Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri Soruları

DENEMESİ vi 10. Aşağıdakilerden hangisi Afrika Kıtası’nın demir yolu ağı ile ilgili doğru bir bilgi değildir? A) Kıtanın en işlek hattı kuzey güney yönünde Ak- deniz kıyılarını Güney Afrika'ya bağlayan hattır. B) Orta Afrika'da yoğun ormanlar demir yolu gelişi- mini sınırlandırmıştır. C) Kitanın kuzeyinde kıyı limanları ile iç kesimler- deki petrol üretim bölgeleri arasında bağlantıyı sağlayan hatlar vardır. D) Afrika'da demir yolları kitanın kuzeyinde ve gü- neyinde gelişmiştir. E) Güney Afrika'da demir yolu ulaşımı madencilik bölgeleri arasında gelişmiştir.

i i S A P 10. Deniz ve okyanusları birbirine bağlayan kanalların açıl- ması, deniz ticaretinde kullanılan bazı su yollarının öne- minin azalmasına ya da artmasına neden olmuştur. Buna göre Panama Kanalı'nın açılmasıyla deniz tica- retinde önemini kaybeden doğal su yolu aşağıdakiler- den hangisidir? A) Bering Boğazı B) Macellan Boğazı C) Cebelitarık Boğazı D) Babülmendep Boğazı E) Hürmüz Boğazı

7. Çin'in doğusundaki bir limandan kalkan taş kömürü yüklü bir geminin en kısa yoldan Hamburg Limanı'na ulaşabilmesi için geçmesi gereken boğaz ve kanal- lar arasında aşağıdakilerden hangisi yoktur? A) Cebelitarık Boğazı B) Babülmendep Boğazı Süveyş kanali D Malakka Boğazı É) Hürmüz Boğazı

Yukarıda tanımlanan zonal toprak türü, haritada işaretli alanların hangisinde yaygındır? A) I B) II C) III D) IV E) V PRÅ bar 9. Akdeniz'i Atlas Okyanusu'na bağlayan su yoludur. Açılmasıyla Macellan Boğazı'nın önem kaybetmesine ne- den olan su yoludur. Uzak Doğu ülkelerinin Güney Asya, Orta Doğu ve Avrupa ülkeleriyle olan deniz ticaretinde önemli yeri olan su yolu- dur. Basra Körfezi'nden hareket eden petrol yüklü gemilerin başka bölge ve ülkelere ulaşmak için kullanmak zorunda ci oldukları su yoludur. Yukarıdaki bilgilerde aşağıdaki su yollarından hangisine değinilmemiştir? nas A) Malakka Boğazı alerii B) Hürmüz Bogazı C) Kiel Kanali D) Panama Kanali E) Cebelitarık Boğazı w hold baby . 10. Aşağıdaki beşeri faaliyetlerden hangisinin doğal çevre üzerindeki olumsuz etkisi daha azdır

7. Los Angeles Miami Amerika Birleşik Devletlerinin Miami kentinden Los An- geles kentine giden bir yük gemisinin en kısa yoldan git- mesi için kullanması gereken yapay su yolu hangisidir? A) Korint Kanali Aktif Ogrenme Yayınları B) Panama Kanalı C) Süveyş kanali D) Kiel Kanali E) Don - Volga Kanali

380VA **0 ET 230 HIZ DENEMESİ 2 ĞRAFYA ayrılan kısmına işaretleyiniz. 3. Trabzon limanından hareket eden bir yük gemi- si Hindistan'ın Kalküta limanına ürün götürmek- tedir. Roterdam limanından hareket eden bir yük gemisi de Hindistan'ın Kalküta limanına ürün götürmektedir. Buna göre bu iki geminin aşağıdaki boğaz ya da kanallardan hangisinde karşılaşması bek- lenir? A) Cebelitarık Boğazı B) İstanbul Boğazı C) Babülmendep Boğazı D) Korint Kanali E) Malakka Boğazı

11. B le Dünya genelinde deniz yolu trafiğinin en yoğun olduğu güzer- gâh, Kuzeybatı Avrupa limanları ile Kuzey ve Güney Amerika limanları arasındaki Kuzey Atlantik Deniz Yolu'dur. Buna göre, aşağıdaki limanlardan hangileri arasında en kısa deniz yolunu kullanarak yük taşıyan bir geminin bu deniz yolunu kullanması gerekir? C ti A) Londra - New York B) Tokyo-Los Angeles C) Sydney-Cape Town D) Marsilya - Iskenderiye E) Venedik-Bombay gis mi A

A TYT / SOSYAL BİLİMLER 9. Hava yolu ulaşımı ile ilgili aşağıda verilen bilgilerden hangisi doğru değildir? A) Hava yolu ulaşımında II. Dünya Savaşı'ndan sonra hızlı bir gelişme olmuştur. B) Kuzey Amerika, Batı Avrupa ve Güneydoğu Asya hava yolu ulaşımının en yoğun olduğu bölgelerdir. C) Kaza oranı yüksek olduğu için ülkeler arası taşımacılıkta daha az tercih edilmektedir. D) Teknolojinin gelişmesiyle birlikte ucuzlamış olsada hava yolu Ulaşımı, diğer ulaşım türlerine göre en pahalı ulaşım sistemidir. E Hava yolu ile taşınan yolcu sayısı, dünya genelinde art- mıştır. .

