Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri Soruları
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri8. İskenderun Limanı'ndan, Norveç'e yük taşıyan
bir gemi gideceği yere en kısa yoldan ulaşmak
için, aşağıdaki su yollarından hangisini kullan-
malıdır?
11. Aşağıdak
nallarla il
Hakan
A) Cebelitarık Boğazı
B) Panama Kanali
C) Bering Boğazı
D) Süveyş Kanalı
E) Hürmüz Boğazı
Sedal
Ece
9.
Yig
NII
IV
Yukarıdaki haritada, deniz taşımacılığında yoğun
olarak kullanılan su yolları belirtilmiştir.
Haritada belirtilen su yollarıyla ilgili verilen
bilgilerden hangisi yanlıştır?
A) IV. yol Panama Kanalı'nın açılmasıyla eski öne-
mini kaybetmiş Macellan Boğazı su yoludur.
B) II. ve III. yolların yük taşıma potansiyeli azdır.
C) Taşıma kapasitesi en çok olan yol l' dir.
D) I. yol Kuzey Atlantik Deniz Yolu olup, Batı Avru-
pa limanları ile ABD'nin doğu limanlarını birbirine
bağlar.
E) V. yol Ortadoğu petrollerini Avrupa'ya taşımak
için kullanılan yoldur.
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri3-Türkiye engebeli ve yüksek bir topoğrafyaya sahip olduğundan kara
yolu yapım maliyetleri yüksektir. Daniels play and shoi
Aşağıda verilen doğrultulardan hangisi bu açıklamaya uymaz? yote
A) Antalya-Konyass B) Bingöl-Tunceli. C) Hakkâri -Van
D) Artvin-Kars soalan E) Aksaray-Konya se nya but is
robush niti vlastite
i
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve EtkileriB.
B
B
TYT/Sosyal Bilimler
11
9.
Yol yapımı ve bakım giderlerinin olmaması,
tek seferde fazla yükün taşınması ve güzergâh
değişikliği yapılabilmesi gibi nedenlerle kıtalar
arası yük taşımacılığında en çok kullanılan ulaşım
sistemi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Hava yolu
B) Demir yolu
(C) Deniz yolu
D) Boru hatları
E) Kara yolu
YOYINLARI
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve EtkileriYer şekillerinin dağlık ve engebeli oluğu alanlarda
ulaşım zor ve yol yapım maliyeti yüksektir.
Bu bilgiye göre, aşağıda verilen ülkelerden han-
gisinde yol yapım maliyeti daha düşüktür?
A) Japonya
B) İsviçre
C) Türkiye
D) Danimarka
E) Hindistan
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri(OUS
by Nursun Olke içindeki dadil
e) i bapina dupen ulusal gelir azdır
e) Bagik hizmetleri yetersizdir
ticareti ile ilgili bilgiler dikkate alındığında Izmir
"Türkiye, ocak eylül döneminde kompulan Iran,
milyar 802 milyon dolarlık ihracar yapti." (Basından, 2020)
Yunanistan, Irak, Gürcistan, Suriye ve Bulgaristan'a
Yukandaki haberde, Türkiye'nin komşularıyla olan
Limanı'ndan kalkan bir yük gemisinin aşağıda verilen
komşu ülkelerden haugilerinin limanlarına ulaşmak
için daha fazla ulus járarası kara sularından geçmesi
gerekmektedir?
A) Yunanistan - Suriye
B) İran - Gürcistan
CY Gürcistan Bulgaristan
DJ Suriye - Irak
E) Irak Iran
UcDort
Bes
Diğer sayfaya geçiniz.
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve EtkileriTYT/Sosyal Bilimler
9.
ad
Yukarıdaki haritada gösterildiği gibi Gürcistan'ın Ba-
tum Limanı'ndan yola çıkan bir gemi en kısa yoldan
Hindistan'ın Bombay Limanı'na giderken aşağıda
verilen kanal ve boğazlardan hangisini kullanmaz?
A) Hürmüz
B) Süveyş
C) Babül-Mendep
D) İstanbul
E) Çanakkale
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri10. Atlas Okyanusu'nun kuzeyindeki yoldan sonra en
önemli yol Akdeniz ile Hint Okyanusu arasındaki
su yoludur. Orta Doğu petrollerinin dünyaya da-
ğıtılması, Güneydoğu Asya'daki tarım ürünlerinin
batıya, batıdaki sanayi ürünlerinin doğuya aktarl-
masında bu yolun önemi büyüktür. Süveyş Kanalı,
bu doğrultudaki en önemli geçittir.
