Hayalindeki netler. İhtiyacın olan her şey. Tek platform.

Soru çözüm, yayın seti, birebir rehberlik, canlı dersler ve daha fazlası Kunduz’da. Şimdi al, netlerini artırmaya başla.

Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri Soruları

3. Ülkemizde yolcu ve araç geçişinin en fazla
yapıldığı sınır kapıları sırasıyla aşağıdaki-
lerden hangisidir?
A) İpsala - Cilvegözü
B) Sarp - Habur
C) Sarp - Kapıkule
D) Yayladağı - Islahiye
E) Habur - Aktaş
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
3. Ülkemizde yolcu ve araç geçişinin en fazla yapıldığı sınır kapıları sırasıyla aşağıdaki- lerden hangisidir? A) İpsala - Cilvegözü B) Sarp - Habur C) Sarp - Kapıkule D) Yayladağı - Islahiye E) Habur - Aktaş
IV
III
11
Yukarıdaki haritada numaralarla gösterilen ve
kuş uçumu uzaklıkları aynı olan yerlerin doğal
koşulları göz önüne alındığında hangilerinde
demir yolu yapım maliyetinin daha yüksek
olması beklenir?
A) I ve 11
B) I ve IV C) II ve III
D) II ve IV E) III ve IV
B.
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
IV III 11 Yukarıdaki haritada numaralarla gösterilen ve kuş uçumu uzaklıkları aynı olan yerlerin doğal koşulları göz önüne alındığında hangilerinde demir yolu yapım maliyetinin daha yüksek olması beklenir? A) I ve 11 B) I ve IV C) II ve III D) II ve IV E) III ve IV B.
.
5. Aşağıda dört ülkenin ulaşım özellikleriyle ilgili bilgiler verilmiş-
tir.
Dünya genelinde demir yolu ulaşımının ilk kez yapıldığı ül-
kedir.
Birim alana düşen kara ve demir yolu uzunluğu bakımın-
dan dünyanın önde gelen ülkeleri arasında yer alır. 11
Ülke içi yük ve yolcu taşımacılığında düzenli rejime sahip
akarsuların payı fazladır.
Akdeniz ve Hint Okyanusu arasındaki deniz ulaşımını ki-
saltan yapay su yoluna sahiptir.
.
IV
Bu özellikler ile haritada numaralandırılan ülkeler eşleşti-
rildiğinde, hangi ülke bunların dışında kalır?
C) IH
B) 11
D) IV
E) V
A)
Diğer sayfaya geçiniz.
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
. 5. Aşağıda dört ülkenin ulaşım özellikleriyle ilgili bilgiler verilmiş- tir. Dünya genelinde demir yolu ulaşımının ilk kez yapıldığı ül- kedir. Birim alana düşen kara ve demir yolu uzunluğu bakımın- dan dünyanın önde gelen ülkeleri arasında yer alır. 11 Ülke içi yük ve yolcu taşımacılığında düzenli rejime sahip akarsuların payı fazladır. Akdeniz ve Hint Okyanusu arasındaki deniz ulaşımını ki- saltan yapay su yoluna sahiptir. . IV Bu özellikler ile haritada numaralandırılan ülkeler eşleşti- rildiğinde, hangi ülke bunların dışında kalır? C) IH B) 11 D) IV E) V A) Diğer sayfaya geçiniz.
TYT / SOSYAL BİLİMLER
Aşağıdaki ülkelerden hangisi, okyanuslara açılabil-
mek-için İstanbul ve Çanakkale-boğazlarını kullanmak
zorunda değildir?
A) Ukrayna
B) Romanya C) Rusya
D) Bulgaristan E) Gürcistan
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
TYT / SOSYAL BİLİMLER Aşağıdaki ülkelerden hangisi, okyanuslara açılabil- mek-için İstanbul ve Çanakkale-boğazlarını kullanmak zorunda değildir? A) Ukrayna B) Romanya C) Rusya D) Bulgaristan E) Gürcistan
DENEME
9. Bölgeler, oluşum şekline ve özelliklerine göre şekelsel
(formal) ve işlevsel (fonksiyonel) bölgeler olmak üzere iki
ye ayrılır. Aşağıda bölge siniflandırması ile ilgili bir şema
verilmiştir.
