Hayalindeki netler. İhtiyacın olan her şey. Tek platform.

Soru çözüm, yayın seti, birebir rehberlik, canlı dersler ve daha fazlası Kunduz’da. Şimdi al, netlerini artırmaya başla.

Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri Soruları

8. Aşağıda verilen su yollarından hangisi tarih değiştir-
me çizgisinin belirlenmesinde etkili olmuştur?
A) Bering Boğazı
ceplöd 151 lecho 1
B) Malakka Boğazı
eplod 606 il
C) Cebelitanik Boğazi
plod det
D) Süveyş Kanal 9100 volt olov sbY
E) Panama Kanalima nici unor new
noblod omieb psvsy asb 100
lovia
Değerlendirme ve Sınav Hizmetleri Genel Müdürlü
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
8. Aşağıda verilen su yollarından hangisi tarih değiştir- me çizgisinin belirlenmesinde etkili olmuştur? A) Bering Boğazı ceplöd 151 lecho 1 B) Malakka Boğazı eplod 606 il C) Cebelitanik Boğazi plod det D) Süveyş Kanal 9100 volt olov sbY E) Panama Kanalima nici unor new noblod omieb psvsy asb 100 lovia Değerlendirme ve Sınav Hizmetleri Genel Müdürlü
(OUS
by Nursun Olke içindeki dadil
e) i bapina dupen ulusal gelir azdır
e) Bagik hizmetleri yetersizdir
ticareti ile ilgili bilgiler dikkate alındığında Izmir
"Türkiye, ocak eylül döneminde kompulan Iran,
milyar 802 milyon dolarlık ihracar yapti." (Basından, 2020)
Yunanistan, Irak, Gürcistan, Suriye ve Bulgaristan'a
Yukandaki haberde, Türkiye'nin komşularıyla olan
Limanı'ndan kalkan bir yük gemisinin aşağıda verilen
komşu ülkelerden haugilerinin limanlarına ulaşmak
için daha fazla ulus járarası kara sularından geçmesi
gerekmektedir?
A) Yunanistan - Suriye
B) İran - Gürcistan
CY Gürcistan Bulgaristan
DJ Suriye - Irak
E) Irak Iran
UcDort
Bes
Diğer sayfaya geçiniz.
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
(OUS by Nursun Olke içindeki dadil e) i bapina dupen ulusal gelir azdır e) Bagik hizmetleri yetersizdir ticareti ile ilgili bilgiler dikkate alındığında Izmir "Türkiye, ocak eylül döneminde kompulan Iran, milyar 802 milyon dolarlık ihracar yapti." (Basından, 2020) Yunanistan, Irak, Gürcistan, Suriye ve Bulgaristan'a Yukandaki haberde, Türkiye'nin komşularıyla olan Limanı'ndan kalkan bir yük gemisinin aşağıda verilen komşu ülkelerden haugilerinin limanlarına ulaşmak için daha fazla ulus járarası kara sularından geçmesi gerekmektedir? A) Yunanistan - Suriye B) İran - Gürcistan CY Gürcistan Bulgaristan DJ Suriye - Irak E) Irak Iran UcDort Bes Diğer sayfaya geçiniz.
MTU - MITO
16) Türkiye'de, hava yoluyla taşman yolcu sayısının
artış göstermesi, aşağıdakilerden hangisiyle
açıklanamaz? ARTIST
A) Hava alanı sayısının artmasıyla
B) Halkın gelir seviyesinin yükselmesiyle
C) Özel hava yolu ulaşımının gelişmesiyle
D) Sanayi ve ticaret faaliyetlerinin artmasıyla
E) Türkiye'nin üç tarafının denizlerle çevrili olmasıyla
yolborza shovih latz nobrelli
17) Türkiye'de demir yolu ulaşımı, kara yolu ulaşımına et
göre daha sınırlıdır. slonchugas sy svetamolo
IM
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
MTU - MITO 16) Türkiye'de, hava yoluyla taşman yolcu sayısının artış göstermesi, aşağıdakilerden hangisiyle açıklanamaz? ARTIST A) Hava alanı sayısının artmasıyla B) Halkın gelir seviyesinin yükselmesiyle C) Özel hava yolu ulaşımının gelişmesiyle D) Sanayi ve ticaret faaliyetlerinin artmasıyla E) Türkiye'nin üç tarafının denizlerle çevrili olmasıyla yolborza shovih latz nobrelli 17) Türkiye'de demir yolu ulaşımı, kara yolu ulaşımına et göre daha sınırlıdır. slonchugas sy svetamolo IM
1
22.Türkiyede doğu batı yönünde uzanan Ba
kıvrım dağlar ulaşımı zorlaştırmıştır. Bu
ned
nedenle kıyı ile iç kesimler arasındaki in
ulaşım ancak geçitlerle sağlanmaktadır.
