Hayalindeki netler. İhtiyacın olan her şey. Tek platform.

Soru çözüm, yayın seti, birebir rehberlik, canlı dersler ve daha fazlası Kunduz’da. Şimdi al, netlerini artırmaya başla.

Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri Soruları

Stokholm
Lizbon
Yukarıdaki haritada gösterilen Lizbon limanından
Stokholm limanına en kısa deniz yolu güzergâhını
izleyerek gitmek isteyen bir geminin geçmesi
gereken boğaz ya da kanallar aşağıdakilerden
hangisinde doğru verilmiştir?
A) Dover Boğazı-Korint Kanalı
-
B) Cebelitarık Boğazı – Dover Boğazı
-
C) Macellan Boğazı – Dover Boğazı
-
D) Macellan Boğazı - Kiel Kanalı
-
E) Dover Boğazı – Kiel Kanali
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
Stokholm Lizbon Yukarıdaki haritada gösterilen Lizbon limanından Stokholm limanına en kısa deniz yolu güzergâhını izleyerek gitmek isteyen bir geminin geçmesi gereken boğaz ya da kanallar aşağıdakilerden hangisinde doğru verilmiştir? A) Dover Boğazı-Korint Kanalı - B) Cebelitarık Boğazı – Dover Boğazı - C) Macellan Boğazı – Dover Boğazı - D) Macellan Boğazı - Kiel Kanalı - E) Dover Boğazı – Kiel Kanali
TYT / SOSYAL BİLİMLER
9.
Aşağıdaki ülkelerden hangisi, okyanuslara açılabil-
mek için Istanbul ve Çanakkale boğazlarını kullanmak
zorunda değildir?
A) Ukrayna
11. Na
@
B) Romanya
D) Bulgaristan
H
C) Rusya
E) Gürcistan
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
TYT / SOSYAL BİLİMLER 9. Aşağıdaki ülkelerden hangisi, okyanuslara açılabil- mek için Istanbul ve Çanakkale boğazlarını kullanmak zorunda değildir? A) Ukrayna 11. Na @ B) Romanya D) Bulgaristan H C) Rusya E) Gürcistan
40. Ulaşım yolları ile ilgili aşağıdaki bilgilerden hangisi yanlıştır?
A) Hava yolu çağımızın uluslararası en hızlı ulaşım
sistemidir.
B) Deniz yolu uluslararası ticarette en fazla kullanılan ulaşım sistemidir.
Petrol ve doğal gazın en hızlı ve ucuz bir şekilde taşındığı sistem boru hattıdır.
D) Karalar üzerindeki yük taşımacılığında en ucuz sistem demir yoludur.
E) Günümüzde uluslararası yolcu taşımada en fazla kullanılan ulaşım sistemi deniz yoludur,
Stre
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
40. Ulaşım yolları ile ilgili aşağıdaki bilgilerden hangisi yanlıştır? A) Hava yolu çağımızın uluslararası en hızlı ulaşım sistemidir. B) Deniz yolu uluslararası ticarette en fazla kullanılan ulaşım sistemidir. Petrol ve doğal gazın en hızlı ve ucuz bir şekilde taşındığı sistem boru hattıdır. D) Karalar üzerindeki yük taşımacılığında en ucuz sistem demir yoludur. E) Günümüzde uluslararası yolcu taşımada en fazla kullanılan ulaşım sistemi deniz yoludur, Stre
9.
Boğazlar ve kanallar uluslararası ticaret için jeopolitik bir
öneme sahiptir. Boğazlara sahip olmanın çeşitli avantaj-
ları olmakla birlikte dezavantajlarını da beraberinde ge-
tirir, savaşlar ve ekonomik kayıplar gibi.
Buna göre Türkiye boğazları geçişe kapattığı takdir-
de, hangi ülke ekonomik olarak daha az etkilenir?
