Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri Soruları
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve EtkileriAşağıdaki haritada İstanbul ve Hürmüz boğazlarının konum-
ları gösterilmiştir.
Istanbul Boğazi
Hürmüz
Boğaz
Ekvator
Bu iki boğazın dünyadaki en işlek su yollarından olmalarında;
bulunduğu denizler arasında tek çıkış noktası olmaları,
II. çevrelerinin enerji kaynakları bakımından zengin olması,
Il kitalar arasında yer almaları,
IV. doğal yollarla oluşmaları
özelliklerinden hangileri etkili olmuştur?
A) I ve II
B) I ve III
C) We III
)
D) II ve TV
Emery
E) III ve TV
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri9. Aşağıdaki haritada bazı boğaz ve kanalların yer
aldığı alanlar koyu renkle gösterilmiştir.
YAYIN DENİZ
O
2801
Aşağıdakilerden hangisi haritada gösterilen
boğaz ve kanallar arasında yer almaz?
A) Cebelitarık Boğazı
B) Hürmüz Boğazı
C) Dover Boğazı
D) Panama Kanali
E) Babülmendep Boğazı
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri8.
6.
Aşağıdaki haritada İstanbul ve Hürmüz boğazlarının konum-
ları gösterilmiştir.
Istanbul Boğazı
Hürmüz
Boğaz
Ekvator
t
Bu iki boğazın dünyadaki en işlek su yollarından olmalarında;
bulunduğu denizler arasında tek çıkış noktası olmaları,
çevrelerinin enerji kaynakları bakımından zengin olması,
II kitalar arasında yer almaları,
IV. doğal yollarla oluşmaları
özelliklerinden hangileri etkili olmuştur?
A) I ve II
(B) ve III
C) II ve III
D) II ve IV
E) III ve IV
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve EtkileriTYT / SOSYAL BİLİMLER
sek
Fransa'nın Marsilya Limanı'ndan yola çıkan bir kuru yük
gemisi haritada gösterilen rotayı izleyerek Somali'nin
Mogadişu Limanı'na ulaşmıştır.
Bu geminin aşağıdaki su yolları ve denizlerin hangisin-
den geçmiş olduğu söylenemez?
A) Süveyş kanali
B) Kızıldeniz
Babülmendep Boğazı
Akdeniz
E) Hürmüz Boğazı
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri7.
Aşağıdaki haritada İstanbul ve Hürmüz boğazlarının konum-
ları gösterilmiştir.
Istanbul Boğazi
Hürmüz
Boğazi,
Ekvator
Bu iki boğazın dünyadaki en işlek su yollarından olmalarında;
1. bulunduğu denizler arasında tek çıkış noktası olmaları,
II. çevrelerinin enerji kaynakları bakımından zengin olması,
III. kitalar arasında yer almaları,
IV. doğal yollarla oluşmaları
özelliklerinden hangileri etkili olmuştur?
A) I ve II
B) I ve III
C) II ve III
D) II ve IV
E) III ve IV
co
mitin
1
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve EtkileriDENEME-14
9.
10.
Aşağıdaki haritada Marmaray ve Avrasya Tüneli
gösterilmiştir
-
-
Beyoglu
AVRUPA
YAKAN
Yeni
ANADOLU
YAKA
Yedikule
Haydo
Goztepe
Haritadaki bilgiler göz önünde bulunduruldu-
ğunda Marmaray ve Avrasya Tüneli ile ilgili,
1. Avrasya Tüneli, İstanbul'un Avrupa ve Asya ya-
kalarındaki demir yolu hatlarını İstanbul Boğazı
altından geçen bir tüp tünelle birleştiren demir
yolu projesidir.
II. Marmaray Tüneli, İstanbul'un Asya ve Avru-
pa yakalarını deniz yüzeyinin 106 m altindan
bağlamakta ve boğaz geçişine imkân sağlayan
kara yolu projesidir.
III. Avrasya Tüneli, İstanbul'da Marmaray tüp geçi-
dinden sonra yapılan ikinci denizaltı tünelidir.
IV. Çin'den Avrupa'ya, Deminipek Yolu'nun Asya ile
Avrupa bağlantısı Marmaray ile sağlanacaktır.
bilgilerinden hangilerinin doğru olduğu söyle-
nebilir?
A ve II B) I ve III C) II ve III
D) II va IV E) I e IV
YAYIN DENIZI
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve EtkileriTürkiye'de sarp arazilerin bulunduğu veya ana yollara
sapa kalan bazı yerlere demir yolu yapılamamıştır.
V
porn
IV
Haritada işaretli yerlerden hangileri bu alanlardan biri
değildir?
A) I ve II
B) II ve III
D) III ve IV
C) II ve v
E) IV ve V
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri4.