5
2
25 noyoy lee lanopah
die onnonofollosbedor
62
3 rua ito boo binilos
Yukarıdaki haritada numaralandırılmış
geçitlerin isimleri hangi seçenekte doğru
mo
verilmiştir?
mate
1 2 3
4
1266 aimais
A) Bolu- Belen- Sertavul- Gülek-Zigana
hond
B) Bolu -Zigana- Belen- Çubuk- Sertavul
C) Kop- Çubuk-Zigana- Gülek- Bolu
D) Belen-Kop- Çubuk- Zigana-Bolu
E) Belen- Gülek- Çubuk- Bolu- Zigana
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
1 22.Türkiyede doğu batı yönünde uzanan Ba kıvrım dağlar ulaşımı zorlaştırmıştır. Bu ned nedenle kıyı ile iç kesimler arasındaki in ulaşım ancak geçitlerle sağlanmaktadır. 5 2 25 noyoy lee lanopah die onnonofollosbedor 62 3 rua ito boo binilos Yukarıdaki haritada numaralandırılmış geçitlerin isimleri hangi seçenekte doğru mo verilmiştir? mate 1 2 3 4 1266 aimais A) Bolu- Belen- Sertavul- Gülek-Zigana hond B) Bolu -Zigana- Belen- Çubuk- Sertavul C) Kop- Çubuk-Zigana- Gülek- Bolu D) Belen-Kop- Çubuk- Zigana-Bolu E) Belen- Gülek- Çubuk- Bolu- Zigana
B) Akarsu yatağında belirli dönemlerde yapılan
ölçümlere
C) Akarsuyun ağız kısmında biriktirdiği malzemenin
boyutuna
D) Akarsu havzasındaki yağış rejimine
Ey Akarsu yatağının genişliğine
3) Ticarette yoğun olarak kullanılan deniz yolu
güzergâhlarının belirlemesinde aşağıdakilerden
hangisi etkili değildir?
A) Batı rüzgârları
B) Golf - stream sıcak su akıntısı
C) Kanal ve boğazlar
D) Buz dağları
E) Tarih değiştirme çizgisi
Daha fazla Deneme Sınavi ve Konu Tes
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
B) Akarsu yatağında belirli dönemlerde yapılan ölçümlere C) Akarsuyun ağız kısmında biriktirdiği malzemenin boyutuna D) Akarsu havzasındaki yağış rejimine Ey Akarsu yatağının genişliğine 3) Ticarette yoğun olarak kullanılan deniz yolu güzergâhlarının belirlemesinde aşağıdakilerden hangisi etkili değildir? A) Batı rüzgârları B) Golf - stream sıcak su akıntısı C) Kanal ve boğazlar D) Buz dağları E) Tarih değiştirme çizgisi Daha fazla Deneme Sınavi ve Konu Tes
11- Türkiye'deki göllerin ulaşıma elverişsiz olmasının temel
nedeni aşağıdakilerden hangisidir?
A) Yüzölçümlerinin küçük olması
B) Beslenme kaynaklarının az olması
C) Havzalarının dar olması
D) Sularının sodalı olması
E) Tektonik kökenli olmaları
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
11- Türkiye'deki göllerin ulaşıma elverişsiz olmasının temel nedeni aşağıdakilerden hangisidir? A) Yüzölçümlerinin küçük olması B) Beslenme kaynaklarının az olması C) Havzalarının dar olması D) Sularının sodalı olması E) Tektonik kökenli olmaları
Aşağıdaki haritada, Almanya'da yer alan Kiel kanalı gösteril-
miştir.