BÖLGE SINIFLANDIRMASI
Şekilsel Bölgeler
İşlevsel Bölgeler
Doğal (Fizik)
Özelliklerine Göre
Beşeri
Özelliklerine Göre
Bu şemada doğal şekilsel bölgelere örnek olarak aşa-
ğıdakilerden hangisi yazılamaz?
A) İklim bölgeleri
B) Bitki örtüsü bölgeleri
Kültür bölgeleri
D) Akarsu bölgeleri
E) Deprem bölgeleri
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
DENEME 9. Bölgeler, oluşum şekline ve özelliklerine göre şekelsel (formal) ve işlevsel (fonksiyonel) bölgeler olmak üzere iki ye ayrılır. Aşağıda bölge siniflandırması ile ilgili bir şema verilmiştir. BÖLGE SINIFLANDIRMASI Şekilsel Bölgeler İşlevsel Bölgeler Doğal (Fizik) Özelliklerine Göre Beşeri Özelliklerine Göre Bu şemada doğal şekilsel bölgelere örnek olarak aşa- ğıdakilerden hangisi yazılamaz? A) İklim bölgeleri B) Bitki örtüsü bölgeleri Kültür bölgeleri D) Akarsu bölgeleri E) Deprem bölgeleri
8. Aşağıdakilerden hangisi coğrafi yapısı, darlığı,
kuvvetli akıntıları, keskin dönüşleri, değişken
hava koşulları ve yoğun gemi trafiği nedeniyle
Dünya'nın en tehlikeli su yollarından biridir?
A) Süveyş Kanali
B) Hürmüz Boğazı
C) İstanbul Boğazı
D) Panama Kanali
E) Bering Boğazı
10
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
8. Aşağıdakilerden hangisi coğrafi yapısı, darlığı, kuvvetli akıntıları, keskin dönüşleri, değişken hava koşulları ve yoğun gemi trafiği nedeniyle Dünya'nın en tehlikeli su yollarından biridir? A) Süveyş Kanali B) Hürmüz Boğazı C) İstanbul Boğazı D) Panama Kanali E) Bering Boğazı 10
1. Doğum oranı yüksektir.
Yukarıdakilerden hangileri gelişmiş bir ülkenin, nüt
özellikleri arasında yer alır?
A Tell
B) I ve
C) I ve III
D) Il ve IV
E) II ve to
AITOA
Iki su kütlesini birleştiren doğal su yollarına boğaz, iki
su kütlesini birleştirmek için insanlar tarafından açılan
su yollarına ise kanal adı verilir. Deniz yolu ulaşımında
çok önemli olan boğaz ve kanallar, yolların kısalmasını
sağlayarak ülkeler arası taşımacılığı hızlandırmıştır.
II
Buna göre, haritada numaralandırılan su yollarından
hangileri doğal su yollarına örnek verilebilir?
B) I ve III
C) Il ve III
De IV
E) IIl ve IV
Altrell
Com
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
1. Doğum oranı yüksektir. Yukarıdakilerden hangileri gelişmiş bir ülkenin, nüt özellikleri arasında yer alır? A Tell B) I ve C) I ve III D) Il ve IV E) II ve to AITOA Iki su kütlesini birleştiren doğal su yollarına boğaz, iki su kütlesini birleştirmek için insanlar tarafından açılan su yollarına ise kanal adı verilir. Deniz yolu ulaşımında çok önemli olan boğaz ve kanallar, yolların kısalmasını sağlayarak ülkeler arası taşımacılığı hızlandırmıştır. II Buna göre, haritada numaralandırılan su yollarından hangileri doğal su yollarına örnek verilebilir? B) I ve III C) Il ve III De IV E) IIl ve IV Altrell Com
w
10. Aşağıdaki haritada Kuveyt ve ABD'nin konumları
gösterilmiştir.