A) Ukrayna
B) Romanya
C) Yunanistan
E) Gürcistan
D) Rusya
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
9. Boğazlar ve kanallar uluslararası ticaret için jeopolitik bir öneme sahiptir. Boğazlara sahip olmanın çeşitli avantaj- ları olmakla birlikte dezavantajlarını da beraberinde ge- tirir, savaşlar ve ekonomik kayıplar gibi. Buna göre Türkiye boğazları geçişe kapattığı takdir- de, hangi ülke ekonomik olarak daha az etkilenir? A) Ukrayna B) Romanya C) Yunanistan E) Gürcistan D) Rusya
1
TYT (Temel Yeterlilik Testi)
9.
Yukarıdaki haritada numaralanmış boğaz ve kanal-
lardan hangisinin ismi aşağıda yanlış verilmiştir?
A) I- Cebelitarık Boğazı
B) || - Korint Kanalreisneb
C) III - Hürmüz Boğazı
bogan
de ävla data)
el
D) IV - Babülmendep Boğazı
E) V - Bering Boğazı
este Pin
/rol
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
1 TYT (Temel Yeterlilik Testi) 9. Yukarıdaki haritada numaralanmış boğaz ve kanal- lardan hangisinin ismi aşağıda yanlış verilmiştir? A) I- Cebelitarık Boğazı B) || - Korint Kanalreisneb C) III - Hürmüz Boğazı bogan de ävla data) el D) IV - Babülmendep Boğazı E) V - Bering Boğazı este Pin /rol
4.
Demir - çelik sanayisinin önemli bir ham maddesidir.
Çeliğin sertleştirilmesi ve paslanmaz çelik üretiminde
kullanılır.
Mutfak eşyaları, sokak lambaları, denizaltı, gemi, uçak
ve boya sanayisinde kullanılır.
Dünyanın en çok üreten ülkeleri arasında bulunan
Türkiye, üretiminin bir kısmını ihraç etmektedir.
-
WASTAN
OORDISTAN
STAN
BURSA
(Orhaneli)
ESKİŞEHİR
ELAZIĞ
(Guleman)
MUĞLA
ADANA
{Köyceğiz-Fethiye)
ANTALYA
BUNYE
ARMA
Buna göre, yukarıda bazı özellikleri verilen ve harita-
da çıkarım alanları gösterilen maden aşağıdakilerden
hangisidir?
Bor
B) Demir
D) Krom
9) Barit
E) Bakır
HOCAM
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
4. Demir - çelik sanayisinin önemli bir ham maddesidir. Çeliğin sertleştirilmesi ve paslanmaz çelik üretiminde kullanılır. Mutfak eşyaları, sokak lambaları, denizaltı, gemi, uçak ve boya sanayisinde kullanılır. Dünyanın en çok üreten ülkeleri arasında bulunan Türkiye, üretiminin bir kısmını ihraç etmektedir. - WASTAN OORDISTAN STAN BURSA (Orhaneli) ESKİŞEHİR ELAZIĞ (Guleman) MUĞLA ADANA {Köyceğiz-Fethiye) ANTALYA BUNYE ARMA Buna göre, yukarıda bazı özellikleri verilen ve harita- da çıkarım alanları gösterilen maden aşağıdakilerden hangisidir? Bor B) Demir D) Krom 9) Barit E) Bakır HOCAM
17) Ulaşım sistemlerinin ekonomik faaliyetlerle ilişkisi dikkate
alındığında aşağıdaki ifadelerden hangisi söylenemez?
A) Ulaşım sistemleri kültürel etkileşim üzerinde etkili
olmaktadır.
B) Ulaşım sistemlerinin gelişmesi küreselleşme hızını
arttırmaktadır.
C) Doğal kaynakların değerinin artmasında ulaşım sistemlerinin
etkisi bulunmaktadır.
D) Ekonomik kaynakların daha verimli kullanılması üzerinde
ulaşım sistemlerinin de etkisi vardır.