Norveç
İsveç
Kiel
Kanali
Hollanda
Polonya
Belçika
Almanya
Buna göre Kiel kanalının aşağıda eşleştirilmiş hangi deniz
leri birbirine bağladığı söylenebilir?
A) Baltik Denizi – Adriyatik Denizi
B) Tiren Denizi – İyon Denizi
C) Karadeniz - Azak Denizi
D) Kuzey Denizi - Baltik Denizi
E) Manş Denizi - Akdeniz
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
Aşağıdaki haritada, Almanya'da yer alan Kiel kanalı gösteril- miştir. Norveç İsveç Kiel Kanali Hollanda Polonya Belçika Almanya Buna göre Kiel kanalının aşağıda eşleştirilmiş hangi deniz leri birbirine bağladığı söylenebilir? A) Baltik Denizi – Adriyatik Denizi B) Tiren Denizi – İyon Denizi C) Karadeniz - Azak Denizi D) Kuzey Denizi - Baltik Denizi E) Manş Denizi - Akdeniz
DENEME - 5
10.
Que
Ekvator
Yukarıdaki haritada numaralanmış yerlerdeki kanal
veya boğazlar aşağıdakilerden hangisinde doğru eş-
leştirilmiştir?
1
II
A) Cebelitarık
Hürmüz
Malakka
B) Süveyş
Kiel
Hürmüz
C) Cebelitarık
Babülmendep
Malakka
D) Süveyş
Korint
Babülmendep
) E) Manş
Korint
Malakka
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
DENEME - 5 10. Que Ekvator Yukarıdaki haritada numaralanmış yerlerdeki kanal veya boğazlar aşağıdakilerden hangisinde doğru eş- leştirilmiştir? 1 II A) Cebelitarık Hürmüz Malakka B) Süveyş Kiel Hürmüz C) Cebelitarık Babülmendep Malakka D) Süveyş Korint Babülmendep ) E) Manş Korint Malakka
lar arasında
-ak
gösterilemez?
A) I ve II
B) I ve II
C) II ve III
D) II ve IV
E) III ve IV
He
re
a
Türkiye'nin doğal gaz aldığı ülkelerin
başında Rusya gelmektedir.
25) Rusya ile Türkiye arasında 2003
yılında faaliyete başlayan, 1252 km
uzunluğunun 376 km'si deniz altından
geçen boru hattı aşağıdakilerden
hangisidir?
A) Arap Doğalgaz Boru Hattı
B) Mavi Akım Boru Hattı
C) Türk Akımı Boru Hattı
D) Kerkük - Yumurtalık Boru Hattı
E) Pars Boru Hattı
lot: Her sorunun doğru cevabı 4 puand
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
lar arasında -ak gösterilemez? A) I ve II B) I ve II C) II ve III D) II ve IV E) III ve IV He re a Türkiye'nin doğal gaz aldığı ülkelerin başında Rusya gelmektedir. 25) Rusya ile Türkiye arasında 2003 yılında faaliyete başlayan, 1252 km uzunluğunun 376 km'si deniz altından geçen boru hattı aşağıdakilerden hangisidir? A) Arap Doğalgaz Boru Hattı B) Mavi Akım Boru Hattı C) Türk Akımı Boru Hattı D) Kerkük - Yumurtalık Boru Hattı E) Pars Boru Hattı lot: Her sorunun doğru cevabı 4 puand
DENEME - 5
10.
Ekvator
III
Yukarıdaki haritada numaralanmış yerlerdeki kanal
veya boğazlar aşağıdakilerden hangisinde doğru eş-
leştirilmiştir?