12.
ABD
Kuveyt
Ekvator
o
Kuveyt'ten yola çıkan bir tanker, ABD'nin
doğu kıyılarına ulaşmak için aşağıdaki boğaz
ya da kanallardan hangisini kullanmaz?
A) Hürmüz
B) Babülmendep
C) Süveyş
D) Panama
E) Cebelitarık
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
w 10. Aşağıdaki haritada Kuveyt ve ABD'nin konumları gösterilmiştir. 12. ABD Kuveyt Ekvator o Kuveyt'ten yola çıkan bir tanker, ABD'nin doğu kıyılarına ulaşmak için aşağıdaki boğaz ya da kanallardan hangisini kullanmaz? A) Hürmüz B) Babülmendep C) Süveyş D) Panama E) Cebelitarık
7. Aşağıdaki haritada Kuveyt Limanı'ndan yola çıkan bir ge-
minin sırasıyla Tokyo Limanı, Los Angeles ve New York
limanları arasındaki güzergâhı gösterilmiştir
.
Los Angeles
Tokyo
New York Freskuveyt
9.
Bu güzergâhta yer alan su yolları, aşağıdakilerden
hangisinde verilmiştir?
A) Hürmüz Boğazı, Babülmendep Boğazı, Panama Ka-
mali
B) Babülmendep Boğazı, Malakka Boğazı, Macellan
Boğazi
C Ümit Burnu Yolu, Hürmüz Boğazı, Bering Boğaz
D) Hürmüz Boğazı, Malakka Boğazı, Panama Kanali
E) Süveyş kanalı, Macellan Boğazı Parama Kanalr
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
7. Aşağıdaki haritada Kuveyt Limanı'ndan yola çıkan bir ge- minin sırasıyla Tokyo Limanı, Los Angeles ve New York limanları arasındaki güzergâhı gösterilmiştir . Los Angeles Tokyo New York Freskuveyt 9. Bu güzergâhta yer alan su yolları, aşağıdakilerden hangisinde verilmiştir? A) Hürmüz Boğazı, Babülmendep Boğazı, Panama Ka- mali B) Babülmendep Boğazı, Malakka Boğazı, Macellan Boğazi C Ümit Burnu Yolu, Hürmüz Boğazı, Bering Boğaz D) Hürmüz Boğazı, Malakka Boğazı, Panama Kanali E) Süveyş kanalı, Macellan Boğazı Parama Kanalr
V
10. Deniz ulaşımında boğaz ve kanallar, yolu kısaltarak önemli
ölçüde zaman ve yakıt tasarrufu sağlar.
Hamburg
New Jersey
Sald
Shanghai
Lagos
Buna göre Süveyş Kanalı'nın inşa edilmesi, harita
üzerinde verilen hangi iki liman arasındaki ulaşımı
en fazla kolaylaştırmıştır?
A) New Jersey - Lagos
B) Said - Shanghai
C) Hamburg - Said
D) Lagos - Hamburg
E) Shanghai - Lagos
6
UcDört
Bes
Diğer sayfaya geçiniz.
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
V 10. Deniz ulaşımında boğaz ve kanallar, yolu kısaltarak önemli ölçüde zaman ve yakıt tasarrufu sağlar. Hamburg New Jersey Sald Shanghai Lagos Buna göre Süveyş Kanalı'nın inşa edilmesi, harita üzerinde verilen hangi iki liman arasındaki ulaşımı en fazla kolaylaştırmıştır? A) New Jersey - Lagos B) Said - Shanghai C) Hamburg - Said D) Lagos - Hamburg E) Shanghai - Lagos 6 UcDört Bes Diğer sayfaya geçiniz.
Sosyal Bilimler De
9.
Bir boğazın ya da kanalın işlek bir deniz yolu olma-
sinda aşağıdakilerden hangisinin etkisi diğerlerine
göre daha azdır?