E) Dünya nüfusunun artış göstermesi ulaşım sistemlerinin
gelişmesini olumsuz etkilemektedir.
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
17) Ulaşım sistemlerinin ekonomik faaliyetlerle ilişkisi dikkate alındığında aşağıdaki ifadelerden hangisi söylenemez? A) Ulaşım sistemleri kültürel etkileşim üzerinde etkili olmaktadır. B) Ulaşım sistemlerinin gelişmesi küreselleşme hızını arttırmaktadır. C) Doğal kaynakların değerinin artmasında ulaşım sistemlerinin etkisi bulunmaktadır. D) Ekonomik kaynakların daha verimli kullanılması üzerinde ulaşım sistemlerinin de etkisi vardır. E) Dünya nüfusunun artış göstermesi ulaşım sistemlerinin gelişmesini olumsuz etkilemektedir.
10.
Stockholm
Lizbon
Yukarıdaki haritada gösterilen Lizbon limanin-
dan Stockholm limanina en kısa deniz yolu
güzergâhını izleyerek gitmek isteyen bir gemi-
nin geçmesi gereken boğaz ya da kanallar aşa-
ğıdakilerden hangisinde doğru verilmiştir?
A) Dover Boğazı - Korint Kanalı
B) Cebelitarık Boğazı - Dover Boğazı
C) Macellan Boğazı - Dover Boğazı
D) Macellan Boğazı - Kiel Kanalı
E) Dover Boğazı - Kiel Kanali
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
10. Stockholm Lizbon Yukarıdaki haritada gösterilen Lizbon limanin- dan Stockholm limanina en kısa deniz yolu güzergâhını izleyerek gitmek isteyen bir gemi- nin geçmesi gereken boğaz ya da kanallar aşa- ğıdakilerden hangisinde doğru verilmiştir? A) Dover Boğazı - Korint Kanalı B) Cebelitarık Boğazı - Dover Boğazı C) Macellan Boğazı - Dover Boğazı D) Macellan Boğazı - Kiel Kanalı E) Dover Boğazı - Kiel Kanali
o
12
Deneme
e
8.
6. Aşağıdaki haritada Ümit Burnu'ndan yola çıkan dört farklı
geminin rotaları gösterilmiştir.
20
Deneme
2.
Bu gemilerin rotasında aşağıdaki boğaz ya da kanalla-
rin hangisi bulunmaz?
A) Panama Kanalı
B) Malakka Boğazı
C) Süveyş kanali
D) Hürmüz Boğazı
E) Dover Boğazı
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
o 12 Deneme e 8. 6. Aşağıdaki haritada Ümit Burnu'ndan yola çıkan dört farklı geminin rotaları gösterilmiştir. 20 Deneme 2. Bu gemilerin rotasında aşağıdaki boğaz ya da kanalla- rin hangisi bulunmaz? A) Panama Kanalı B) Malakka Boğazı C) Süveyş kanali D) Hürmüz Boğazı E) Dover Boğazı
Test
Dos-
4.
Denizlerde birçok canlı sığ alanlardan derin yerlere, sca
denizlerden soğuk denizlere çeşitli nedenlerle göç eder. Bo
ğazlar ve kanallar da bu göç güzergâhinin en önemli uğrak
yerleridir.
Aşağıda verilen boğaz ve kanallardan hangisi canların
göç güzergâhlarından biri olamaz?
A) Süveys Kanali
B) Hürz Boğaz
C) Panama Kanali
D) Dove Boğaz
E) Çanakkale Boğazı
gra
uk-
III
5.
