çalışmaları yapılmaktadır. Bunun da nedeni sulak alanların her geçen gün azalmasıdır. Bu projelerin başında Orta Anadolu'da yer alan Konya Kapalı Havzası gelmektedir. Buna göre, ülkemizdeki sulak alanların yavaş yavaş ortadan kaybolmasında; W sulak alanların tarım topraklarına dönüştürülmesi, W. yer altından kontrolsüz su çekilmesi, III. gölleri besleyen akarsular üzerine baraj yapılması faktörlerinden hangileri etkili olmuştur? Yalnız I e) 11 D I ve II Yalnız II E) I, II ve III I ve III
DENEME 13
eri
aki
30
3. Türkiye, gerek mutlak gerekse göreceli konumu nede-
niyle iklim çeşitliliğinin fazla olduğu ülkelerden biridir.
Aşağıdaki iklim tiplerinden hangisi bu çeşitlilik ara-
sında yer almaz?
A) Iliman iklim
B) Akdeniz iklimí
Step iklimi
D) Tundra iklimi
E) Karasal iklim
x
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatları
DENEME 13 eri aki 30 3. Türkiye, gerek mutlak gerekse göreceli konumu nede- niyle iklim çeşitliliğinin fazla olduğu ülkelerden biridir. Aşağıdaki iklim tiplerinden hangisi bu çeşitlilik ara- sında yer almaz? A) Iliman iklim B) Akdeniz iklimí Step iklimi D) Tundra iklimi E) Karasal iklim x