A) Nüfusu fazla olan bölgeler arasında yer alması
B) Petrol, doğal gaz gibi önemli yer altı zenginliklerinin
çıkarıldığı bölgelerde yer alması
C) Çevresinde gelişmiş sanayi bölgeleri bulunması
D) Hinterlandı geniş olan ilamanlara yakın olması
E) Farklı kıtaların arasında yer alması
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
Sosyal Bilimler De 9. Bir boğazın ya da kanalın işlek bir deniz yolu olma- sinda aşağıdakilerden hangisinin etkisi diğerlerine göre daha azdır? A) Nüfusu fazla olan bölgeler arasında yer alması B) Petrol, doğal gaz gibi önemli yer altı zenginliklerinin çıkarıldığı bölgelerde yer alması C) Çevresinde gelişmiş sanayi bölgeleri bulunması D) Hinterlandı geniş olan ilamanlara yakın olması E) Farklı kıtaların arasında yer alması
10.
İSVEÇ
RUSYA
Hamburg
ROMANYA
Almanya'nın Hamburg kentinden İsveç, Rusya ve Roman-
ya'ya otomotiv, beyaz eşya gibi ürünlerin dış satımı için ha-
ritada gösterilen,
1. güzergâhta deniz yolu,
II. güzergâhta kara yolu,
III. güzergâhta demir yolu kullanılacaktır.
Yaklaşık aynı uzunluktaki bu güzergâhlar, taşıma mali-
yeti en yüksek olandan en düşük olana doğru aşağıda-
kilerin hangisinde sıralanmıştır?
A) I, II ve III
B) I, II ve 11
C) II, I ve III
D) II, III vel
E) III, I ve II
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
10. İSVEÇ RUSYA Hamburg ROMANYA Almanya'nın Hamburg kentinden İsveç, Rusya ve Roman- ya'ya otomotiv, beyaz eşya gibi ürünlerin dış satımı için ha- ritada gösterilen, 1. güzergâhta deniz yolu, II. güzergâhta kara yolu, III. güzergâhta demir yolu kullanılacaktır. Yaklaşık aynı uzunluktaki bu güzergâhlar, taşıma mali- yeti en yüksek olandan en düşük olana doğru aşağıda- kilerin hangisinde sıralanmıştır? A) I, II ve III B) I, II ve 11 C) II, I ve III D) II, III vel E) III, I ve II
15. Dünya üzerinde çıkartılan petrol ve doğal gaz
daha çok boru hatları ve deniz yolu ile tüketim
bölgelerine ulaştırılmaktadır. Petrol ve dogal
gaz çıkartılan bölgenin deniz ve okyanuslarla
bağlantısı yoksa taşıma daha çok boru hatlarıy.
la gerçekleşir.
Buna göre aşağıdaki petrol ve doğal gaz çı-
kartılan bölgelerin hangisinde boru hatlar
ile taşımacılık daha fazladır?
A) Basra Körfezi
B) Meksika Körfezi
D) Hürmüz Boğazi
C) Hazar Havzasi
E) Kuzey Afrika
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
15. Dünya üzerinde çıkartılan petrol ve doğal gaz daha çok boru hatları ve deniz yolu ile tüketim bölgelerine ulaştırılmaktadır. Petrol ve dogal gaz çıkartılan bölgenin deniz ve okyanuslarla bağlantısı yoksa taşıma daha çok boru hatlarıy. la gerçekleşir. Buna göre aşağıdaki petrol ve doğal gaz çı- kartılan bölgelerin hangisinde boru hatlar ile taşımacılık daha fazladır? A) Basra Körfezi B) Meksika Körfezi D) Hürmüz Boğazi C) Hazar Havzasi E) Kuzey Afrika
5.
