Hayalindeki netler. İhtiyacın olan her şey. Tek platform.

Soru çözüm, yayın seti, birebir rehberlik, canlı dersler ve daha fazlası Kunduz’da. Şimdi al, netlerini artırmaya başla.

Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri Soruları

8. İskenderun Limanı'ndan, Norveç'e yük taşıyan
bir gemi gideceği yere en kısa yoldan ulaşmak
için, aşağıdaki su yollarından hangisini kullan-
malıdır?
11. Aşağıdak
nallarla il
Hakan
A) Cebelitarık Boğazı
B) Panama Kanali
C) Bering Boğazı
D) Süveyş Kanalı
E) Hürmüz Boğazı
Sedal
Ece
9.
Yig
NII
IV
Yukarıdaki haritada, deniz taşımacılığında yoğun
olarak kullanılan su yolları belirtilmiştir.
Haritada belirtilen su yollarıyla ilgili verilen
bilgilerden hangisi yanlıştır?
A) IV. yol Panama Kanalı'nın açılmasıyla eski öne-
mini kaybetmiş Macellan Boğazı su yoludur.
B) II. ve III. yolların yük taşıma potansiyeli azdır.
C) Taşıma kapasitesi en çok olan yol l' dir.
D) I. yol Kuzey Atlantik Deniz Yolu olup, Batı Avru-
pa limanları ile ABD'nin doğu limanlarını birbirine
bağlar.
E) V. yol Ortadoğu petrollerini Avrupa'ya taşımak
için kullanılan yoldur.
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
8. İskenderun Limanı'ndan, Norveç'e yük taşıyan bir gemi gideceği yere en kısa yoldan ulaşmak için, aşağıdaki su yollarından hangisini kullan- malıdır? 11. Aşağıdak nallarla il Hakan A) Cebelitarık Boğazı B) Panama Kanali C) Bering Boğazı D) Süveyş Kanalı E) Hürmüz Boğazı Sedal Ece 9. Yig NII IV Yukarıdaki haritada, deniz taşımacılığında yoğun olarak kullanılan su yolları belirtilmiştir. Haritada belirtilen su yollarıyla ilgili verilen bilgilerden hangisi yanlıştır? A) IV. yol Panama Kanalı'nın açılmasıyla eski öne- mini kaybetmiş Macellan Boğazı su yoludur. B) II. ve III. yolların yük taşıma potansiyeli azdır. C) Taşıma kapasitesi en çok olan yol l' dir. D) I. yol Kuzey Atlantik Deniz Yolu olup, Batı Avru- pa limanları ile ABD'nin doğu limanlarını birbirine bağlar. E) V. yol Ortadoğu petrollerini Avrupa'ya taşımak için kullanılan yoldur.
un
E) Rejimleri düzenlidir
d
11- Türkiye'deki göllerin ulaşıma elverişsiz olmasının temel
nedeni aşağıdakilerden hangisidir?
A) Yüzölçümlerinin küçük olması
B) Beslenme kaynaklarının az olması
C) Havzalarının dar olması
D) Sularının sodalı olması
E) Tektonik kökenli olmaları
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
un E) Rejimleri düzenlidir d 11- Türkiye'deki göllerin ulaşıma elverişsiz olmasının temel nedeni aşağıdakilerden hangisidir? A) Yüzölçümlerinin küçük olması B) Beslenme kaynaklarının az olması C) Havzalarının dar olması D) Sularının sodalı olması E) Tektonik kökenli olmaları
ye
C) II ve III
E) HI ve IV
13-Ülkemizde transit taşımacılığın
gelişmiş olması öncelikle ülkemizin hangi
özelliğinin bir sonucudur?