Buna göre,
I. Kuveyt,
II. İran,
III. Almanya,
IV. İtalya
ülkelerinden hangilerine ait gemiler Japonya'ya
ulaşmak için Süveyş Kanalı’ndan geçmek zo-
rundadır?
A) I ve II B) I ve III C) II ve III
D) II ve IV E) III ve IV
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri11.) Dünyadaki en yoğun havayolu trafiği
aşağıda verilen yerlerden hangileri ara-
sinda yapılır?
A) Hindistan - Avustralya
B) Kuzey Amerika - Batı Avrupa
C) Güney Amerika - Afrika
D) Afrika - Avrupa
--
E) Güney Asya - Japonya
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve EtkileriTEST 5
11. İzmir limanından hareket eden bir yük gemisi, Tür-
kiye'nin aşağıdaki komşularından hangisinin liman-
larına ulaşmak için, Türkiye'ye sınırı olmayan deniz-
lerden geçmek zorundadır?
6
C) Yunanistan
A) Bulgaristan
B) Suriye
D) Gürcistan
E) Irak
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri10. Aşağıdaki Dünya haritasında önemli su yolları gösteril-
miştir.
Buna göre, verilen bu su yollarının oluşumları düşü-
nüldüğünde hangisinde beşeri etkilerden söz edilebi-
lir?
A) Yalnız
C) III ve IV
B) I ve II
D) IV ve V
E) I ve V
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri2014 - YGS / SOS
27
5.
8
Yukarıdaki haritada numaralarla gösterilen yerlerden
hangisindeki su yolu, insan eliyle açılmıştır?
E)
D) IV
C) III
A)
BIT
26. Doğal çevre koşullarının elverişli olduğu alanlar, insan
tarafından yoğun olarak kullanılırken elverişsiz alanlarda
incan faaliyetleri sınırlanmaktadır.
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri10. Aşağıdaki seçeneklerin hangisinde, iki ülke arasında en
kısa deniz yolunu kullanarak yapılacak ulaştırma faaliyet-
lerinde geçilmesi gereken su yolu yanlış verilmiştir?
A) Kuveyt-Hindistan - Hürmüz Boğazı
B) Italya-Portekiz - Cebelitarık Boğazı
C) Hollanda-Finlandiya - Korint Kanali
D) Japonya-Bangladeş - Malakka Boğazı
E) Ekvador-Izlanda Panama Kanalı
Diğer sayfaya geçiniz.
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri10. Aşağıdaki haritada, St. Petersburg limanından hareket
ederek Marsilya limanına ulaşan bir geminin rotası
gösterilmiştir.
St. Petersburg
Il Mar
5
Buna göre, haritada numaralandırılan su yolları
aşağıdakilerin hangisinde verilmiştir?
1
II
III
Kiel
Cebelitarık
A) Dover
B) Cebelitarık
Dover
Kiel
Dover
Cebelitarık
C) Kiel
D) Dover
E) Kiel
Cebelitarık
Kiel
Cebelitarık
Dover
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri7
o
D
Kuzeybatı Avrupa kıyılarından yola çıkan bir yük
gemisi, Basra Körfezi'ne girerek yolculuğunu tamam-
lamıştır.
Buna göre yük gemisi, yolculuğu sırasında aşa-
ğıdaki noktaların hangisinden geçmiş olamaz?
A) Cebelitarık Boğazı
B) Süveyş kanali
C) Hürmüz Boğazi
D) İstanbul Boğazı
E) Babülmendep Boğazı
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve EtkileriA
27
Y
Y
<>- Z
5.
N
L
A
11
IV
Yukarıdaki haritada numaralandırılarak koyu
renkle gösterilen alanların hangilerinde demir
yolu ağı diğerlerine göre daha seyrektir?
A) I ve II
B) I ve IV
C) II ve III
D) Il ve IV
E) III ve IV
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve EtkileriI-N
Z
R
2. Aşağıdaki dünya haritasında bazı boğaz ve kanallar göste-
rilmiştir.
2 M
K.
Dover
Babülmendep
Süveyş
Panama
Macellan
Bu kanal ya da boğazlardan hangisinin yeri yanlış gös-
terilmiştir?
A) Panama
B) Babülmendep
C) Süveyş
D) Macellan
€) Dover
e Bitti.