Kızıldeniz'i Aden Körfezi üzerinden Hint Okyanusu'na
bağlayan 32 kilometre uzunluğundaki boğaz, Yemen
ile Somali kıyıları arasındadır. Boğazdan günde iki mil-
yon varilden fazla petrol geçmektedir. Stratejik önemi
yüksek olan boğaz, Yemen'e ait Perim Adası'ndan
denetleniyor.
Buna göre, özellikleri verilen deniz yolu aşağıdaki-
lerden hangisidir?
A) Messina Boğazı
B) Cebelitarık Boğazı
C) Sunda Boğazı
D) Hürmüz Boğazı
E) Babülmendep Boğazı
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri9.
Boğazı, Asya kıtasının en doğusu ile
Amerika kıtasının en batısı arasında kalan boğazdır.
Bu iki kıtayı birbirine bağlayan boğaz, günümüzde
Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya Federasyonu
arasında coğrafi bir sınır konumundadır. Bazı bilim
adamları, boğazın buzul çağı döneminde bir kara
köprüsü vazifesi yaptığını ifade etmektedirler.
Paragrafta boş bırakılan yere aşağıdakilerden
hangisi getirilmelidir?
A) Drake
B) Macellan
C) Bering
D) Beagle
E) Torres
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri-1 TESTİ
17. Dünya deniz ticaretinde büyük öneme sahip olan sı
yollarından bazıları, bulunduğu alanın tek çıkışı ka
numundadır.
Alternatif geçiş olanağı olmayan bu tür su yo
larına aşağıdakilerden hangisi örnek gösterile
bilir?
AR
AY Korint Kanali
BY Malakka Boğazı
C) Süveyş kanali
D) Cebelitarık Boğazı
E) Hürmüz Boğazı
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri10. I. Yunanistan
II. Gürcistan
III. Romanya
IV. Arnavutluk
Yukarıdaki ülkelerin hangilerinden yola çıkan bir
gemi, Akdeniz'e ulaşmak için İstanbul ve Çanakkale
Boğazlarını kullanmak zorundadır?
A) I ve 1
B) I ve III
D) II ve IV
C) II ve III
E) III ve IV
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri7-Fransa ile Ingiltere arasında yer alan Manş Denizi'nin
altından geçişi sağlayan Manş Tüneli ile ülkemizde
yapılmış veya yapılmakta olan hangi çalışma benzerlik
göstermektedir?
A) Eskişehir-Ankara arasındaki hızlı tren seferleri
B) Boğaziçi Köprüsü
C) Marmaray Projesi
D) Bolu Tünel Geçişi
E) Sabiha Gökçen Havalimanı
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri6.
Aşağıdaki haritada İstanbul ve Hürmüz boğazlarının konum-
ları gösterilmiştir.
İstanbul Boğazi
Hürmüz
Boğazi
Ekvator
Bu iki boğazın dünyadaki en işlek su yollarından olmalarında;
bulunduğu denizler arasında tek çıkış noktası olmaları,
II. çevrelerinin enerji kaynakları bakımından zengin olması,
Ch.
kitalar arasında yer almaları,
IV. doğal yollarla oluşmaları
özelliklerinden hangileri etkili olmuştur?
Kien
A) I ve II
B) I y
C) Il ve III
DLH ve IV
E) III ve TV
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri0.
Blockholm
Lizbong
-
Yukarıdaki haritada gösterilen Lizbon limanin-
dan Stockholm limanına en kısa deniz yolu
güzergâhını izleyerek gitmek isteyen bir gemi-
nin geçmesi gereken boğaz ya da kanallar aşa-
ğıdakilerden hangisinde doğru verilmiştir?
A) Dover Boğazı - Korint Kanali
8 Cebelitarık Boğazı - Dover Boğazı
C) Macellan Boğazı - Dover Boğazı
D) Macellan Boğazı - Kiel Kanalı
Er Dover Boğazı – Kiel Kanalı
-
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve EtkileriKPSS
COGRAFYA
Türkiye'nin Yeryüzü
1.
-3
mine
si
Yukarıdaki haritada numaralarla gösterilen ve
kuş uçumu uzaklıkları aynı olan yerlerin doğal
koşulları göz önüne alındığında hangilerinde
demir yolu yapım maliyetinin daha yüksek
olması beklenir?
A) I ve II
B) I ve IV C) II ve III
DID ve IV E) II ve IV
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri9. Deniz yolları kara yollarından sonra gelişme gösteren ve
daha çok yük taşımacılığında kullanılan ulaşım ağıdır.
Buna göre aşağıdaki deniz yollarından hangisi diğerle-
rinden daha işlektir?
A) Ümit Burnu Yolu
7
B) Kuzey Atlantik Yolu
C) Batı Avrupa, Akdeniz ve Hint Okyanusu Yolu
D) Pasifik Aşırı Yolu
E) Atlantik, Güney Amerika ve Doğu Kıyısı Yolu