1. Süveyş kanalı'nın açılması
Hl. Panama Kanalı'nın açılması
III. İklim değişiklikleri sonucunda Bering Boğazı'nın bir do-
nem kara haline gelmesi
IV. Volkanik olaylar sonucu Hawai adalarının oluşması
Yukarıdaki olaylardan hangileri, karalarda ve denizler-
deki canlı türlerinin geçişine olanak sağlamıştır?
A) I ve II
B) I ve III
C) Il ve III
D) Il ve IV
E) III ve IV
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
5. 1. Süveyş kanalı'nın açılması Hl. Panama Kanalı'nın açılması III. İklim değişiklikleri sonucunda Bering Boğazı'nın bir do- nem kara haline gelmesi IV. Volkanik olaylar sonucu Hawai adalarının oluşması Yukarıdaki olaylardan hangileri, karalarda ve denizler- deki canlı türlerinin geçişine olanak sağlamıştır? A) I ve II B) I ve III C) Il ve III D) Il ve IV E) III ve IV
Hindistan'ın Bombay Limanı'ndan hareket eden
bir gemi, taşıdığı malzemeleri en kısa yoldan önce
Mısır'ın İskenderiye Limanı'na bırakmış, ardından
Fransa'nın Marsilya Limanı'ndan başka bir yük ala-
rak o yükü de en kısa yoldan Almanya'nın Hamburg
Limanı'na birakmıştır.
Buna göre, bu geminin uğradığı ülkeler dikkate
alındığında gemi aşağıdaki su yollarından hangi-
sini kullanmış olamaz?
A) Dover Boğazi
B) Süveyş kanali
C) Babülmendep Boğazı D) Cebelitarık Boğazı
E) Hürmüz Boğazi
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
Hindistan'ın Bombay Limanı'ndan hareket eden bir gemi, taşıdığı malzemeleri en kısa yoldan önce Mısır'ın İskenderiye Limanı'na bırakmış, ardından Fransa'nın Marsilya Limanı'ndan başka bir yük ala- rak o yükü de en kısa yoldan Almanya'nın Hamburg Limanı'na birakmıştır. Buna göre, bu geminin uğradığı ülkeler dikkate alındığında gemi aşağıdaki su yollarından hangi- sini kullanmış olamaz? A) Dover Boğazi B) Süveyş kanali C) Babülmendep Boğazı D) Cebelitarık Boğazı E) Hürmüz Boğazi
ni hay
yönd
10. Deniz yolu ulaşımı hakkında aşağıda verilenler-
den hangisi yanlıştır?
tler
na-
A) Orta Doğu'dan Avrupa'ya petrol taşıyan tanker-
ler Hürmüz Boğazı'nı kullanırlar.
B) Gürcistan'dan Portekiz'e gidecek olan gemiler
istanbul Boğazı'nı kullanır.
C) Akdeniz limanlarından Kuzey Amerika kıyılarına
gidecek olan gemiler Cebelitarık Boğazı'nı kul-
lanırlar.
K-
D) Kuzey Amerika'nın doğusu ile batısı arasında
yapılan deniz yolu ulaşımında Macellan Boğazı
daha fazla kullanılır.
E) Akdeniz ile Kızıldeniz arasında gemilerin geçişi-
ni Süveyş kanali sağlamaktadır.
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
ni hay yönd 10. Deniz yolu ulaşımı hakkında aşağıda verilenler- den hangisi yanlıştır? tler na- A) Orta Doğu'dan Avrupa'ya petrol taşıyan tanker- ler Hürmüz Boğazı'nı kullanırlar. B) Gürcistan'dan Portekiz'e gidecek olan gemiler istanbul Boğazı'nı kullanır. C) Akdeniz limanlarından Kuzey Amerika kıyılarına gidecek olan gemiler Cebelitarık Boğazı'nı kul- lanırlar. K- D) Kuzey Amerika'nın doğusu ile batısı arasında yapılan deniz yolu ulaşımında Macellan Boğazı daha fazla kullanılır. E) Akdeniz ile Kızıldeniz arasında gemilerin geçişi- ni Süveyş kanali sağlamaktadır.