A) insan gücü
B) Sermaye birikimi
C) Konum Özellikleri
D) Kültür özelikleri
E) Nüfus yapısı
asi
1
51
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
ye C) II ve III E) HI ve IV 13-Ülkemizde transit taşımacılığın gelişmiş olması öncelikle ülkemizin hangi özelliğinin bir sonucudur? A) insan gücü B) Sermaye birikimi C) Konum Özellikleri D) Kültür özelikleri E) Nüfus yapısı asi 1 51
3-Türkiye engebeli ve yüksek bir topoğrafyaya sahip olduğundan kara
yolu yapım maliyetleri yüksektir. Daniels play and shoi
Aşağıda verilen doğrultulardan hangisi bu açıklamaya uymaz? yote
A) Antalya-Konyass B) Bingöl-Tunceli. C) Hakkâri -Van
D) Artvin-Kars soalan E) Aksaray-Konya se nya but is
robush niti vlastite
i
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
3-Türkiye engebeli ve yüksek bir topoğrafyaya sahip olduğundan kara yolu yapım maliyetleri yüksektir. Daniels play and shoi Aşağıda verilen doğrultulardan hangisi bu açıklamaya uymaz? yote A) Antalya-Konyass B) Bingöl-Tunceli. C) Hakkâri -Van D) Artvin-Kars soalan E) Aksaray-Konya se nya but is robush niti vlastite i
B.
B
B
TYT/Sosyal Bilimler
11
9.
Yol yapımı ve bakım giderlerinin olmaması,
tek seferde fazla yükün taşınması ve güzergâh
değişikliği yapılabilmesi gibi nedenlerle kıtalar
arası yük taşımacılığında en çok kullanılan ulaşım
sistemi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Hava yolu
B) Demir yolu
(C) Deniz yolu
D) Boru hatları
E) Kara yolu
YOYINLARI
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
B. B B TYT/Sosyal Bilimler 11 9. Yol yapımı ve bakım giderlerinin olmaması, tek seferde fazla yükün taşınması ve güzergâh değişikliği yapılabilmesi gibi nedenlerle kıtalar arası yük taşımacılığında en çok kullanılan ulaşım sistemi aşağıdakilerden hangisidir? A) Hava yolu B) Demir yolu (C) Deniz yolu D) Boru hatları E) Kara yolu YOYINLARI
11.) Dünyadaki en yoğun havayolu trafiği
aşağıda verilen yerlerden hangileri ara-
sinda yapılır?
A) Hindistan - Avustralya
B) Kuzey Amerika - Batı Avrupa
C) Güney Amerika - Afrika
D) Afrika - Avrupa
--
E) Güney Asya - Japonya
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
11.) Dünyadaki en yoğun havayolu trafiği aşağıda verilen yerlerden hangileri ara- sinda yapılır? A) Hindistan - Avustralya B) Kuzey Amerika - Batı Avrupa C) Güney Amerika - Afrika D) Afrika - Avrupa -- E) Güney Asya - Japonya
2014 - YGS / SOS
27
5.
8
Yukarıdaki haritada numaralarla gösterilen yerlerden
hangisindeki su yolu, insan eliyle açılmıştır?
E)
D) IV
C) III
A)
BIT
26. Doğal çevre koşullarının elverişli olduğu alanlar, insan
tarafından yoğun olarak kullanılırken elverişsiz alanlarda
incan faaliyetleri sınırlanmaktadır.
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
2014 - YGS / SOS 27 5. 8 Yukarıdaki haritada numaralarla gösterilen yerlerden hangisindeki su yolu, insan eliyle açılmıştır? E) D) IV C) III A) BIT 26. Doğal çevre koşullarının elverişli olduğu alanlar, insan tarafından yoğun olarak kullanılırken elverişsiz alanlarda incan faaliyetleri sınırlanmaktadır.
I-N
Z
R
2. Aşağıdaki dünya haritasında bazı boğaz ve kanallar göste-
rilmiştir.
2 M
K.
Dover
Babülmendep
Süveyş
Panama
Macellan
Bu kanal ya da boğazlardan hangisinin yeri yanlış gös-
terilmiştir?
A) Panama
B) Babülmendep
C) Süveyş
D) Macellan
€) Dover
e Bitti.
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
I-N Z R 2. Aşağıdaki dünya haritasında bazı boğaz ve kanallar göste- rilmiştir. 2 M K. Dover Babülmendep Süveyş Panama Macellan Bu kanal ya da boğazlardan hangisinin yeri yanlış gös- terilmiştir? A) Panama B) Babülmendep C) Süveyş D) Macellan €) Dover e Bitti.
