Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri Soruları

8. Aşağıda verilen su yollarından hangisi tarih değiştir- me çizgisinin belirlenmesinde etkili olmuştur? A) Bering Boğazı ceplöd 151 lecho 1 B) Malakka Boğazı eplod 606 il C) Cebelitanik Boğazi plod det D) Süveyş Kanal 9100 volt olov sbY E) Panama Kanalima nici unor new noblod omieb psvsy asb 100 lovia Değerlendirme ve Sınav Hizmetleri Genel Müdürlü

(OUS by Nursun Olke içindeki dadil e) i bapina dupen ulusal gelir azdır e) Bagik hizmetleri yetersizdir ticareti ile ilgili bilgiler dikkate alındığında Izmir "Türkiye, ocak eylül döneminde kompulan Iran, milyar 802 milyon dolarlık ihracar yapti." (Basından, 2020) Yunanistan, Irak, Gürcistan, Suriye ve Bulgaristan'a Yukandaki haberde, Türkiye'nin komşularıyla olan Limanı'ndan kalkan bir yük gemisinin aşağıda verilen komşu ülkelerden haugilerinin limanlarına ulaşmak için daha fazla ulus járarası kara sularından geçmesi gerekmektedir? A) Yunanistan - Suriye B) İran - Gürcistan CY Gürcistan Bulgaristan DJ Suriye - Irak E) Irak Iran UcDort Bes Diğer sayfaya geçiniz.

MTU - MITO 16) Türkiye'de, hava yoluyla taşman yolcu sayısının artış göstermesi, aşağıdakilerden hangisiyle açıklanamaz? ARTIST A) Hava alanı sayısının artmasıyla B) Halkın gelir seviyesinin yükselmesiyle C) Özel hava yolu ulaşımının gelişmesiyle D) Sanayi ve ticaret faaliyetlerinin artmasıyla E) Türkiye'nin üç tarafının denizlerle çevrili olmasıyla yolborza shovih latz nobrelli 17) Türkiye'de demir yolu ulaşımı, kara yolu ulaşımına et göre daha sınırlıdır. slonchugas sy svetamolo IM

1 22.Türkiyede doğu batı yönünde uzanan Ba kıvrım dağlar ulaşımı zorlaştırmıştır. Bu ned nedenle kıyı ile iç kesimler arasındaki in ulaşım ancak geçitlerle sağlanmaktadır. 5 2 25 noyoy lee lanopah die onnonofollosbedor 62 3 rua ito boo binilos Yukarıdaki haritada numaralandırılmış geçitlerin isimleri hangi seçenekte doğru mo verilmiştir? mate 1 2 3 4 1266 aimais A) Bolu- Belen- Sertavul- Gülek-Zigana hond B) Bolu -Zigana- Belen- Çubuk- Sertavul C) Kop- Çubuk-Zigana- Gülek- Bolu D) Belen-Kop- Çubuk- Zigana-Bolu E) Belen- Gülek- Çubuk- Bolu- Zigana

B) Akarsu yatağında belirli dönemlerde yapılan ölçümlere C) Akarsuyun ağız kısmında biriktirdiği malzemenin boyutuna D) Akarsu havzasındaki yağış rejimine Ey Akarsu yatağının genişliğine 3) Ticarette yoğun olarak kullanılan deniz yolu güzergâhlarının belirlemesinde aşağıdakilerden hangisi etkili değildir? A) Batı rüzgârları B) Golf - stream sıcak su akıntısı C) Kanal ve boğazlar D) Buz dağları E) Tarih değiştirme çizgisi Daha fazla Deneme Sınavi ve Konu Tes

11- Türkiye'deki göllerin ulaşıma elverişsiz olmasının temel nedeni aşağıdakilerden hangisidir? A) Yüzölçümlerinin küçük olması B) Beslenme kaynaklarının az olması C) Havzalarının dar olması D) Sularının sodalı olması E) Tektonik kökenli olmaları

Aşağıdaki haritada, Almanya'da yer alan Kiel kanalı gösteril- miştir. Norveç İsveç Kiel Kanali Hollanda Polonya Belçika Almanya Buna göre Kiel kanalının aşağıda eşleştirilmiş hangi deniz leri birbirine bağladığı söylenebilir? A) Baltik Denizi – Adriyatik Denizi B) Tiren Denizi – İyon Denizi C) Karadeniz - Azak Denizi D) Kuzey Denizi - Baltik Denizi E) Manş Denizi - Akdeniz