Yazlan sıcak ve kurak, kışlanılık ve yağışlı geçen yörelerde
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
Test Dos- 4. Denizlerde birçok canlı sığ alanlardan derin yerlere, sca denizlerden soğuk denizlere çeşitli nedenlerle göç eder. Bo ğazlar ve kanallar da bu göç güzergâhinin en önemli uğrak yerleridir. Aşağıda verilen boğaz ve kanallardan hangisi canların göç güzergâhlarından biri olamaz? A) Süveys Kanali B) Hürz Boğaz C) Panama Kanali D) Dove Boğaz E) Çanakkale Boğazı gra uk- III 5. Yazlan sıcak ve kurak, kışlanılık ve yağışlı geçen yörelerde
10. Çin'in doğusundaki bir limandan kalkan taş kömürü
yüklü bir geminin en kısa yoldan Hamburg Limanı'na
ulaşabilmesi için geçmesi gereken boğaz ve kanal-
lar arasında aşağıdakilerden hangisi yoktur?
A) Cebelitarık Boğazı
B) Babülmendep Boğazı
C) Süveyş kanali
D) Malakka Boğazı
E) Hürmüz Boğazı
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
10. Çin'in doğusundaki bir limandan kalkan taş kömürü yüklü bir geminin en kısa yoldan Hamburg Limanı'na ulaşabilmesi için geçmesi gereken boğaz ve kanal- lar arasında aşağıdakilerden hangisi yoktur? A) Cebelitarık Boğazı B) Babülmendep Boğazı C) Süveyş kanali D) Malakka Boğazı E) Hürmüz Boğazı
Hint Okyanusu'nu Pasifik Okyanusu'na bağlayan su
I.
9.
yoludur.
11. Düşünce
tüm bu
Bilinç,
Akdeniz'i Atlas Okyanusu'na bağlayan su yoludur.
III. Afrika ile Asya Kitası'nı birbirinden ayıran su yolu-
II.
dur.
nüdür
canlı
çıkm
Yukarıda özellikleri verilen su yolları aşağıdakilerin
hangisinde doğru verilmiştir?
Bu
gi
I
II
Cebelitarık
Süveys
Korint
Panama
Malakka
A)
Malakka
B)
Bering
C)
Cebelitarık
D) Babülmendep
E)
Macellan
Hürmüz
Dover
Hürmüz
Malakka
Bering
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
Hint Okyanusu'nu Pasifik Okyanusu'na bağlayan su I. 9. yoludur. 11. Düşünce tüm bu Bilinç, Akdeniz'i Atlas Okyanusu'na bağlayan su yoludur. III. Afrika ile Asya Kitası'nı birbirinden ayıran su yolu- II. dur. nüdür canlı çıkm Yukarıda özellikleri verilen su yolları aşağıdakilerin hangisinde doğru verilmiştir? Bu gi I II Cebelitarık Süveys Korint Panama Malakka A) Malakka B) Bering C) Cebelitarık D) Babülmendep E) Macellan Hürmüz Dover Hürmüz Malakka Bering
YZ TYT Deneme
10.
ya
ann
ann
Yukandaki haritada gösterilen Lizbon limanından
Stokholm limanına en kısa deniz yolu güzergahı
izleyerek gitmek isteyen bir geminin geçmesi
gereken bogaz ya da kanallar aşagıdakilerden
hangisinde dogru vacilmistir2
A) Dover Bogazi - Korint Kanal
B) Cebelitank Bogazi - Dover Boğazı
C) Macallan Bogazi - Dover Bogazı
D) Nacollan Bogazı - Kiel Kanal
E) Dover Boğazı - Kiel Kanali
yz
lara
TEMELE
mesi
arim
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
YZ TYT Deneme 10. ya ann ann Yukandaki haritada gösterilen Lizbon limanından Stokholm limanına en kısa deniz yolu güzergahı izleyerek gitmek isteyen bir geminin geçmesi gereken bogaz ya da kanallar aşagıdakilerden hangisinde dogru vacilmistir2 A) Dover Bogazi - Korint Kanal B) Cebelitank Bogazi - Dover Boğazı C) Macallan Bogazi - Dover Bogazı D) Nacollan Bogazı - Kiel Kanal E) Dover Boğazı - Kiel Kanali yz lara TEMELE mesi arim
9.