Yer şekillerinin dağlık ve engebeli oluğu alanlarda
ulaşım zor ve yol yapım maliyeti yüksektir.
Bu bilgiye göre, aşağıda verilen ülkelerden han-
gisinde yol yapım maliyeti daha düşüktür?
A) Japonya
B) İsviçre
C) Türkiye
D) Danimarka
E) Hindistan
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
Yer şekillerinin dağlık ve engebeli oluğu alanlarda ulaşım zor ve yol yapım maliyeti yüksektir. Bu bilgiye göre, aşağıda verilen ülkelerden han- gisinde yol yapım maliyeti daha düşüktür? A) Japonya B) İsviçre C) Türkiye D) Danimarka E) Hindistan
7
o
D
Kuzeybatı Avrupa kıyılarından yola çıkan bir yük
gemisi, Basra Körfezi'ne girerek yolculuğunu tamam-
lamıştır.
Buna göre yük gemisi, yolculuğu sırasında aşa-
ğıdaki noktaların hangisinden geçmiş olamaz?
A) Cebelitarık Boğazı
B) Süveyş kanali
C) Hürmüz Boğazi
D) İstanbul Boğazı
E) Babülmendep Boğazı
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
7 o D Kuzeybatı Avrupa kıyılarından yola çıkan bir yük gemisi, Basra Körfezi'ne girerek yolculuğunu tamam- lamıştır. Buna göre yük gemisi, yolculuğu sırasında aşa- ğıdaki noktaların hangisinden geçmiş olamaz? A) Cebelitarık Boğazı B) Süveyş kanali C) Hürmüz Boğazi D) İstanbul Boğazı E) Babülmendep Boğazı
TEST 5
11. İzmir limanından hareket eden bir yük gemisi, Tür-
kiye'nin aşağıdaki komşularından hangisinin liman-
larına ulaşmak için, Türkiye'ye sınırı olmayan deniz-
lerden geçmek zorundadır?
6
C) Yunanistan
A) Bulgaristan
B) Suriye
D) Gürcistan
E) Irak
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
TEST 5 11. İzmir limanından hareket eden bir yük gemisi, Tür- kiye'nin aşağıdaki komşularından hangisinin liman- larına ulaşmak için, Türkiye'ye sınırı olmayan deniz- lerden geçmek zorundadır? 6 C) Yunanistan A) Bulgaristan B) Suriye D) Gürcistan E) Irak
10. Aşağıdaki seçeneklerin hangisinde, iki ülke arasında en
kısa deniz yolunu kullanarak yapılacak ulaştırma faaliyet-
lerinde geçilmesi gereken su yolu yanlış verilmiştir?
A) Kuveyt-Hindistan - Hürmüz Boğazı
B) Italya-Portekiz - Cebelitarık Boğazı
C) Hollanda-Finlandiya - Korint Kanali
D) Japonya-Bangladeş - Malakka Boğazı
E) Ekvador-Izlanda Panama Kanalı
Diğer sayfaya geçiniz.
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
10. Aşağıdaki seçeneklerin hangisinde, iki ülke arasında en kısa deniz yolunu kullanarak yapılacak ulaştırma faaliyet- lerinde geçilmesi gereken su yolu yanlış verilmiştir? A) Kuveyt-Hindistan - Hürmüz Boğazı B) Italya-Portekiz - Cebelitarık Boğazı C) Hollanda-Finlandiya - Korint Kanali D) Japonya-Bangladeş - Malakka Boğazı E) Ekvador-Izlanda Panama Kanalı Diğer sayfaya geçiniz.
10. Aşağıdaki haritada, St. Petersburg limanından hareket
ederek Marsilya limanına ulaşan bir geminin rotası
gösterilmiştir.
St. Petersburg
Il Mar
5
Buna göre, haritada numaralandırılan su yolları
aşağıdakilerin hangisinde verilmiştir?