DENEME - 5 10. Que Ekvator Yukarıdaki haritada numaralanmış yerlerdeki kanal veya boğazlar aşağıdakilerden hangisinde doğru eş- leştirilmiştir? 1 II A) Cebelitarık Hürmüz Malakka B) Süveyş Kiel Hürmüz C) Cebelitarık Babülmendep Malakka D) Süveyş Korint Babülmendep ) E) Manş Korint Malakka

lar arasında -ak gösterilemez? A) I ve II B) I ve II C) II ve III D) II ve IV E) III ve IV He re a Türkiye'nin doğal gaz aldığı ülkelerin başında Rusya gelmektedir. 25) Rusya ile Türkiye arasında 2003 yılında faaliyete başlayan, 1252 km uzunluğunun 376 km'si deniz altından geçen boru hattı aşağıdakilerden hangisidir? A) Arap Doğalgaz Boru Hattı B) Mavi Akım Boru Hattı C) Türk Akımı Boru Hattı D) Kerkük - Yumurtalık Boru Hattı E) Pars Boru Hattı lot: Her sorunun doğru cevabı 4 puand

DENEME - 5 10. Ekvator III Yukarıdaki haritada numaralanmış yerlerdeki kanal veya boğazlar aşağıdakilerden hangisinde doğru eş- leştirilmiştir? 1 II III Cebelitarık Hürmüz Malakka B) Süveyş Kiel Hürmüz C) Cebelitarık Babülmendep Malakka D) Süveyş Korint Babülmendep E) Mans Korint Malakka

10,2 Gemiler Rota Kızıldeniz'den Umman Denizi'ne geçilecek Büyük Okyanus'tan Atlas Okyanusu'na geçilecek Büyük Okyanus'tan Hint Okyanusu'na geçilecek I. gemi Yukarıda rotaları verilen gemilerin en kısa yolu izle- yerek yaptıkları yolculuk sırasında geçmek zorunda oldukları boğaz ya da kanallar aşağıdakilerin hangi- sinde doğru verilmiştir? II. gemi III. gemi A) Babül Men- Macellan Hürmüz dep Boğazı Boğazi Boğazı BY Hürmüz Panama Macellan Boğazı Kanalı V. Boğazı Babül Men- Panama Malakka ✓ V dep Boğazı Kanalı Boğazı Süveyş Panama Malakka V. Kanali Kanali Boğazı E) /Süveyş Macellan Hürmüz Kanalı Boğazı Boğazı oy

D) Muş ovası E)Gediz ovasi 15) "Deltalar, akarsuların getirdiği alüvyonlarla sığ körfezleri ve kita sahanlıklarını doldurması sonucunda oluşan kıyı ovalarıdır." Buna göre aşağıdaki ovalardan hangisi kıyıda olmasına rağmen delta ovası DEĞİLDİR? A)Bafra B)Balat C) Antalya D)Adana E) Çarşamba 16) Asağıdakilerden hangisi, Türkiye'de dış kuvvetlerin

9. Dünya deniz ticaretinde büyük öneme sahip olan su yollarından bazıları, bulunduğu alanın tek çıkış noktası konumundadır. Buna göre aşağıda “su kütlesi-çıkış yolu” ile ilgili yapılan; 1. Baltık Denizi - Kiel Kanalı, C II. Karadeniz - İstanbul Boğazı, III. Akdeniz - Süveyş Kanalı, IV. Basra Körfezi - Hürmüz Boğazı, eşleştirmelerinden hangileri bu duruma örnek verilebilir? A) I ve II B) I ve III C) Il ve III D) II ve IV E) III ve IV

E) Kas 6) Türkiye'de demir yolu ulaşımı, kara yolu ulaşımına göre daha simirlidir. Buna göre, asagidakilerden hangisi demir yolu ulaşımının yaygınlaşmasını sınırlandıran etkenlerden biridir? A) Kara yolu ağını çok sık olması B) Yol yapım maliyetlerinin yüksek olması C) Demir yolu ulaşımının daha masraflı olması D) Demir yolu ile ulaşımın daha yavaş yapılması E) Demir yolunun dogal engelleri aşmasının kolay olması

10. Atlas Okyanusu'nun kuzeyindeki yoldan sonra en önemli yol Akdeniz ile Hint Okyanusu arasındaki su yoludur. Orta Doğu petrollerinin dünyaya da- ğıtılması, Güneydoğu Asya'daki tarım ürünlerinin batıya, batıdaki sanayi ürünlerinin doğuya aktarl- masında bu yolun önemi büyüktür. Süveyş Kanalı, bu doğrultudaki en önemli geçittir. Buna göre, I. Kuveyt, II. İran, III. Almanya, IV. İtalya ülkelerinden hangilerine ait gemiler Japonya'ya ulaşmak için Süveyş Kanalı’ndan geçmek zo- rundadır? A) I ve II B) I ve III C) II ve III D) II ve IV E) III ve IV

TYT/Sosyal Bilimler 9. ad Yukarıdaki haritada gösterildiği gibi Gürcistan'ın Ba- tum Limanı'ndan yola çıkan bir gemi en kısa yoldan Hindistan'ın Bombay Limanı'na giderken aşağıda verilen kanal ve boğazlardan hangisini kullanmaz? A) Hürmüz B) Süveyş C) Babül-Mendep D) İstanbul E) Çanakkale