1
II
III
Cebelitarık
Hürmüz
Malakka
B) Süveyş
Kiel
Hürmüz
C) Cebelitarık
Babülmendep
Malakka
D) Süveyş
Korint
Babülmendep
E) Mans
Korint
Malakka
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
DENEME - 5 10. Ekvator III Yukarıdaki haritada numaralanmış yerlerdeki kanal veya boğazlar aşağıdakilerden hangisinde doğru eş- leştirilmiştir? 1 II III Cebelitarık Hürmüz Malakka B) Süveyş Kiel Hürmüz C) Cebelitarık Babülmendep Malakka D) Süveyş Korint Babülmendep E) Mans Korint Malakka
10,2
Gemiler
Rota
Kızıldeniz'den Umman
Denizi'ne geçilecek
Büyük Okyanus'tan Atlas
Okyanusu'na geçilecek
Büyük Okyanus'tan Hint
Okyanusu'na geçilecek
I. gemi
Yukarıda rotaları verilen gemilerin en kısa yolu izle-
yerek yaptıkları yolculuk sırasında geçmek zorunda
oldukları boğaz ya da kanallar aşağıdakilerin hangi-
sinde doğru
verilmiştir?
II. gemi III. gemi
A) Babül Men- Macellan Hürmüz
dep Boğazı Boğazi Boğazı
BY Hürmüz Panama Macellan
Boğazı
Kanalı V. Boğazı
Babül Men- Panama Malakka
✓
V
dep Boğazı Kanalı Boğazı
Süveyş
Panama Malakka V.
Kanali
Kanali Boğazı
E) /Süveyş
Macellan Hürmüz
Kanalı
Boğazı Boğazı
oy
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
10,2 Gemiler Rota Kızıldeniz'den Umman Denizi'ne geçilecek Büyük Okyanus'tan Atlas Okyanusu'na geçilecek Büyük Okyanus'tan Hint Okyanusu'na geçilecek I. gemi Yukarıda rotaları verilen gemilerin en kısa yolu izle- yerek yaptıkları yolculuk sırasında geçmek zorunda oldukları boğaz ya da kanallar aşağıdakilerin hangi- sinde doğru verilmiştir? II. gemi III. gemi A) Babül Men- Macellan Hürmüz dep Boğazı Boğazi Boğazı BY Hürmüz Panama Macellan Boğazı Kanalı V. Boğazı Babül Men- Panama Malakka ✓ V dep Boğazı Kanalı Boğazı Süveyş Panama Malakka V. Kanali Kanali Boğazı E) /Süveyş Macellan Hürmüz Kanalı Boğazı Boğazı oy
D) Muş ovası
E)Gediz ovasi
15) "Deltalar, akarsuların getirdiği alüvyonlarla sığ körfezleri
ve kita sahanlıklarını doldurması sonucunda oluşan kıyı
ovalarıdır."
Buna göre aşağıdaki ovalardan hangisi kıyıda olmasına
rağmen delta ovası DEĞİLDİR?
A)Bafra B)Balat C) Antalya D)Adana E) Çarşamba
16) Asağıdakilerden hangisi, Türkiye'de dış kuvvetlerin
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
D) Muş ovası E)Gediz ovasi 15) "Deltalar, akarsuların getirdiği alüvyonlarla sığ körfezleri ve kita sahanlıklarını doldurması sonucunda oluşan kıyı ovalarıdır." Buna göre aşağıdaki ovalardan hangisi kıyıda olmasına rağmen delta ovası DEĞİLDİR? A)Bafra B)Balat C) Antalya D)Adana E) Çarşamba 16) Asağıdakilerden hangisi, Türkiye'de dış kuvvetlerin
9. Dünya deniz ticaretinde büyük öneme sahip olan su
yollarından bazıları, bulunduğu alanın tek çıkış noktası
konumundadır.
Buna göre aşağıda “su kütlesi-çıkış yolu” ile ilgili
yapılan;
1. Baltık Denizi - Kiel Kanalı,
C
II. Karadeniz - İstanbul Boğazı,
III. Akdeniz - Süveyş Kanalı,
IV. Basra Körfezi - Hürmüz Boğazı,
eşleştirmelerinden hangileri bu duruma örnek
verilebilir?