1
II
III
Kiel
Cebelitarık
A) Dover
B) Cebelitarık
Dover
Kiel
Dover
Cebelitarık
C) Kiel
D) Dover
E) Kiel
Cebelitarık
Kiel
Cebelitarık
Dover
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
10. Aşağıdaki haritada, St. Petersburg limanından hareket ederek Marsilya limanına ulaşan bir geminin rotası gösterilmiştir. St. Petersburg Il Mar 5 Buna göre, haritada numaralandırılan su yolları aşağıdakilerin hangisinde verilmiştir? 1 II III Kiel Cebelitarık A) Dover B) Cebelitarık Dover Kiel Dover Cebelitarık C) Kiel D) Dover E) Kiel Cebelitarık Kiel Cebelitarık Dover
One boyunca buzullaria kali dan
banime, daha once agama
meyen yolun yo gemien tarafindan
Onun açtı. Yeni azergahan Soveys Kanak
Dog Asya - Aamupa hattin 21 bin Kilometer
10-15 gun batması bekleniyor.
800 kilometreye duparmesi ve transit ticare
yonde
Gond
large
Yukandald haritada gösterilen bu yeni deniz tiene
rotası ile önemi artacak ve önemi azalacak su yol
seçeneklerin hangisinde doğru verilmiştir?
Onemi artacak Önemi azalacak
A Wala ka
Suveys
B) Bering
Hürmüz
C Dover
Hürmüz
gun
d) Bering
Malakka
thacellan
Suveys
10. Aşağıda Türkiye'de bitki önüsü ile ilgili bazı özellikle
Miletic
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
One boyunca buzullaria kali dan banime, daha once agama meyen yolun yo gemien tarafindan Onun açtı. Yeni azergahan Soveys Kanak Dog Asya - Aamupa hattin 21 bin Kilometer 10-15 gun batması bekleniyor. 800 kilometreye duparmesi ve transit ticare yonde Gond large Yukandald haritada gösterilen bu yeni deniz tiene rotası ile önemi artacak ve önemi azalacak su yol seçeneklerin hangisinde doğru verilmiştir? Onemi artacak Önemi azalacak A Wala ka Suveys B) Bering Hürmüz C Dover Hürmüz gun d) Bering Malakka thacellan Suveys 10. Aşağıda Türkiye'de bitki önüsü ile ilgili bazı özellikle Miletic
A
27
Y
Y
<>- Z
5.
N
L
A
11
IV
Yukarıdaki haritada numaralandırılarak koyu
renkle gösterilen alanların hangilerinde demir
yolu ağı diğerlerine göre daha seyrektir?
A) I ve II
B) I ve IV
C) II ve III
D) Il ve IV
E) III ve IV
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
A 27 Y Y <>- Z 5. N L A 11 IV Yukarıdaki haritada numaralandırılarak koyu renkle gösterilen alanların hangilerinde demir yolu ağı diğerlerine göre daha seyrektir? A) I ve II B) I ve IV C) II ve III D) Il ve IV E) III ve IV
25. Deniz yolu taşımacılığında kanallar oldukça önemli
bir yere sahiptir. Kara içlerine yapılan kanallar sa-
yesinde daha önceleri çok uzun mesafeler kateden
gemilerin yolları kısalmış, zaman ve yakit giderle-
rinden büyük oranda tasarruf sağlanmıştır. Aynı za-
manda bu kanallar inşa edildikleri ülkeler için önemli
bir gelir kaynağı da olmuştur.
Buna göre, aşağıdaki ülkelerden hangisi böyle
bir gelire sahip değildir?
B) Panama unanistan
A) Mist
D) Almanya
Wan
Our
17
A
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
25. Deniz yolu taşımacılığında kanallar oldukça önemli bir yere sahiptir. Kara içlerine yapılan kanallar sa- yesinde daha önceleri çok uzun mesafeler kateden gemilerin yolları kısalmış, zaman ve yakit giderle- rinden büyük oranda tasarruf sağlanmıştır. Aynı za- manda bu kanallar inşa edildikleri ülkeler için önemli bir gelir kaynağı da olmuştur. Buna göre, aşağıdaki ülkelerden hangisi böyle bir gelire sahip değildir? B) Panama unanistan A) Mist D) Almanya Wan Our 17 A