Aşağıdaki haritada bazı liman kentleri gösterilmiştir.
St. Petersburg
Batum
fokyo
cidde
Bu liman kentlerinden;
.
St. Petersburg'dan Cidde'ye,
•
Tokyo'dan Batum'a
hareket eden yük gemileri en kısa deniz yolunu kullana-
caklardır.
Buna göre, aşağıdakilerden hangisi her iki güzergâhtaki
gemilerin geçmek zorunda olduğu su yoludur?
A) Cebelitarık Boğazı
B) Babülmendep Boğazı
C) Dover Boğazi
D) Süveyş kanali
E) Malakka Boğazi
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
9. Aşağıdaki haritada bazı liman kentleri gösterilmiştir. St. Petersburg Batum fokyo cidde Bu liman kentlerinden; . St. Petersburg'dan Cidde'ye, • Tokyo'dan Batum'a hareket eden yük gemileri en kısa deniz yolunu kullana- caklardır. Buna göre, aşağıdakilerden hangisi her iki güzergâhtaki gemilerin geçmek zorunda olduğu su yoludur? A) Cebelitarık Boğazı B) Babülmendep Boğazı C) Dover Boğazi D) Süveyş kanali E) Malakka Boğazi
PI
.
8.
us
Marsily
New
York
Bombay Tokyo
Yukarıdaki haritada gösterilen New York - Marsilya
ve Tokyo - Bombay limanları arasında yapılacak olan
deniz yolu ulaşımında aşağıdaki su yollarından han-
gilerinin kullanılması beklenir?
New York - Marsilya
Tokyo - Bombay
A) Cebelitarık Boğazı
B) Kiel Kanali
C) Cebelitarık Boğazı
D) Süveyş kanali
E) Cebelitarık Boğazı
Dover Boğazı
Süveyş kanali
Malakka Boğazı
Babülmendep Boğazı
Hürmüz Boğazı
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
PI . 8. us Marsily New York Bombay Tokyo Yukarıdaki haritada gösterilen New York - Marsilya ve Tokyo - Bombay limanları arasında yapılacak olan deniz yolu ulaşımında aşağıdaki su yollarından han- gilerinin kullanılması beklenir? New York - Marsilya Tokyo - Bombay A) Cebelitarık Boğazı B) Kiel Kanali C) Cebelitarık Boğazı D) Süveyş kanali E) Cebelitarık Boğazı Dover Boğazı Süveyş kanali Malakka Boğazı Babülmendep Boğazı Hürmüz Boğazı
TYT/Sosyal Bilimler
9.
Dünya genelinde deniz yolu trafiğinin en yoğun olduğu güzer-
gâh, Kuzeybatı Avrupa limanları ile Kuzey ve Güney Amerika
limanları arasındaki Kuzey Atlantik Deniz Yolu'dur.
Buna göre, aşağıdaki limanlardan hangileri arasında en
kısa deniz yolunu kullanarak yük taşıyan bir geminin bu
deniz yolunu kullanması gerekir?
A) Londra-New York
B) Tokyo-Los Angeles
C) Sydney-Cape Town
D) Marsilya-İskenderiye
E) Venedik-Bombay
Coğrafya
Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri
TYT/Sosyal Bilimler 9. Dünya genelinde deniz yolu trafiğinin en yoğun olduğu güzer- gâh, Kuzeybatı Avrupa limanları ile Kuzey ve Güney Amerika limanları arasındaki Kuzey Atlantik Deniz Yolu'dur. Buna göre, aşağıdaki limanlardan hangileri arasında en kısa deniz yolunu kullanarak yük taşıyan bir geminin bu deniz yolunu kullanması gerekir? A) Londra-New York B) Tokyo-Los Angeles C) Sydney-Cape Town D) Marsilya-İskenderiye E) Venedik-Bombay