Deneme - 13 fus 9. İstanbul Limanı'ndan Tokyo Limanı'na giden bir gemi- nin aşağıdaki su yollarından hangisini kullanması bek. lenmez? A) Çanakkale Boğazı B) Süveyş kanali S C) Babülmendep Boğazı D) Hürmüz Boğazı E) Malakka Boğazı

11. 9. Dünyada deniz yolu ile yapılan ticarette en çok kullanılan güzergâhın "Kuzey Atlantik Deniz Yolu" olmasındaki temel faktör aşağıdakilerden hangi- sidir? A) Alize ve batı rüzgârlarının esiş yönlerinin ulaşımı kolaylaştırması 8) Hem önemli bir pazar hem de üretim alanı olan ABD ile Avrupa ülkeleri arasında yer alması C) Tropikal siklonların deniz ulaşımı üzerindeki olumsuz etkilerinin diğer güzergâhlara oranla daha az olması D) Panama Kanalı'nın açılmasıyla Batı Avrupa ve Batı Amerika arasındaki ulaşım yollarının kısal- masi Deneme E) Gulf Stream ve Labrador gibi okyanus akıntıları- nin ulaşım maliyetlerini düşürmesi

MEB ABS 1. Yol yapım maliyetinin düşük olması II. Her yere ulaşılabilmesi III. Daha güvenli olması Yukarıdakilerden hangileri Türkiye'de karayolu ulaşı- minin demiryolu, denizyolu ve havayolu ulaşım tür- lerine göre daha çok gelişmiş olmasının nedenidir? A) Yalnızl. (B)Yalnız II. e) Yalnız ill. D) I ve II. E) I ve III. Cevap anal

- Aşağıda verilen sınır kapısı, bulunduğu il ve bağ- ladığı ülke eşleştirmelerinden hangisi yanlıştır? A) Kapıkule - Edirne-Yunanistan B) Aktaş - Artvin-Gürcistan ist no etiravad C) Üzümlü - Hakkâri-Irak D) Yayladağı - Hatay-Suriye ums E) Dilucu - Iğdır-Nahcivan -

6. Panama Kanalı'ndan geçen gemilerin kılavuz kaptan alma zorunluluğu varken Süveyş kanalı'ndan geçen gemilerde kılavuz kaptan zorunluluğu yoktur. Bu durum Panama Kanalı'nın aşağıdaki özelliklerinden hangisinin sonucu olarak kabul edilebilir? iki okyanusu birbirine bağlamasının B) Uzunluğunun fazla olmasının C) Gemilerin kaza yapma riskinin yüksek olmasının DY Az gelişmiş bir ülkede bulunmasının E) İklimin nemli ve sıcak olmasının

B B iSLERyayın grubu TÜRKİYE GENELI-2 7. Hava yolu ulaşımı ile ilgili aşağıda verilen bilgilerden hangisi doğru değildir? A) Hava yolu ulaşımında II. Dünya Savaşı'ndan sonra hızlı bir gelişme olmuştur. B) Kuzey Amerika, Batı Avrupa ve Güneydoğu Asya hava yolu ulaşımının en yoğun olduğu bölgelerdir. c) Kaza oranı yüksek olduğu için ülkeler arası taşımacılıkta daha az tercih edilmektedir. D) Teknolojinin gelişmesiyle birlikte ucuzlamış olsada hava yolu ulaşımı, diğer ulaşım türlerine göre en pahalı ulaşım sistemidir. E) Hava yolu ile taşınan yolcu sayısı, dünya genelinde art- mıştır. on

TYT/ 9. Deniz yolları kara yollarından sonra gelişme gösteren ve daha çok yük taşımacılığında kullanılan ulaşım ağıdır. una göre aşağıdaki deniz yollarından hangisi diğerle- rinden daha işlektir? A) Ümit Burnu Yolu 8 Kuzey Atlantik Yolu C) Batı Avrupa, Akdeniz ve Hint Okyanusu Yolu D) Pasifik Aşırı Yolu E) Atlantik, Güney Amerika ve Doğu Kıyısı Yolu

benim 10. D a 8. E k II 11. Okyanuslar, dünyadaki petrolün üretimi, taşınması ve kullanımı nedeniyle giderek daha fazla zarar görmektedir. Petrol kaynaklı kirliliğin en önemli nedenlerinden biri de tanker kazalarıdır. Tankerlerin büyümesine bağlı olarak bu tehlike daha da art- maktadır. Bununla birlikte deniz ve okyanuslardaki petrol sondaj kuleleri de petrole bağlı sorunlar bakımından potansiyel bir risk kaynağıdır. Buna göre, yukarıda dünya haritasında numaralandırılarak verilen geçitlerden hangisinde gerçekleşebilecek tanker kazası olasılığı daha yüksektir? A) B) II C) IN D) IV E) V 20