A) I ve II
B) I ve III
C) Il ve III
D) II ve IV
E) III ve IV
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
9. Dünya deniz ticaretinde büyük öneme sahip olan su yollarından bazıları, bulunduğu alanın tek çıkış noktası konumundadır. Buna göre aşağıda “su kütlesi-çıkış yolu” ile ilgili yapılan; 1. Baltık Denizi - Kiel Kanalı, C II. Karadeniz - İstanbul Boğazı, III. Akdeniz - Süveyş Kanalı, IV. Basra Körfezi - Hürmüz Boğazı, eşleştirmelerinden hangileri bu duruma örnek verilebilir? A) I ve II B) I ve III C) Il ve III D) II ve IV E) III ve IV
E) Kas
6) Türkiye'de demir yolu ulaşımı, kara yolu ulaşımına göre daha
simirlidir.
Buna göre, asagidakilerden hangisi demir yolu ulaşımının
yaygınlaşmasını sınırlandıran etkenlerden biridir?
A) Kara yolu ağını çok sık olması
B) Yol yapım maliyetlerinin yüksek olması
C) Demir yolu ulaşımının daha masraflı olması
D) Demir yolu ile ulaşımın daha yavaş yapılması
E) Demir yolunun dogal engelleri aşmasının kolay olması
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
E) Kas 6) Türkiye'de demir yolu ulaşımı, kara yolu ulaşımına göre daha simirlidir. Buna göre, asagidakilerden hangisi demir yolu ulaşımının yaygınlaşmasını sınırlandıran etkenlerden biridir? A) Kara yolu ağını çok sık olması B) Yol yapım maliyetlerinin yüksek olması C) Demir yolu ulaşımının daha masraflı olması D) Demir yolu ile ulaşımın daha yavaş yapılması E) Demir yolunun dogal engelleri aşmasının kolay olması
10. Atlas Okyanusu'nun kuzeyindeki yoldan sonra en
önemli yol Akdeniz ile Hint Okyanusu arasındaki
su yoludur. Orta Doğu petrollerinin dünyaya da-
ğıtılması, Güneydoğu Asya'daki tarım ürünlerinin
batıya, batıdaki sanayi ürünlerinin doğuya aktarl-
masında bu yolun önemi büyüktür. Süveyş Kanalı,
bu doğrultudaki en önemli geçittir.
Buna göre,
I. Kuveyt,
II. İran,
III. Almanya,
IV. İtalya
ülkelerinden hangilerine ait gemiler Japonya'ya
ulaşmak için Süveyş Kanalı’ndan geçmek zo-
rundadır?
A) I ve II B) I ve III C) II ve III
D) II ve IV E) III ve IV
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
10. Atlas Okyanusu'nun kuzeyindeki yoldan sonra en önemli yol Akdeniz ile Hint Okyanusu arasındaki su yoludur. Orta Doğu petrollerinin dünyaya da- ğıtılması, Güneydoğu Asya'daki tarım ürünlerinin batıya, batıdaki sanayi ürünlerinin doğuya aktarl- masında bu yolun önemi büyüktür. Süveyş Kanalı, bu doğrultudaki en önemli geçittir. Buna göre, I. Kuveyt, II. İran, III. Almanya, IV. İtalya ülkelerinden hangilerine ait gemiler Japonya'ya ulaşmak için Süveyş Kanalı’ndan geçmek zo- rundadır? A) I ve II B) I ve III C) II ve III D) II ve IV E) III ve IV
TYT/Sosyal Bilimler
9.
ad
Yukarıdaki haritada gösterildiği gibi Gürcistan'ın Ba-
tum Limanı'ndan yola çıkan bir gemi en kısa yoldan
Hindistan'ın Bombay Limanı'na giderken aşağıda
verilen kanal ve boğazlardan hangisini kullanmaz?
A) Hürmüz
B) Süveyş
C) Babül-Mendep
D) İstanbul
E) Çanakkale
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
TYT/Sosyal Bilimler 9. ad Yukarıdaki haritada gösterildiği gibi Gürcistan'ın Ba- tum Limanı'ndan yola çıkan bir gemi en kısa yoldan Hindistan'ın Bombay Limanı'na giderken aşağıda verilen kanal ve boğazlardan hangisini kullanmaz? A) Hürmüz B) Süveyş C) Babül-Mendep D) İstanbul E) Çanakkale